כניסה לתחום

[T_A]

....אחרי שתטיס לבד, עצמאי, בביטחון , תמריא ותנחת ללא כל עזרה ובלי לחץ ומתח, אז תבחר טיסן "מגניב"....

....הAXN זו פשרה, אבל הפשרה היחידה שמתקבלת על הדעת ונועדה בעיקר למי שלא מסווגל להתמודד עם 5 שעות בנייה בעצמו

עודד, ראיתי את הבז שלך ,
1. הוא כן מגניב לדעתי , הרבה יותר מכל AXN
2. דורש יכולת בנייה שלא בטוח שלכל אחד יש ובכל אופן חלקנו יעדיפו להשקיע את ה 4-5 שעות בעבודה שלהם בשביל כסף ל AXN מאשר ממש לעבוד על בנייה של טיסן.

[wind556]

עודד, ראיתי את הבז שלך ,
1. הוא כן מגניב לדעתי , הרבה יותר מכל AXN
2. דורש יכולת בנייה שלא בטוח שלכל אחד יש ובכל אופן חלקנו יעדיפו להשקיע את ה 4-5 שעות בעבודה שלהם בשביל כסף ל AXN מאשר ממש לעבוד על בנייה של טיסן.

אתה ראית את הבז כאסאח, לא את הבז לייט
לבנות את הלייט לי לוקח שעה, למתחיל 4-5 שעות
אבל אני לא פוסל את הAXN , להיפך,למי שרוצה לקנות מוכן זה הטוב ביותר שקיים, ואפילו עדיף על האיזיסטאר בהרבה (בגלל נושא המאזנות והמחיר).
לעומת זאת אני ראיתי איך מתחילים מטיסים את הלייט. העובדה שנעלם הפחד מריסוק (הוא בלתי שביר) משאירה למתלמד את כל האנרגיה ללימוד ההטסה ולא לטיפול בחרדות ופחדים

[AmitB]

...
אתה עוד לא מודע ללחץ העצום שתרגיש כשהטיסן שלך יהיה באויר, לא יעניין אותך כמה הוא מגניב, איך הוא נראה ,איך קוראים לו וכמה הוא מתאים לפנטזיה שלך.
יעניין אותך רק דבר אחד: איך להפסיק את הרעד באצבעות ואיך לנחות בשלום בלי להשמיד את מה שעלה לך כל כך הרבה כסף ...

++

[HeliDraco]

הפאן קאב ודומיו לא מתאים למתחילים !!!

זה שהחברים כאן "מתכופפים" לדרישות שלך, לא אומר שזה מה שאתה צריך

אתן לך עוד טיפ:
תשאל את הוותיקים מה הם מטיסים ואיזה טיסן הם הטיסו בעבר ולא רוצים יותר להטיס אותו כי הוא משעמם אותם.
את מה שהם מטיסים היום אל תקנה
את מה שהטיסו בעבר והיום משעמם אותם כן תקנה
אתה עוד לא מודע ללחץ העצום שתרגיש כשהטיסן שלך יהיה באויר, לא יעניין אותך כמה הוא מגניב, איך הוא נראה ,איך קוראים לו וכמה הוא מתאים לפנטזיה שלך.
יעניין אותך רק דבר אחד: איך להפסיק את הרעד באצבעות ואיך לנחות בשלום בלי להשמיד את מה שעלה לך כל כך הרבה כסף

על הדרישות האלה עונה רק טיסן אחד, וזה הבז לייט
אפילו הAXN (שכן מתאים למתחילים) פחות מתאים ממנו להתחלה.
אחרי שתטיס לבד, עצמאי, בביטחון , תמריא ותנחת ללא כל עזרה ובלי לחץ ומתח, אז תבחר טיסן "מגניב"
וגם אז הלחץ יחזור, אבל לחץ מתון .
המתחילים החכמים הפנימו את זה
ואלה שלא הפנימו את זה והתחילו עם טיסני גלגלים, זקוקים או למדריך צמוד לאורך זמן רב ועם המון נזקים כספיים בדרך, או בלי מדריך צמוד, ועם הרבה יותר נזקים כספיים בדרך

הAXN זו פשרה, אבל הפשרה היחידה שמתקבלת על הדעת ונועדה בעיקר למי שלא מסווגל להתמודד עם 5 שעות בנייה בעצמו

עודד, כנראה שאנחנו מבינים בצורה שונה את המונח "מתאים למתחילים".
בעיני, טיסן מתאים למתחילים הוא כזה שאפשר ללמוד עליו נכון. כשלומדים לנהוג במכונית, צריך ללמוד לנהוג במכונית ואופניים ממש לא יעזרו לך בקטע הזה

[guyst]

עודד, כנראה שאנחנו מבינים בצורה שונה את המונח "מתאים למתחילים".
בעיני, טיסן מתאים למתחילים הוא כזה שאפשר ללמוד עליו נכון. כשלומדים לנהוג במכונית, צריך ללמוד לנהוג במכונית ואופניים ממש לא יעזרו לך בקטע הזה

[אייל שפירא]

אני למדתי לבד להטיס עם הAXN, אבל למדתי להמריא ולנחות עם האפרנטיס ועם מישהו מנוסה לידי.

אם הייתי מתחיל עם האפרנטיס ועם מדריך הייתי לומד את שני הדברים יחד ולא הייתי הופך את הAXN לערימת דבקים, מוטות קרבון, אילתורים ובקבוק.
הייתי חוסך גם זמן, גם כסף (במצטבר) וגם עוגמת נפש.
מי שלומד לבד לא יודע איך להשתמש בהגה כיוון, לא יודע לנחות כמו שצריך, לא יודע לכוון את המאנות או זוית המנוע, ובעיקרון כמעט כל נחיתה מסתיימת בשיפוצים.
ויש עניין של הרגלים רעים. להתחיל עם דאון גם לא מלמד את המטיס לעבוד עם מנוע, מה שגורם הרבה הזדקרויות בגובה נמוך ומיד אחריהן סלטות על הקרקע.

[wind556]

עודד, כנראה שאנחנו מבינים בצורה שונה את המונח "מתאים למתחילים".
בעיני, טיסן מתאים למתחילים הוא כזה שאפשר ללמוד עליו נכון. כשלומדים לנהוג במכונית, צריך ללמוד לנהוג במכונית ואופניים ממש לא יעזרו לך בקטע הזה

גם זה אמת, אבל תשווה טיסנאות לפורמולה 1.
לפני זה אתה חייב ללמוד במכונית רגילה...



תקרא את הספר שנקרא "העיקרון הפיטרי"
ותנסה להבין איך זה קשור ללימוד הטסה

על פי הדרך שלך לא צריך סימולטור בכלל, מספיק לקנות אפרנטיס
לבז לייט אני קורא "החוליה החסרה" שזה בדיוק מה שנחוץ בין סימולטור לטיסן

אני רק יודע שכשאני מלמד אנשים להטיס, זה מסתכם בדרך כלל בשיעור אחד עד שלשה שיעורים עד שהמטיס עצמאי, ואני נתקל במדריכים אחרים מלמדים עם טיסני גלגלים והלימוד מתמשך על פני עשרות שיעורים ולעיתים קרובות לוקח למטיס זמן רב ביותר לרכוש ביטחון, זמן שנמדד בחודשים רבים.

יש מטיסים טובים ממני (הרבה)
יש חכמים ממני (לא הרבה )
יש מנוסים ממני (גם לא הרבה)
אבל אין מדריכים טובים ממני

[HeliDraco]

גם זה אמת, אבל תשווה טיסנאות לפורמולה 1.
לפני זה אתה חייב ללמוד במכונית רגילה...

אני לא ממליץ לאף אחד ללמוד להטיס על אקסטרא או מוסטנג, אבל הטיסן ללימוד צריך את כל היכולות של טיסן. לדעתי, ללמוד על AXN (ובטח בז-לייט) - זה בדיוק לנסות ללמוד לנהוג במכונית בעזרת אופניים.

תקרא את הספר שנקרא "העיקרון הפיטרי"
ותנסה להבין איך זה קשור ללימוד הטסה

קראתי, אני אחשוב על זה.

על פי הדרך שלך לא צריך סימולטור בכלל, מספיק לקנות אפרנטיס
לבז לייט אני קורא "החוליה החסרה" שזה בדיוק מה שנחוץ בין סימולטור לטיסן

דורות (רבים) של מטיסים למדו בדיוק כך (ללא סימולטור- ועוד עם מנוע ניטרו, רחמנא ליצלן ), אבל אתה לוקח את הדברים שלי רחוק מדי. פשוט צריך לפתח יכולת בסימולטור ולממש אותה על טיסן אמיתי ולא לפתח הרגלים שליליים. לכן לדעתי, זו לא חוליה חסרה, אלה מיותרת - לפחות ללימוד

אני רק יודע שכשאני מלמד אנשים להטיס, זה מסתכם בדרך כלל בשיעור אחד עד שלשה שיעורים עד שהמטיס עצמאי, ואני נתקל במדריכים אחרים מלמדים עם טיסני גלגלים והלימוד מתמשך על פני עשרות שיעורים ולעיתים קרובות לוקח למטיס זמן רב ביותר לרכוש ביטחון, זמן שנמדד בחודשים רבים.

לא חושב שזמן לימוד הוא מדד רלוונטי כאן. את החודשים ש"חסכת" עם הבז-לייט/AXN החניך "יפצה" אח"כ בלימוד מחדש של מיומנויות שהוא לא רכש אצלך - כמו נחיתה מסודרת, שימוש בהגה כיוון וכו'.

יש מטיסים טובים ממני (הרבה)
יש חכמים ממני (לא הרבה )
יש מנוסים ממני (גם לא הרבה)
אבל אין מדריכים טובים ממני

No Comment