ביקסלר 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[איציק רונן]

חידוד קטן,
המשפט נכון כאשר מדובר על מומנטי כפיפה.
אם מדברים על פיתול המוט זה כבר סיפור אחד...

הכנף משוחררת מהצינור ככה שהיא לא יכולה להעביר פיתול (אני מניח שגם לגזירה ועוד..זה לא מדוייק).
בנושא הנדון יש רק כפיפה.

מומנטיציק

[umbo]

הכנף משוחררת מהצינור ככה שהיא לא יכולה להעביר פיתול (אני מניח שגם לגזירה ועוד..זה לא מדוייק).
בנושא הנדון יש רק כפיפה.

מומנטיציק

למספר אנשים שקנו את הטיסן היתה בעיה שצינור הקרבון שמסופק עם הטיסן (שהוא דק מידי או עשוי מחומר ירוד) התכופף ונשבר. השיטה שהציעו פה היא למלא את מרכז הצינור וכך למנוע את הקריסה\כפיפה\שבירה שלו . באיזה חומר ממלאים את הצינור זה הרבה פחות חשוב.

[איציק רונן]

למספר אנשים שקנו את הטיסן היתה בעיה שצינור הקרבון שמסופק עם הטיסן (שהוא דק מידי או עשוי מחומר ירוד) התכופף ונשבר. השיטה שהציעו פה היא למלא את מרכז הצינור וכך למנוע את הקריסה\כפיפה\שבירה שלו . באיזה חומר ממלאים את הצינור זה הרבה פחות חשוב.

לא הייתי ער לעניין. אני העמסתי את הביקסל ללא חשש, כאילו אין מחר.

[T_A]

כפיפה , פיתול, צינור , מוט מה זה חשוב
הצינור המקורי לא שוווה את הצבע השחור שצבעו אותו , נשבר שעושים עליו פווו

[guyst]

אני הכנסתי מוט פיברגלס של עפיפונים עם דבק גורילה לתוך המוט "קרבון" המקורי, מאז העמסתי ציוד FPV וה-OSD ריסק לי אותו שלוש פעמים והמוט לא נשבר... כמו גורילה

[wind556]

אנרציה של גוף עגול תלויה מושפעת בחזקה שלישית של הקוטר.
המשמעות בעיברית היא שהחוזק של צינור ומוט מלא באותו הקוטר הם מאוד דומים. כמובן שצינור קל יותר ממוט.

לא ראיתי שיש בעיה של חוזק לג'ויינר ככה שלא נראה לי הסיפור. אבל אם זה מרגיש טוב אז סבבה.

המשפט הזה לא נכון בעליל כשמדובר בקורה של הביקסלר. הקורה המקורית קורסת בקלות בגלל שהיא עם סיבי אורך בלבד, ורק מילוי צמוד מונע את הקריסה
המילוי יכול להיות גם מבטון, שאין לו שום חוזק לכפיפה, אבל הוא לא יימעך ולכן ימנע קריסת הקורה החלולה.
ומצד שני, קח את הקורה החלולה, וקח קורה מלאה באותו קוטר ותכופף אותן, ההבדל בחוזק הוא עצום.
יש הבדל בחוזק בין קורה חלולה למלאה (לטובת החלולה)כאשר שתיהם מאותו חומר ובאותו משקל, משמע, קוטר שונה, אבל במירקם ומבנה שלא מאפשר קריסה , אחרת לנוסחה אין ערך

[s.mario]

המשפט הזה לא נכון בעליל כשמדובר בקורה של הביקסלר. הקורה המקורית קורסת בקלות בגלל שהיא עם סיבי אורך בלבד, ורק מילוי צמוד מונע את הקריסה
המילוי יכול להיות גם מבטון, שאין לו שום חוזק לכפיפה, אבל הוא לא יימעך ולכן ימנע קריסת הקורה החלולה.
ומצד שני, קח את הקורה החלולה, וקח קורה מלאה באותו קוטר ותכופף אותן, ההבדל בחוזק הוא עצום.
יש הבדל בחוזק בין קורה חלולה למלאה (לטובת החלולה)כאשר שתיהם מאותו חומר ובאותו משקל, משמע, קוטר שונה, אבל במירקם ומבנה שלא מאפשר קריסה , אחרת לנוסחה אין ערך

עודד חבל שאתה מטעה את הקוראים.
אשמח לסימוכין ש"לבטון אין ערך לכפיפה" , אין למשפט שרשמת משמעות(לראיה את קורות ועמודי הבניין אנו עדיין בונים מבטון עד היום - למרות שהם מוטרחים בכפיפה.)
לבטון יש יכולות מתיחה נמוכות מאשר לחיצה(ביחס לחומרים אחרים).
ואני מחדד שוב,
קורה העמוסה במומנט כפיפה , ההבדל יהיה זניח (בין קורה עם חתך חלול או מלא) - כאשר קוטרן זהה!

[wind556]

עודד חבל שאתה מטעה את הקוראים.
אשמח לסימוכין ש"לבטון אין ערך לכפיפה" , אין למשפט שרשמת משמעות(לראיה את קורות ועמודי הבניין אנו עדיין בונים מבטון עד היום - למרות שהם מוטרחים בכפיפה.)
לבטון יש יכולות מתיחה נמוכות מאשר לחיצה(ביחס לחומרים אחרים).
ואני מחדד שוב,
קורה העמוסה במומנט כפיפה , ההבדל יהיה זניח (בין קורה עם חתך חלול או מלא) - כאשר קוטרן זהה!

אני לא מטעה, לעומת זאת אתה כן מטעה
בטון חסר כל יכולת לעמוד בכפיפה , תשאל כל מהנדס בניין, לעומת זאת הוא עומד היטב בלחיצה
זאת הסיבה שעושים בטון מזויין, כי הפלדה שבתוכו היא זאת שעומדת בכפיפה.

לעומת זאת אתה מתעלם לגמרי מקריסת הקורה הנכפפת שזאת הבעייה שבה אנחנו דנים
כמו כן כל קורה חלולה עלולה לקרוס פנימה בכפיפה, בעוד שקורה מלאה לעולם לא קורסת פנימה
זה גם לא נכון ששתי קורות, אחת מלאה ואחת חלולה ושתיהן מאותו קוטר ואותו חומר בדיוק עומדות באותו עומס כפיפה, לא קיים אף מבחן מציאותי שתומך בכך, ואתה רשאי לבדוק את זה בבדיקה מעשית (אני בדקתי מליון פעם), אתה מחסיר במישוואה עוד נתונים כמו עובי הדופן של הקורה החלולה, נטית החומר לקריסה פנימה , התייחסות לחוזק מול משקל וכו'.
אלו שני מיקרים שונים וניבדלים אחד מהשני לחלוטין

דבר נוסף שאתה מתעלם ממנו זה איכות החומר של קורת הביקסלר (שהיא נושא הדיון). קורת הביקסלר ללא מילוי או החלפה בקורה מלאה נשברת בקלות ברגע שתעמיס עליה כפיפה וזה כי הסיבים נפרדים

[neo 2]

המאמץ שונה לגמרי בין קורה עם חתך חלול או מלא...
ההבדל ממש לא זניח כאשר הקוטר החיצוני זהה אבל יש גם קוטר פנימי(מוט חלול)
הרי הכשל קורה ברגע שעברנו את המאמץ המותר.
המאמץ המותר מחושב על ידי מומנט כפול הרדיוס חלקי מומנט האינרציה.
מומנט האינרציה מחושב על ידי pi*D^4 חלקי 64
במידה ויש מוט חלול החישוב של המומנט אינרציה שונה, אתה צריך לחשב פאי כפול D^4-d^4 חלקי 64
D קוטר חיצוני
d קוטר פנימי
ובגלל שגם הקוטר הפנימי נכנס לחישוב וגם הוא בחזקת 4 , ההשפעה שלו על מומנט האינרציה גדולה.
מומנט אינרציה שונה->מאמץ שונה->כשל שונה.

[s.mario]

אני לא מטעה, לעומת זאת אתה כן מטעה
בטון חסר כל יכולת לעמוד בכפיפה , תשאל כל מהנדס בניין, לעומת זאת הוא עומד היטב בלחיצה
זאת הסיבה שעושים בטון מזויין, כי הפלדה שבתוכו היא זאת שעומדת בכפיפה.

סלח לי אבל - רשמת פה משהו בסגנון: "כדור הוא לא עגול - אלא צהוב"

כאשר קורה מוטרחת לכפיפה , על הקורה פועלים מאמצי מתיחה ומאמצי לחיצה.
הבטון- בשונה מפלדה, עמיד מאד ללחיצה , ואילו למתחיה הוא חלש ביותר.
זו הסיבה שאנו מזיינים את קורות הבטון!

כאשר אנו רוצים לזיין את קורת הבטון שמים את מוטות הזיון בסיב המתוח של הקורה(כדי שמוטות הזיון יקבלו את כוחות המתיחה) , ואילו בסיב הלחוץ -הבטון נשאר להתמודד עם הלחיצה.

כנראה שנים מלמדים נוסחאות סתם בהקשר של "כפיפה" באוניברסיטאות בארץ ובעולם , אתה פתרת את העניין בעזרת ניסויים שעשית בבית(בעזרת מה?? - כנפיים של ביקסלר??)
אני מציע לך לשלוח ל newton@gamil.com

ובנימה רצינית יותר , אתה מתווכח סתם. החכמה היא לא תמיד לצאת צודק , אלא לדעת מתי אתה טועה...

[assafwei]

עודד חבל שאתה מטעה את הקוראים.
אשמח לסימוכין ש"לבטון אין ערך לכפיפה" , אין למשפט שרשמת משמעות(לראיה את קורות ועמודי הבניין אנו עדיין בונים מבטון עד היום - למרות שהם מוטרחים בכפיפה.)
לבטון יש יכולות מתיחה נמוכות מאשר לחיצה(ביחס לחומרים אחרים).
ואני מחדד שוב,
קורה העמוסה במומנט כפיפה , ההבדל יהיה זניח (בין קורה עם חתך חלול או מלא) - כאשר קוטרן זהה!

ההבדל ממש לא זניח, מדובר על הבדל של עשרות אחוזים (תלוי כמובן בעובי בדופן), אתה מוזמן לבדוק במחשבון הבא:

http://civilengineer.webinfolist.com/str/micalc.htm

רק זכור שמומנט האינרציה הולך למכנה, מומנט אינרציה גדול משמעו משמעו הזזה/עומסים גדולים יותר. אם תרצה אשמח להראות לך הבדלים בהזזות/עומסים בתוכנת אלמנטים סופיים.

[nlior]

ייאלה אני הזמנתי

[yuval-the-pilot]

ייאלה אני הזמנתי

תתחדש

[Boogle]

זיונים זה מעולה! חבל רק שכרגע זה זיוני שכל.
קורת הביקסלר קורסת כי לא מתחתם חוטים בין קצות הכנפים עם כפתורי שדה! כמו שעודד דרש!
מי שמתעצל למתוח חוטים, יכול למלא בכל חומר כולל קמח מהול בקצת מים וביצה, או פלדת זיון.
תתחדשו, אני בטוח שברגע שמישהו בארץ ישים תמונה של ביקסלר 2 עודד כבר יסיק מה הליקויים בתכנון ויכתוב מדריך שיפורים.
השאלה היא מה תהיה התשובה כעת לשאלה הסטנדרטית "מהו הטיסן האולטימטיבי למתחיל? " האם הביקסלר גוניור יתחרה באביו???



sent from my mobile, please excuse the keyboard, it's dumb!

[nlior]

ייאלה אני הזמנתי

אווף איזה בעסה
הסיני שלח לי EMS
למהה אבל לא ביקשתי .
כמה כסף אני צריך להוסיף עכשיו ?

[yuval-the-pilot]

אווף איזה בעסה
הסיני שלח לי EMS
למהה אבל לא ביקשתי .
כמה כסף אני צריך להוסיף עכשיו ?

לפי מה שהבנתי בזמן האחרון משלמים רק איזה 34 קשל ומקבלים עד הבית...

[seadoo]

נו ??? מישהו הטיס אותו כבר ?

איך הוא בהשוואה לביקלסר 1 ?

[alexk]

ווואי כמה חפירות התעייפתי לקרוא את זה על הבוקר, תכלס הקרבון חלש יש להחליפו או לחזק אותו וזהו, אני ראיתי אצל 2 חברים איך הכנף מחייכת ואף קורסת שמושכים למעלה חזק.

[AmitB]

קליפ נחמד שמצאתי, מתאר התקנת מנוע גדול יותר:

[tomtabachnik]

עדכון מלפני 4 שעות , יש גרסאת קיט


טום

[דויד רג'ואן]

עדיין אין אותו באתר

[yuval-the-pilot]

וגרסאת קיט יצאה- http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...laps_KIT_.html

[tomtabachnik]

סרטון עם טיסה , לדעתי נראה לא רע ולא מחדש שום דבר מהביקסלר הישן