חדש בתחום ורוצה לכבוד יומולדת 40 לרכוש מכונית חשמלית

[yinong]

הי
אין לי ניסיון מלבד הרכבים על שלט של הילדים, אבל מתעניין כבר זמן מה וכעת כחלק ממשבר גיל ה- 40 רוצה לרכוש לעצמי מכונית
אני חושב לרכוש מכונית לא גדולה מידי 1:12-1:8 בעלת עבירות טובה בשטח ופחות חשובה לי המהירות (50 קמ"ש נשמע לי מעולה)

אין לי חוש טכני מאוד מפותח ולכן אשמח למכונית שמוכנה לנסיעה ובלי הרבה תקלות, תחזוקה ותיקונים
התקציב שלי הוא כ- 2,500 ש"ח ואשמח מאוד להמלצות לדגמים שניתן לרכוש בארץ אני גר בירושלים

תודה רבה

[רן ענבר]

הי ינון.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
לפני שנתחיל, אני מזכיר כי בפורום הזה אנחנו לא דנים, מזכירים או נותנים קישורים לחנויות אתרים או יבואנים בארץ.
אם נרצה לדון במוצר נעשה זאת עזרת קישור לאתר בחו"ל.
מעבר לזה , בהודעה פרטית.

לפני שאתחיל בכמה שאלות, אני מציע שתקרא קצת
היו פה לא מעט דיונים עם נתוני פתיחה דומים לשלך
הנה אשכול שהתחיל דומה: http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=91136
לטעמי, יש שתי מדרגות כניסה אפשריות בתחביב הזה:
מדרגה ראשונה היא סביב ה 2500-3000 ש"ח תאפשר לך לקנות רכב 1/10
מדרגה שניה היא סביב ה 3500-4000 ש"ח תאפשר לך לקנות רכב 1/8
שני המחירים כוללים מטען וסוללה מחו"ל [רכב נקנה בארץ]

אני תמיד ממליץ למתחיל לקנות בארץ+בסמוך למקום מגוריו כדי שיהי לו ליוו ועזרה מקצועית בכל בעיה שיש...ותמיד יש שאלות ובעיות
להלן מספר מדריכים רלוונטיים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=62556
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=85429
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=87114
ובכלל, מדריכים שיעזרו לך להבין את העולם הזה מרוכזים פה:http://www.efly.co.il/forums/articles.php?c=62
ידע זה כוח להחליט טוב יותר...אני ממליץ לקרוא ולשאול שאלות כדי לקבל החלטה טובה ככל הניתן.

לטעמי, היות והייתי באותו משבר כמוך בגיל 30...
אם לקחת דבר אחד שלמדתי בתחביב הזה הוא שחבל להתחיל מרכב נמוך
עדיף להשקיע בהתחלה עוד קצת [כמה שניתן] ולקנות רכב ברמה אחת יותר טוב מהמקור

רכב שנוסע 50 קמ"ש ישעמם אותך די מהר...סמוך עלי.
זה נשמע מהר אבל זה לא
כשרכב נוסע מהר ויש לו עודף כוח...אתה מרגיש את זה...

אני שולח לך הודעה פרטטית עם קישור לעוד חנות בירושלים

מה דעתך על מה שכתבתי עד כאן?

רן ענבר

[yinong]

קודם כל תודה
קראתי את הדיונים והמדריכים הרלוונטיים ואלה מסקנותיי עד כה:
אני חושב שבתור התחלה אשאר בתקציב המקורי ולכן ארצה להתמקד ברכב 1:10 שמוכן לנסיעה.
קראתי מה הדרישות הבסיסיות לרכב מנוע ברשלס, 4X4, חלפים בארץ וכו' והשתכנעתי שכדאי לקנות בחנות בארץ (אם אפשרי מעדיף גם את הסוללה והמטען לקנות כאן)
נראה לי שאני מתחבר לדגם המאנסטר ואולי גם לטראגי ואשמח מאוד להמלצות רלוונטיות

אני מתכוון להסיע ליד הבית ובין היתר גם על דשא

[רן ענבר]

כשאתה אומר מאנסטר או טראגי בקנה מידה 1/10 +בארץ+ חלפים אתה מצמצם מאוד את האפשרויות ומגביל את עצמך בעצם כמעט רק לטראקסס
שכמו שאתה יודע, אני קצת פחות אוהב...

שאלת אותי לגבי החוג מכוניות על שלט בחנות שממנה שאבתי את הרעיון הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=91323
הרכבים האלו הם 2X4 עם מנוע בראשד [לא בראשלס]
הם נורא נחמדים להסעה אך לדעתי קצת פחות יתאימו למבוגר...הם בנויים באופן מיושן היות והם גרסאה חדשה של רכבים מדליקים שהיו לפני כ 30 שנה...ובנויים מחומרים מודרניים

מהניסיון שלי בהרכבת רכב קורים שני דברים חשובים:
1. נוצר קשר מיוחד עם הרכב [כן אני יודע שזה נשמע דבילי]
2. אתה לומד על הרכב, אופן פעולתו ומבנהו מא' ועד ת' בצורה הכי טובה שיש.

אולי זה טיפה יותר יקר אבל זו דרך מצויינת ללמוד ולהכיר את הרכב ואת התחביב
אגב, לשני הרכבים האלו אין בעיה להרכיב מנוע בראשלס אבל זה ייקר את העיניין בעוד כמה מאות ש"ח
כך או כך בחוג מסודר זה יעלה כ 3600 ש"ח אולי אפשר לעשות הנחה קטנה
לדעתי, חוג קצת פחות יתאים למבוגרים ביחס לילדים...קצב העבודה וקצב ההבנה הוא שונה.
אני חייב לומר לך שהרכב שבניתי עם הבן שלי הוא מאנסטר שמפתיע אותי לטובה כל יום שאנחנו מסיעים
אך זה רכב קצת יותר יקר...

שוב, יש אפשרות להגדיל טיפה את התקציב?
בכמה?

רן ענבר

[yinong]

טוב אני אעזוב בנתיים את ההרכבה ואתמקד ברכב מורכב.
מעדיף כרגע לא להגדיל את התקציב ומוכן להתפשר על סוג הרכב (מאנסטר/טראגי או כל דגם אחר) או לשנות את הגודל 1:12 יש בכלל?
האם במחיר הזה יש משהו איכותי שהוא לא טראקסס?

[רן ענבר]

1/12 זה קטגוריה של רכבי כביש...
הרכבי שטח שיש בקטגוריה הזו הם שעטנז שאינו רציני ברוב המקרים.

יש רכב נחמד שהחנות המרכזית שלו היא בחולון/אזור
זה רלוונטי בשבילך?
אתה נייד?

חשוב לדעת, כל חנות מבצעת משלוחים...
אבל כדאי להגיע לחנות, לקבל הסבר מסודר לפני ובמהלך הקניה.

רן ענבר

[yinong]

תודה
אני בעקרו נייד אשמח לשמוע על הרכב

[רן ענבר]

זה הרכב באתר בחו"ל:https://www.thundertiger.com/products-detail.php?id=63
אם אני זוכר נכון, מחירו בארץ כ 2500 ש"ח לפני מטען וסוללות.
רכב שטח 1/10 חביב מאוד.
לדעתי מהירותו היא כ 60 קמ"ש

רן ענבר

[buzaglo84]

היי מסקרן אותי מה עשית,
האם רכשת כבר?

[yinong]

בוקר טוב
עדיין לא רכשתי ועדיין מתלבט.
אני מרגיש שבטווח התקציב שלי אין הרבה אפשרויות, למישהו יש רעיונות נוספים?

[TAOTAO]

מצטער אבל אני לא רואה סיבה למה להגביל את זה, לכל חברה יש שם רע פחות או רע יותר, וודגמים פחות טובים או יותר טובים, ואם "אין" ברירה גם טראקקס יעשה את העבודה, גם אם המערכת חשמל בסופו של דבר לא תחזיק הרבה או כל דבר אחר, בסופו של יום אם הוא זמין לך בחלקים ועושה תעבודה, אתה סתם שובר את הראש.

[yinong]

על איזה דגם אתה ממליץ?

[רן ענבר]

אני מצטער שאני קוטע את "השמחה"
במהלך שנותי בפורומים השונים נתקלתי בלא מעט גולשים שהמליצו על מוצרים
המליצו על המוצר "הכי טוב בעולם" ונעלמו
מי שמספיק תותח להמליץ על מוצר שיהיה מספיק תותח להישאר בפורום על מנת לעזור לגולשים עם המוצר עליו המליצו
זה לא חוכמה להמליץ על מוצר ולהעלם/להאלם ולהשאיר את הקונה עם מוצר בלי עזרה
חלק מההמלצות שלי נובעות לא רק מטיב המוצר אלא גם מטיב התמיכה אותה יקבל הקונה בחנות ממנה קנה, מאספקת חלקי החילוף ועוד ועוד...

חובתינו כגולשים וותיקים להמליץ באחראיות ולתמוך במעשים ובעזרה את ההמלצות שלנו
ככה אני מרגיש וככה אני עושה... אני חושב שה 8000 ומשהו הודעות שלי רק בפורום הזה והמדריכים שכתבתי מוכיחים את זה.

בבקשה תנהגו באחראיות בהמלצותיכם כאילו אתם קונים בכספכם.

רן ענבר

[TAOTAO]

אף אחד לא בורח לשום מקום אני כמו בכל דבר דוגל גם באמירה של הזול עולה ביוקר, אבל ויש פה אבל גדול, יש להתחשב בנסיבות. אנשים שנכנסים לתחום או רוצים לנסות לא תמיד יש להם תאלפי שקלים להשקיע ולנסות, והם לא באמת צריכים תמיד.
כמו בכל תחום יש שלבים, מתחילים מתקדמים וכו, להמליץ לבן אדם שרק נכנס לתחום לשלם אלפי שקלים שהוא בכלל לא יודע אם זה יתאים לא, לדעתי בשלב הזה זה לא נכון.

וכמובן שיש פה גבול מאוד דק, שכן אם הוא יקנה רכב "לא איכותי" ויסבול מתקלות בכל הסעה הוא יאבד מהכיף שבתחום מהר מאוד ויתייאש, צריך פשוט לשקלל את כלל המשתנים ולהמליץ.

ונכון למה שהוא ציין אני באמת חושב שרכב כניסה כלשהו של חברה מוכרת, שיש לו זמינות חלקים, אופציה לשדרג בעתיד וכו יתאים לו.

אם זמינות של חלקים ותמיכה או שוק אפטאמארקט אז טראקסס פה מנצחים בגדול, ביחס נגיד לthunder tiger, ושלא טעה אני חושב שהם אחלה התחלה. אני אישית הייתי הולך למשהו עם פלטפורמה יותר מוכרת.

בכל אופן זה דיון ארוך שברובו מבוסס על דעות וניסיון (מה שיש לך ממנו הרבה קראתי ).

מבחינת לקנות בארץ או לא זה גם דיון אחר אבל כמתחיל אין כמו תמיכה של חנות או חברי קהילה, כולנו פה בשביל לעזור.

אם ציינת מאנסטר 1/10 אז הייתי שוקל טראקסס Stampede, או את דגמי ARRMA למיניהם (אוטקאסט, גרניט ביג רוק וכו).

בארץ לצערנו המבחר מצומצם וזה בעיקר מלאי של חנויות, על כל מקרה, לפותח התרד, ממליץ לך להיסגר על כמה דגמים, לבדוק זמינות ואז לעשות תשיקולים בהתאם.

אנחנו כמובן כאן לעזור.

[רן ענבר]

אני מוצא, לאחר לא מעט עזרה ללא מעט גולשים שלעיתים
התקלות התיקונים והשידרוג של רכב כזה או אחר עלול להתיש את מי שמתחיל בתחום.
חשוב לי להביא את הגולש למספר דגמים שלדעתי יאפשרו לו להנות ולהתקדם בשלב הראשון עם מקסימום הנאה ומינימום תקלות והוצאות.
לדעתי זה מוציא מכלל אפשרות רכבים סיניים וחלק גדול מרכבי טראקסס.
לדאבוני נתקלתי בלא מעט גולשים ששתי ההכללות האלו שברו אותם.
אני מנסה למנוע מהגולשים שאני יכול לעזור להם את עוגמת הנפש של אותם גולשים שאכלו מרורים.

לצערי, לאררמה יש מוצרים טובים שייצורם ע"פ אתר היצרן הופסק.
אני חושש שבעתיד הקרוב יהיה קשה להשיג להם חלקים והם יושבתו.
לצערי, החנויות בארץ שמחזיקות את חברות אלו לא מספיק מבוססות ומנוסות על מנת להחזיק מלאי חלפים עבור לקוחותיהם במשך זמן ארוך.

אני נוטה להיות זהיר...

אגב, במקרה שליפנינו ההבדל בין רכב שלב ראשון לשני הוא כמה מאות ש"ח בודדים ולא ת'לפי שקלים.


רן ענבר

[yinong]

תודה לכל העונים
אני עדיין מתלבט וממשיך לחפור, בחנות שקרובה אליי הציעו לי רכב מדגם hobao tt 1:10 היתרונות:
ממה שהבנתי הרכב בתקציב שלי (כולל מטען וסוללות)
תהיה לי תמיכה של חנות מסודרת חלפים וכו' קרוב לבית

שאלה נוספת, בחנות הציעו גם דגמים של חברת לוסי, יש שם דגם שיכול להתאים?

מה דעתכם?

[רן ענבר]

הובאו, לא חברה רעה אבל אם תיכנס לאתר החברה ותנסה למצוא משהו... זה יהיה מסובך.
חוץ מזה, היו מספר חברות שפשטו רגל בשנה שנתיים האחרונות ונקנו ע"י חברות אחרות
אם אני זוכר נכון, הובאו היא אחת מהן.
זה אומר שעתיד המוצרים שלהם מעורפל.

נתקלתי בתופעה בחנויות מכוניות:
בעל החנות מציג בחלון הראווה שלו מספר עצום של רכבים שונים.
את הרכבים הוא יכול למכור...
אבל אם תבקש ממנו חלק... "את זה בדיוק נגמר לו, צריך להגיע והוא יזמין לך במיוחד"
זו תופעה שנובעת בעיקר משיקולי עלות של מלאי...
אני חושש שהחנות שקרובה אליך היא מהסוג הזה.

לי אין כסף כדי לקנות בזול.
כל מה שקניתי בזול עלה לי ביוקר...

אגב, מטען+סוללה זה מלכודת דבש קלאסית.
זה מטען הכי זול שיש וסוללה ל 15 דקות...
כשאתה רוצה טיפה יותר זה כבר עולה במכפלות.

לא סתם אני מוציא את המטען והסוללות מהמשוואה

רן ענבר

[yinong]

הי
אני עוד מתכוון לקפוץ לחנות שקרובה אליי ולראות את ההובאו, המוכר טוען שיש לו חלקי חילוף ולא אמורה להיות שום בעיה.
כך או כך אני מתחיל להתגבש דווקא על הקיי רוק ואשמח להתקדם לדיון על סוללות ומטען

אם אני מבין נכון האמפר הוא זה שקובע את זמן השימוש בסוללה ומומלץ לפחות 5,000 אמפר?
בקיי רוק להבנתי אפשר או שתי סוללות של 7.4 או אחת של 14.8 ואט, מה ההבדל בין האפשרויות ומה עדיף?

איזה מטען מומלץ? ומה העלויות פחות או יותר של מטען וסוללות?

תודה

[רן ענבר]

לאט לאט...
לפני מטען וסוללות אתה חייב להחליט על רכב.
לא תמיד, סוללות של רכב א יתאימו לרכב ב...

אני הייתי מוותר על ההובאו
זה רכב קטן ביחס ל k rock...
וברכבים על שלט הגודל עד שלב מסויים כן קובע.

המילי אמפר אכן קובע את משך הנסיעה.
המכפלה של המילי אמפר והנתון שנקרא c קובע את יכולת פריקת הסוללה ואת תאוצת הרכב.
מתח הסוללה קובע את המהירות

תחליט על רכב.
תכתוב כמה תקציב נשאר לך...

קח בחשבון שמטען זה מוצר שקונים פעם אחת.
שווה לקנות פעם אחת מטען טיפה יותר חזק משוכלל וטוב... והוא ישרת אותך גם כשתכח כמה הוא באמת עלה...
ו... אני כותב מניסיון.

רן ענבר

[yinong]

תודה
ובכל זאת לשם הסקרנות ועוד לפני שאני מחליט סופית על רכב, מה ההבדל, אם בכלל יש בין שתי סוללות של 7.4 לבין סוללה אחת של 14.8?

[רן ענבר]

מצטער על העיכוב... אני בעבודה [משמרת לילה]
בעיקרון זה עולם שלם של יתרונות וחסרונות
בתחום הביצועים: אנחנו מחפשים מינימום של התנגדות חשמלית
בסוללות 2 תאים המחוברות בטור יש כפול מחברים,הלחמות והתחברויות ולכן ההתנגדות החשמלית גבוהה יותר והביצועים נפגעים.
וכאן לסוללה אחת של 4 תאים יתרון.
אני לא בטוח שברכב כמו K ROCK תרגיש בהבדל... אולי ברכב תחרותי.

לעומת זאת אם אתה מסיע עם סוללה של 4 תאים ומת תא...הלכה סוללה של 4 תאים
אם אתה מסיע עם 2 סוללות של 2 תאים כל אחת ומת תא באחת הסוללות...הלכה סוללה רק של 2 תאים שעולה חצי מסוללה של 4 תאים.
מחליפים אחת מתוך 2 הסוללות של ה 2 תאים וזהו...
ופה יש יתרון לזוג סוללות 2 תאים.
הערה: במישור העקרוני, זוג סוללות שנקנו יחד, עובדות תמיד יחד כזוג [מומלץ לסמן אותן]

סוללת 4 תאים מצריכה מטען של 100 וואט בעוד שסוללה של 2 תאים מצריכה מטען של 50 וואט בלבד
אומנם ההבדלים היום במחירים אינם גבוהים בין 50 ל 100 וואט אבל גם זה משהו...
יתרון ל 2 תאים

סוללת 4 תאים במטען 100 וואט נטענת במשך שעה בזמן ששתי סוללות במטען 5 וואט נטענות במשך שעתיים...
אומנם אפשר לקנות מטען שמטעין 2 סוללות יחד אך זה עולה יותר...
יתרון ל 4 תאים...

אלו המשמעויות... לא כזה משנה

רן ענבר

[Moranfr1]

בתור אחד שהתחיל את ההובי עם הקיי רוק, התייאש ממנו לחלוטין (בכל נסיעה משהו נשבר, ברגים שהודבקו בלוקטייק ואי אפשר היה לפתוח אותם בלי מקדחה בחנות, גלגל ספור שהתפורר (יש תמונות) ועוד)
עשה טרייד אין לבושמאסטר (אותו יצרן) וגם ממנו התייאש.

עברתי אחר כך לחברות אחרות - וגם אצלן יש שברים (פחות נוראים מהטנדר טייגר), אין מה לעשות, כשקונים רכב באשינג אז הוא מתקלקל.

הייתי הולך על משהו יותר זול והכי חשוב - קרוב לבית, זה היה פשוט מייאש לנסוע רחוק כל שבוע בשביל לתקן את הרכב.

[רן ענבר]

מצטער לומר לך חבר...
אם הכול מתקלקל אצלך... אז כנראה שאתה הבעיה.
לא כי אתה אדם רע חלילה אלא כי אולי אתה מסיע יותר אגרסיבי מהמסיע הממוצע
אולי אתה מסיע רגיל אך מתחזק פחות מהממוצע...
אולי עוד הרבה דברים...
אני יכול לומר לך אחרי יותר מ 12 שנה בתחביב הזה שאין רכב חסין תקלות
יש רכב עם קצת פחות...
ויש רכב שכשאתה לא מרוצה, גם כשזה לא או כן באשמתך אז החנות תעשה איתך טרייד אין...

אם אתה מציע רכב כזה או אחר, תן הצעה קצת יותר קונקרטית מאתר בחו"ל.

רן ענבר

[Moranfr1]

ההמלצה שלי היא פשוטה:
1. לרכוש בחו"ל ממקור רציני כמו amainhobbies. (סתם לדוגמא - ה jackel שהומלץ שם יעלה לכל היותר 350 דולר (כולל משלוח ומיסים בארץ) שזה משמעותית יותר זול מהארץ.
2. לרכוש מותג שהחנות הכי קרוב לבית יש לה חלקי חילוף עבורו.

אני לא יודע איפה הוא גר ואיזה חנות יש לידו אז קשה לי להמליץ על דגם ספציפי.

לצורך העניין
אם הייתי גר בחולון אז הייתי נשאר הטנדר טייגר
אם הייתי גר בנתניה אז הייתי הולך על ארמה

[רן ענבר]

מצטער.
אני לא ממליץ לאף מתחיל לקנות בחו"ל.
אעיד על עצמי שאם בתחילת דרכי הייתי קונה רכב מחו"ל לא הייתי היום בתחביב הזה.

אגב, אם הייתי גר בנתניה... הייתי עובר דירה.

אני נוטה להסכים עם הרצון והצורך לקנות מותג שיש לו שרות קרוב לבית אבל לא מעט פעמים נאלץ לוותר על נקודה זו.
אני מעדיף רכב טוב ממקור טוב על מותג מחנות ליד הבית.

רן ענבר