בלי נייטרו

[קרמבו]

קרמבו, אתה אלוף...

מה תעשה אם הוא לא ירגיע תשלח לו הודעות פרטיות למוות...

ניראה לך?אני לא כזה.ומיבחינתי הכול ברוח טובה

[liran]

לגבי האיזכורים על בלאי מיסבים\מנוע בגוף השרשור, המרדף אחרי ביצועים מקטין תמיד ומשמעותית את אורך חיי המנוע מה גם שאינני יודע עד כמה אנשים באמת מתחזקים המנוע לפי הוראות היצרן. כל אחד יעשה את החושבים שלו מה עדיף לו יותר: מחיר דלק\ביצועים\חיי מנוע.

מסכים איתך במאה אחוז.

[liran]

כאשר רכשתי את החדש ממש ציפיתי שלא ארגיש בהבדל

כשרכשת את הדלק אמרו לך שתצטרך לכוון מחדש את המנוע ולהחליף פלאג, ואולי להוציא קצת את הסליל החוצה כדי להתגבר על הסרק הלא יציב? אם כן, אז כל הדברים הללו הם הבדל מאוד גדול בין לעבוד עם דלק שאתה רגיל ולא מצריך שום שינוי לבין החדש, מסכים? אם לא אמרו לך את כל אלה לפני הקנייה זה כבר סיפור אחר.

[קרמבו]

כשרכשת את הדלק אמרו לך שתצטרך לכוון מחדש את המנוע ולהחליף פלאג, ואולי להוציא קצת את הסליל החוצה כדי להתגבר על הסרק הלא יציב? אם כן, אז כל הדברים הללו הם הבדל מאוד גדול בין לעבוד עם דלק שאתה רגיל ולא מצריך שום שינוי לבין החדש, מסכים? אם לא אמרו לך את כל אלה לפני הקנייה זה כבר סיפור אחר.

אמרו לי שרצויי פלג מיוחד מעבר לזה כלום!אני הייתי בטוח בהתחלה שיש לי בעיה במנוע.ממש לא הוסבר לי שזה עולם אחר.

[liran]

אמרו לי שרצויי פלג מיוחד מעבר לזה כלום!אני הייתי בטוח בהתחלה שיש לי בעיה במנוע.ממש לא הוסבר לי שזה עולם אחר.

שמע, לדעתי, ושים לרגע בצד את עניין המחיר, אל תשלול עד שתצליח להביא את המנוע למצב שהוא עובד טוב. וזה ניתן, צריך קצת סבלנות, פשוט תחזיר את הסיכות למצב ברירת המחדל לפי הוראות היצרן, שים את אחד הפלאגים MAGNUM, ENYA 3 או OS A3 תמשוך בזהירות כריכה אחת החוצה מהסליל ב-45 מעלות (אני לא עשיתי את זה ועדיין הסתדר לי) ותתחיל משם . המנוע ירגיש בהתחלה חלש ולא יציב אבל אם תכוון בזהירות תוך שאתה מרגיש כל הזמן עם האצבע שהמנוע לא רותח בתחתית, תגיע לתוצאות טובות מאוד. אז תעשה חושבים מה הלאה אם שווה לך או לא. אבל מה שאתה תארת בתחילת השירשור זה לא התנסות רצינית עם משהו חדש כשאתה באמת נותן לו הזדמנות.

[קרמבו]

שמע, לדעתי, ושים לרגע בצד את עניין המחיר, אל תשלול עד שתצליח להביא את המנוע למצב שהוא עובד טוב. וזה ניתן, צריך קצת סבלנות, פשוט תחזיר את הסיכות למצב ברירת המחדל לפי הוראות היצרן, שים את אחד הפלאגים MAGNUM, ENYA 3 או OS A3 תמשוך בזהירות כריכה אחת החוצה מהסליל ב-45 מעלות (אני לא עשיתי את זה ועדיין הסתדר לי) ותתחיל משם . המנוע ירגיש בהתחלה חלש ולא יציב אבל אם תכוון בזהירות תוך שאתה מרגיש כל הזמן עם האצבע שהמנוע לא רותח בתחתית, תגיע לתוצאות טובות מאוד. אז תעשה חושבים מה הלאה אם שווה לך או לא. אבל מה שאתה תארת בתחילת השירשור זה לא התנסות רצינית עם משהו חדש כשאתה באמת נותן לו הזדמנות.

אני חוזר שוב.הגעתי למצב שהמסוק טס חזק עם הספק שלא נופל מי שום דלק אחר עם השנים הגעתי למצב שעלידי השמיעה שלי אני יכול לזהות עם סגרתי או פתחתי אפילו קליק אחד או אוליי שתיים.הרעש הצורם של המנוע עם דלק זה היה ממש מחריד בישבילי ניתן היה לישמוע ממש צליל מתכתי.מה אני אגיד לך?!? לא ניראה לי! וחבל שכך.אני גר בצפון מטיס לבד וקונה פעם בחודש כמות גדולה של דלק.תחושה שלי שאני יכול לרדת איתו למחיר ממש סביר וזה מבעס

[ניסן וצחי]

אני חוזר שוב.הגעתי למצב שהמסוק טס חזק עם הספק שלא נופל מי שום דלק אחר עם השנים הגעתי למצב שעלידי השמיעה שלי אני יכול לזהות עם סגרתי או פתחתי אפילו קליק אחד או אוליי שתיים.הרעש הצורם של המנוע עם דלק זה היה ממש מחריד בישבילי ניתן היה לישמוע ממש צליל מתכתי.מה אני אגיד לך?!? לא ניראה לי! וחבל שכך.אני גר בצפון מטיס לבד וקונה פעם בחודש כמות גדולה של דלק.תחושה שלי שאני יכול לרדת איתו למחיר ממש סביר וזה מבעס

יש מצב שהמייסבים שלך כבר עכשו דפוקים! אני מטיס אם הדלק הזה כבר די הרבה זמן ( 10 גלונים)
והתופעה שאתה מדבר עליה לא נראית לי הגיונית! אם תגיד לי שהטסת 3-4 גלונים והתחלתה לשמוע את הרעשים- אני אבין אותך, סגירה של הסיכה יותר מידי, אי שימוש בפלג הנכון, היתחממות המנוע...
אבל,אתה סהכ בשלבי נסיון וגם את הנסיון הדל הזה אתה לא עושה כמו שצריך( וכמו שאתה
נשמע אתה גם לא רוצה לעשות כמו שצריך). מה אני יגיד לך, לא נראה לי . נכון הדלק הזה לא פשוט
לכיוון( בטירקס לא היו לי הרבה בעיות, בסינרגי ניתקעתי קצת) אבל עם טיפול נכון תוך שמירה על טמפ
נכונה המנוע יעבוד איתו פצצה!
צחי

[liran]

כמה פתוחה הסיכה הראשית? נגעת עם האצבע בתחתית המנוע? היה חם מהרגיל?

[קרמבו]

סיבוב אחד+קליק אחד או 2 והוא היה קר באופן די מפתיע

[liran]

תנסה לפתוח את הסיכה עוד טיפה עד שהמנוע ישמע שהוא מקבל מספיק דלק, כלומר שהרעש המתכתי יעלם. מה שנקרא שיהיה מכוון on the rich side. אני מניח שמשהו כמו בין 1/8 ל1/4 סיבוב יעשה את העבודה. עם הסיכה הנגדית התעסקת?

[קרמבו]

עם הנגדית היייתי חייב כדי שלא יכבה בסרק.אתה מיתכוון ל1+8 קליקים?

[liran]

התכוונתי בין שמינית לרבע סיבוב פתיחה, אבל חכה, אם נגעת גם בנגדית יש סיכוי שמעבר לעובדה שאתה עני בסיכה הראשית שזה התחום של מאמצע סטיק לפול סטיק אתה עוד עני בסיכה הנגדית שאחראית על התחום ממינימום סטיק עד לאמצע. תפתח גם את הסיכה הנגדית שמינית סיבוב וכדי שלא יכבה לך המנוע בסרק תרים קצת את ערך נקודת המינימום בגרף המנוע או לחלופין את הקיזוז.

[קרמבו]

עזוב רק שבמיקרה וחלילה הדלק יעבור את ה200ש"ח אני ינסה שוב ואקח את הטיפים שלך.תודה