עזרה--מהי הטעות

[guyst]

עודד ידידי, אני מסכים שאלה השערות, אבל אם בעלי הניסיון היו ליד אותו מטיס בשטח, כנראה שהיו תשובות ופתרון הבעייה היה מוכח.

דפי הפורום נועדו לחלוק מניסיונם האישי של הקהילה הזו בדיוק במקרים כאלו שהמטיס אובד עצות ואולי אין באפשרותו להגיע למדריך או בעל ניסיון.

לאחר הטסה של הפאן קאב במשך שנה וחצי, אני מנסה לחלוק את ניסיוני ופעולות אשר כדאי שהמטיס ינקוט על מנת לזהות את הבעייה. אם מושגים כמו מרכז כובד, או זוית מנוע אינם ברורים למטיס, אני ממליץ לפנות למדריך כדי לחסוך הוצאות.

[Friman]

גיא אכן כל מה שפירטת אלו סיבות אפשריות בהחלט לתופעה אבל הבחור אומר שמשך פול סטיק בהמראה... כשאני מושך פול סטיק בפאן קאב שלי הוא עושה פליפ, והיות והפאן קאב מסוגל להמריא כמעט מהמקום בפתיחת מצערת מקסימלית, במיוחד ברוח נגדית חזקה, לא מן הנמנע שפליפ כזה יקרה ממש מהמקום. בקיצור עדותו של הבחור מעידה לפני הכל על המראה לא נכונה.
לכותב - כשסיימתי לבנות את הפאן קאב שלי יצאתי לנסות להטיס אותו לבד; אחרי הרבה אימון בסימולטור ונסיון עם מסוקים חשבתי לעצמי ״כמה מסובך זה יכול להיות״... ואכן הצלחתי לגרום לו לעלות לאוויר, לשוטט בשמיים ולרדת לרצפה בחתיכה אחת. אבל רק כשמטיס מנוסה התלווה אליי לשטח והסביר לי תוך כדי המראה הטסה והנחתה מה לעשות ומתי ראיתי את ההבדל... וגם היום כל בוקר הטסה אני פותח בתרגול המראות ונחיתות



Gil Friman

שישי בבוקר באנדרטה
------------------------------
T-rex 500E 3GX - למכירה במחיר מבצע מטורף
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9

[guyst]

מניסיון עם הפאן קאב:

א. תבדוק שלמנוע יש הטייה כלפי מטה בהתאם להוראות. אם עשית זאת, תן הטייה מלאה כלפי מטה. (ד"א באיזה מנוע אתה משתמש, נראה בעל כוח רב וזו גם הסיבה)
ב. בטיסה ישרה ואופקית בפתיחת מצערת הטיסן מושך כלפי מעלה? אם חיובי (אז תגיד חיובי ), ונתת הטייה מקסימלית למנוע (סעיף א), תעשה מיקס לדאון (DOWN) בפתיחת מצערת
ג. נסה לתרגל ריצת המראה ופתיחת מצערת הדרגתית, זה ימנע את התופעה, יקנה לך הרגלי הטסה נכונים וילמד אותך לשלוט גם המצבים כאלו. במקרה זה תמצא שביל כבוש או כביש ולא שדה.
ד. קח מדריך מנוסה שיקז לך את הטיסן וילמד אותך הטסה נכונה.

תעדכן.
בהצלחה

גיל, שים לב לסעיף ג. ...