דרך אגב
אתה לא חייב להחליף מיכל.
אפשר בהחלט לשרשר שני מיכלים (ראשי וציפה) כמו שעושים במסוקים.
הרווח הוא רב.
א. אתה לא חורג מגודל הגוף.
ב. מרוויח עוד כ 60CC שהם כ 3-4 דקות טיסה.
ג. המנוע מוזן ממיכל קטן שמוזן מהגדול ולכן במשך כל הטיסה מלא תמיד והסיכוי לקאט קטן.
החסרונות:
א. צנרת ארוכה יותר.
ב. הוספת משקל ושינוי מרכז כובד.
ציקי