בעיה במנוע סאיטו 72

[אליקופטר]

בוקר טוב,

החלה לי בעיה בסרק במנוע סאיטו 72 המנוע עבד פיקס ועבר הרצה מקצועית ,כעת הוא אינו שומר סרק כלל החלפתי פלג ...
יש רעיונות? ידוע שצריך לראות ולשמוע כדי לעזור ב100% אך גם כיוון במה לחפש יעזור לי (די מוגבל פיזית בחודש הקרוב ולכן לא יכול להיפגש עם מישהו שטח).

תודה .

[erazz]

בוא תוסיף עוד קצת מידע. מה הדלק, כמה זמן הוא עובד וכו...
מה זה אומר "לא שומר סרק"? מה הסל"ד בסרק?

יש 2 אפשרויות שעולות בדעתי:
1) חור בצינורית הדלק
2) (בסבירות נמוכה) שינוי בסיכה הנגדית.

[zx9rr]

בוא תוסיף עוד קצת מידע. מה הדלק, כמה זמן הוא עובד וכו...
מה זה אומר "לא שומר סרק"? מה הסל"ד בסרק?

יש 2 אפשרויות שעולות בדעתי:
1) חור בצינורית הדלק
2) (בסבירות נמוכה) שינוי בסיכה הנגדית.

3) בדוק כוון שסתומים.
4) אם המנוע מורכב עם הראש למטה,בדוק אם מיכל הדלק לא גבוה מהקרבורטור.

[אליקופטר]

ערב טוב,

אז ככה הדלק הוא מגנום כמובן ל4 פעימות,הבעיה החלה לפני כשבועייםפשוט לא מחזיק בסרק ,אם אני מעלה מעט קיזוז או מצערת הוא בסדר.

לגבי הכיוונים שלכם... כולם יבדקו אם כי כיוון שסתומים נעשה מיד לאחר סיום ההרצה .המנוע כבן שנה (נקנה מבריק ונוצץ מניר לקריף ז"ל שמח להזכיר אותו ).
המנוע מורכב שראשו לצד והוא טס כך כבר שנ על אולטרא סטיק.
(מצב רופאי זמני מגביל אותו מלהגיע לשטח ולבדוק עם אחרים )

תודה .

[flatspin]

אם המנוע פועל בסדר כשהסרק מעט יותר גבוה (בהנחה שאין בו פגם מכני) כנראה שסיכת הסרק אינה מכוונת נכון. אם בהאצה המנוע מהסס ויוצא עשן מהמשתיק - צמצם את סיכת הסרק. אם בהאצה המנוע מהסס ו/או נכבה ואינו מעשן דרך המשתיק - פתח את סיכת הסרק. מומלץ לבצע את השינויים הללו כשהמנוע פועל, אבל להתקרב לסיכה מאחור ולהזהר מאד מהפרופלור.

[אליקופטר]

תודה .