נשארו לי כמה כבלים מאריכים אז החלטתי למקם את המד מתח (שמתריע בפני ירידת מתח) בצד המסוק בכדי באוכל לראות אותו בזמן טיסה...
זה מה שיצא:
מה אתם אומרים..?
שאלה קטנה:האם עצם מיקומו של הבאזר בצד המסוק משפיע על הטיסה..?
נשארו לי כמה כבלים מאריכים אז החלטתי למקם את המד מתח (שמתריע בפני ירידת מתח) בצד המסוק בכדי באוכל לראות אותו בזמן טיסה...
זה מה שיצא:
מה אתם אומרים..?
שאלה קטנה:האם עצם מיקומו של הבאזר בצד המסוק משפיע על הטיסה..?
מטיס HK 450, V911, V922.
עמירם
זה לא משפיע במאומה
עבודה יפה, אתה באמת מתקדם
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
כל הכבוד עבודה יפה :-)
יש לי שאלה...
בדקתי לגבי הזמזם למתח נמוך וכתוב שההתראה שלו היא ב 3.3 ולט לתא
האם זה לא נמוך מדיי בשביל להתריע? האם הבקר כבר לא יחתוך???האם זה כבר לא מתח נמוך לסוללה עצמה? ואולי לא הבנתי נכון....
רכשתי מד מתח קטן בגודל של הזמזם שמדי פעם בנחיתה אבדוק לאן ירד המתח אבל עדיין לא קבלתי אותו ..לאא ידעתי שקיים זמזם לפני שרכשתי ואולי אקנה אבל עדיין יש שאלות...מה יותר יעיל לדעתכם
תודה מראש
הכי הכי יעיל ומראה תוצאות הכי טובות זה טיימר ...
הזמזם באמת מתריע מאוחר מידי ... אני אישית מנסה לא לעבור את ה 3.7 וולט לתא ...
יש לי את הזמזם הנ"ל.
הזמזם מתריע ב 3.3V תחת עומס של המנוע באוויר, כך שברגע שהוא מצפצף ואתה נוחת
תבדוק מתח ללא מאמץ תראה שכל תא עומד על 3.7V.
עשיתי לא מעט טיסות עם הזמזם הנ"ל ( אני משתמש בטיימר והזמזם לגיבוי ), עם השמע הצפצוף אני נוחת, והמתח בכל תא ללא מאמץ הוא 3.7-3.8
XHover MXP230, TBS Discovery, Compass Atom 7HV, TwinStar II FPV, Trex 250SE,500ESP FBL, 550e BeastX, Mini Ellipse, Merlin, Cularis, Xeno ,P51d, Aurora 9 and not enough time (oldies: Stryker F-27Q, Easy Star, Telink SU-29, Fox, 450 Pro) Hagay
טוב אז אולי אני יקנה לי אחד כזה ..