fly mentor

[ליאור זהבי]

אורי

המערכת הזאת או כל יצוב אלקטרוני אחר, אומנם תעזור למטיס המתחיל בריחופים.
אבל יהיה לא קשה בשלב מאוחר יותר להתנתק מההרגל בשימוש במערכת .
זה בכלל לא דומה לצלב אימונים, הצלב לא מתקן את יצוב הטיסה.
זה כמו ללמוד נהיגה על רכב אוטמט ולנהוג ברכב בהילוכים ואף יותר גרוע.
להטיס עם מערכת כזאת זאת טיסה שונה , ובכלל לא דומה לטיסה ללא מערכת יצוב.
בשלב מסוים כשאותו מטיס ירצה להטיס ללא מערכת יצוב יצטרך ללמוד את הבסיס מהתחלה.

אין קיצורי דרך

מסכים לחלוטין.
שאמרתי שהמערכת תעשה יותר נזק מתועלת, בדיוק לזה התכוונתי. התועלת לא גדולה וההרגל הפסול לדעתי של להטיס עם ייצוב, הוא הנזק שייגרם ביחס להדרכה רגילה שמלמדת מראש כיצד הדברים צריכים להיעשות.

[lior_bar_ami]

מסכים לחלוטין.
שאמרתי שהמערכת תעשה יותר נזק מתועלת, בדיוק לזה התכוונתי. התועלת לא גדולה וההרגל הפסול לדעתי של להטיס עם ייצוב, הוא הנזק שייגרם ביחס להדרכה רגילה שמלמדת מראש כיצד הדברים צריכים להיעשות.

מסכים לחלוטין שהטסה שבסיסה טבוע במע' ייצוב, שלא עברה את שלב ההדרכה הראשוני עליו דיברתי בתגובתי הקודמת, וכל כולה תלויה במע' זו - במקרה דנן היא קלוקלת.
הסיבה שסייגתי את הסטייטמנט למקרה הספציפי עליו אנחנו מדברים היא שישנם סיבות אחרות לשימוש במע' כזו, שם אין שום סיבה לא להשתמש בה החל מ DAY ONE (לדוג' FPV).
אני לא מוצא שום פסול, או פוטנציאל נזק שבשילוב מע' כזו עם תהליך הדרכה נאות - אדרבא, אני חושב שמהסיבות שציינתי לעיל, במקרים מסויימים היא אף יכולה לייעל ולקצר את תהליך ההדרכה.