הכוונה להפרש הדינמי ....כלומר ההצרה של קונוס הפליטה גורמת לאותה מסה של גז לנוע מהר יותר על פני שטח חתך קטן יותר כפועל יוצא המהירות הסופית גבוהה יותר....מאידך בהרחבה של הקונוס אותה מסה של גזים יוצאת במהירות נמוכה יותר על פני שטח רחב יותר על כן דחף סטטי גבוה יותר. אך מהירות סופית נמוכה יותר.
דוגמה ...בהמראה ללא מבער MILITARY 1 הקונוס פתוח לרווחה ובשיוט הוא במצב מוצר יותר.