בשורה לא משמחת למזמינים מחו"ל - כלומר לכולנו

[matanmax]

אדון הרצל ענה על שאלות בפורום YNET.
אבל, הוא בחר לענות על שאלות רבות שחוזרות על עצמן, ושאלות סטייל עמלת פקיד בארומה ולא על שאלות יותר רציניות.

ומצטרף לאייל בענין הזה..לא חושב שיש צורך לפתוח שרשור חדש על כל כתבה..

[guyst]

אני מרוצה מהכלים החדישם שיש בידינו הצרכנים להשפיע על דברים כאלה - המדיה החברתית.
גם אם זה לא גרם ישירות לתוצאה, אין ספק שכל העצומות באינטרנט, אימיילים והפירסומים החדשותיים במדיה האלקטרונית יצרו רעש... לעומת העבר בו היה בידינו השח-רחוק ללא מענה בצד השני או מכתבים שנשלחו ע"י יונת דואר ופיספסו את מועד ההחלטה.

[mrbrlr100]

היום בצהריים התקיים הדיון בכנסת בנוגע לעמלות

סגן שר האוצר ענה בשם הממשלה
והודיע שהאוצר לא דרש מהדואר לגבות עמלה, לא תהיה שום עמלה
והדואר כבר חזר בו מכל הכוונות שלו לגבות עמלה כלשהי
אז גם מבחינת שר האוצר וגם מבחינת שר התקשורת, הדואר לא יגבה שום עמלה
אני חושב שאפשר לראות את העניין כסגור

קישורים לדיון:

http://www.knesset.gov.il/plenum/data/04186110.doc

http://www.knesset.gov.il/plenum/data/04187710.doc

[guy1a]

עוד מישהו התעורר פה ..

שלום לכל הפונים בעניין כוונת הדואר לגבות עמלות על חבילות,

כל הכבוד על המעורבות ועל האכפתיות.

בעקבות מכתבך ופניות רבות נוספות שהגיעו אלינו בימים האחרונים, פנתה שלי יחד עם ח"כים נוספים לגורמים בדואר וברשות החברות הממשלתית כדי לברר את הנושא.
ככל הנראה בשל הלחץ שהופעל, רשות הדואר הבהירה כי לא תגבה את העמלה עבור חבילות הקטנות מ-2 ק"ג (הנקראות צרורות), ובמקרה של ספרים עד 5 ק"ג.
רק מי שיזמין חבילות גדולות מימדים יצטרך לשלם את העמלה.
למרות שבסופו של דבר בוטלה העמלה המיותרת והמקוממת הזאת, אסור לשכוח שמקור הנסיון להטילה הוא באוצר, המבקש להיטיב עם החברות המתחרות בדואר ישראל, להחליש את הדואר, ו"לבשל" את הפרטתו. כך, למשל, נאסר על רשות הדואר להוריד תעריפים, החברות הפרטיות שנכנסו לשוק נהנות מחשאיות במכרזים, מעסיקות עובדים בתנאים מינימליים (אם כי גם רשות הדואר, יש לציין, במסגרת ה"התייעלות" שנכפתה עליה, מעסיקה קלדניות בתנאים מחפירים), ופועלות רק במרכזים הרווחיים ולא בפריפריה.

הכוונה להפריט את הדואר היא עוד הפרטה בשרשרת ההפרטות של גופים ממשלתיים, הכרוכות תמיד בייבוש הגופים האלה, ורמיסתם עד דק. ה"תחרות" הנוצרת, לכאורה, היא במחיר כבד של הפרת זכויות עובדים ופגיעה בפריפריה, ובסופו של יום גם הצרכן יוצא נפסד. שלי נאבקת בהפרטות, ואם אתם מעוניינים לדעת עוד על עבודתה, אתם מוזמנים להיכנס לאתר שלה www.shelly.org.il

אם אתם תומכים בדרכה של שלי, ומעוניינים להיות במיילינג ליסט שלה ולקבל ממנה עדכונים שוטפים - כתבו לנו ונשמח לצרפכם.

בברכה,

לורה טלינובסקי,

עוזרת פרלמנטרית של שלי

[matanmax]

שום דבר לא בוטל. תפסיקו לקום משום מקום עם הצהרות לא נכונות בעליל.

מה יש לתמוך בשלי?!
מה היא בדיוק עשתה?!
חבילות מעל 2 קילו זה חבילות גדולות מימדים?!

בקיצור. שתלך לחפש מי ינענע אותה ותתחיל לעבוד כמו שהאוצר והתקשורת מצהירים. בלי עמלה בכלל.

[דוד פלד]

http://www.israelpost.co.il/content....e?opendocument

[אייל שפירא]

נו בטח
שירות הצרורות הוא נפלא, שירות הצרורות הוא ללא עמלה, צרורות מגיעות מכל העולם, צרורות לא עוברות את התהליך המתיש שעוברות חבילות...

אבל מה בשם אלוהים ההבדל בין צרור לחבילה - זה הם לא אומרים.

[m rochlitz]

לפי הבנתי הם כן אומרים מה זה "צרורות"...

"שירות הצרורות הוא שירות זול יותר משירות החבילות ובמסגרתו אין רושמים את הפריט, אין מצרפים אליו תעודת דרך ואין מחתימים את הנמען על קבלתו. בשירות הצרורות ניתן לייבא פריטים במשקל של עד שני קילוגרמים, או עד חמישה ......"

כנראה "צרורות" זו חבילה שנשלחה בדואר "לא רשום".

תקנו אותי עם אני טועה.

מ.

[אייל שפירא]

אם ככה מה קורה עם משלוח של פריט במשקל 20 גרם בדואר רשום? הוא מוגדר "חבילה"?

[Boogle]

יש גם צרור רשום.
הגדרת הצרור היא על פי משקל ונפח, רישום , מספר מעקב ואישור מסירה אלו תוספות.

[אייל שפירא]

יש גם צרור רשום.
הגדרת הצרור היא על פי משקל ונפח, רישום , מספר מעקב ואישור מסירה אלו תוספות.

הוא שאמרתי.

אם הם מתפארים בכך ש"שירות הצרורות הוא שירות זול יותר משירות החבילות ובמסגרתו אין רושמים את הפריט, אין מצרפים אליו תעודת דרך ואין מחתימים את הנמען על קבלתו" אז מה קורה עם צרור בדואר רשום?

[TooLy]

http://www.israelpost.co.il/postmess...p?OpenDocument



http://www.israelpost.co.il/content....e?opendocument

[sharonx]

גיא, גם אתה חושב על זה?

מכתב


צרור


חבילה

הרגת אותי מצחוק
אתה בסדר אתה

[ronmen]

מתוך מדריך הדואר שבאתר הדואר - נא תשומת לבכם לסעיף 5.7 עזרים לצרורות (אמנם לדואר יוצא אבל אני מניח שהגדרות שוות):

http://www.israelpost.co.il/madrich....4?opendocument

אולי אנחנו נופלים בקטגוריה של עד 2 ק"ג רשום ???


--------------------------------------------------------------------

5. צרורות קטנים

5.1
לצורך קביעת דמי המשלוח, ייחשב כצרור קטן לחו"ל דבר דואר העונה לתנאים הבאים:
5.1.1
מכיל חפצים קטנים, מתנות או כמויות קטנות של טובין.
5.1.2
משקלם אינו עולה על 2 ק"ג. ישנן מדינות המגבילות את המשקל ל-500 גרם. פרטים ראה בחלק א'.
5.1.3
אריזתם תהיה כשל אריזת דברי דפוס, והמילים: "PETIT PAQUET" או "SMALL PACKET" יצויינו בפינה השמאלית העליונה של פני העטיפה.
5.2
ניתן לכלול בצרורות קטנים כל דבר המותר במשלוח מישראל ומותר בייבוא לארץ הייעוד, פרט למכתבים רשימות, מסמכים או הקלטות שיש להם אופי של התכתבות שוטפת ואישית; מטבעות, שטרי כסף, מניות, שטרי ערך למוכ"ז, פלטינה, זהב, כסף, אבנים יקרות, תכשיטים ודברי ערך אחרים; בולי דואר משומשים או בלתי משומשים וכל נייר בעל ערך כספי.
5.3
לצרורות קטנים מותר לצרף חשבון (באריזה פתוחה) המתייחס לטובין שבצרור, פתק עליו רשומים השם והמען של השולח ושל הנמען, וכן פרטיםהנהוגים במסחר כגון: סימן יצור או סימן מסחרי, אסמכתא להתכתבות בין השולח לנמען, רשימה קצרה המופנית ליצרן, לספק או לנמען, מספר סידורי או מספר היכר, מחירים או פרטים המהווים בסיס לחישוב המחיר, המשקל, המידות או המקורות של הטובין המוצעים.
5.4
חובה להדביק על פני העטיפה ורצוי מתחת לציון - "PETIT PAQUET" תווית ירוקה עליה תפורט תכולת הצרור. כאשר ערך התכולה עולה על כ-320 דולר, יש לצרף לצרור הצהרת מכס. במקרה זה אין צורך בתווית הירוקה כולה, אלא רק בחלקה העליון של התווית עליו אין פירוט התכולה. פרטים על מספר הצהרות המכס והשפה בה יש לערוך אותן לכל ארץ ראה בפרק ז' לחלק זה.
5.5
כאשר מדובר בצרורות מסחריים יש לצרף חשבון המעיד על ערך התכולה כדי לזרז את תהליכי השחרור מהמכס.
5.6
מ י ד ו ת:
5.6.1
מידות מרביות:
א.
אריזה רגילה: הממד הגדול ביותר לא יעלה על 600 מ"מ. צירוף האורך, הרוחב והעובי לא יעלה על 900 מ"מ.
ב.
אריזה בצורת גליל: הממד הגדול ביותר לא יעלה על 900 מ"מ. צירוף האורך וכפל הקוטר לא יעלה על 1,040 מ"מ.
5.6.2
מידות מזעריות:
א.
אריזה רגילה: מידות אחד הצדדים לא תפחתנה מ-140 מ"מ באורך ו-90 מ"מ ברוחב
ב.
אריזה בצורת גליל: אחד הממדים לא יפחת מ-100 מ"מ. צירוף האורך וכפל הקוטר לא יפחת מ-170 מ"מ.
5.6.3
בכל המידות מותרת סטייה של 2 מ"מ, כלפי מעלה או כלפי מטה.
5.7
שירותי עזר קיימים:
5.7.1
רישום - לכל העולם
5.7.2
אקספרס, אישור מסירה, בקשה להחזרה שינוי שם או מען - לארצות בהן קיימים שירותים אלה פרטים ראה פרק ז' לחלק זה.

[sharonx]

בניגוד לתגובה הרעשנית משהו של צרורות וחבילות נפ..

מורה נבוכים,

מה היא חבילה:
משקל עד 20 ק"ג (מדינות מסוימות 25 ובאחרות פחות,
גודל מקסימלי אורך 105ס"מ סה"כ 200ס"מ אורך + רוחב+ גובה, (למשל 50X50X100) הגודל עלול להיות שונה ממדינה למדינה.
ניתן לשלוח חבילה רק בדואר רגיל (לא רשום RR או RA ) או ב- EMS
חבילה אינה נשלחת (לכאורה) בדואר אויר.
חבילה שמשקלה פחות מ-2 ק"ג תקבל בד"כ את ההגדרות של צרור לא רשום.
(טיפ קטן: לעיתים כדאי לשלוח מישראל ב- EMS ולא כחבילה רגילה, עלול להיות יותר זול).

מה הוא מכתב או צרור:
מעטפה, מעטפה מרופדת, מעטפת קרטון או קופסת קרטון, עד 2 ק"ג (ממדינות מסוימות 1.5ק"ג) עד 5 ק"ג ד' דפוס.
גודל מקסימלי: אורך 60 ס"מ סה"כ 90 ס"מ אורך + רוחב+ גובה.
ניתן לשלוח מכתב או צרור בדואר רגיל, אויר או רשום RR או RA (רשום רק דואר אויר)
מחירי משלוח מכתב או צרור רשום זהים (ע"פ משקלם).

ההבדל בתחילת מספר העקיבה בין RR ל RA:
RR רשום רגיל, ניתן לקבל רק בעבור חתימה
RA רשום רגיל, ניתן לקבל רק בעבור חתימה, כמו כן השולח יכול לדרוש חתימת המקבל (שווה לת..ת).
הערה: על חבילות, מעטפות גדולות, או צרורות יש צורך להצהיר, תאור הטובין, משקלו וערכו.

חבילה, צרור או מעטפה הכוללים טובין המגיעים לארץ הקודש:
נכון להיום:
ביבוא אישי לארץ, צרורות או חבילות שערכן עד 50$ סיכוי טוב שתגענה ללא מכס לסניף הדואר המקומי,
חבילות גדולות וכבדות יש סיכוי גדול יותר שיעצרו אותן במכס אך לא תמיד (מנסיון אישי, אם מגיעה חבילה גדולה מאוד ישירות לסניף השכונתי הקטן, הם מחפשים את מ"ס הטלפון, מתקשרים וצועקים הצילו, אי אפשר לזוז בוא תיקח...).
כדאי מאוד לעקוב אחרי מספר ה- RR או RA באתר הדואר ולוודא אם החבילה נעצרה במכס,
אם לא נעצר במכס: הצרור יגיע לסניף.
אם כן נעצר במכס:
יש להצטייד בתעודת זהות, , Invoice מהמוכר, אישור תשלום Paypal או חברת האשראי או כל דרך רשמית אחרת, להגיע לבית הדואר בת"א.
ושם:
אם לא התקבלה הודעה בדואר יש לגשת שמאלה לדואר ולבקש "שחזור הודעת דואר" שם גם יאתרו את החבילה.
עם השחזור (או הודעה מקורית) יש לגשת למכס (ימינה מהכניסה) להמתין בתור לפקיד המכס להציג את כל הניירת, אם הצלחת להוכיח שערך הטובין נמוך מ- 50$ יתקבל אישור "פטור", ויש לגשת שוב לאשנב במקום הקודם לקבל את הצרור, להגיד יפה שלום ולא להתראות.

במקרה שלא הוכח ערך נמוך מ-50$ או "לא נראה למוכס" או כל מיני מריעין בישין יידרש תשלום מכס + מע"מ על כל העלות (כולל המשלוח), יש לשלם לקחת, להגיד שלום ולא להתראות וללכת.

הערה: במקרה שהערך המוצהר אינו זהה (או לפחות דומה מאוד) לתשלום בפועל (אשראי Paypal) יש בעייה לא נעימה בעליל שעלולה אף לגרום לקנסות וכו'...

כוונות חברת דואר ישראל הייתה:
לגבות סכום של כ- 35 ש"ח בעבור כל צרור או חבילה שערכה נמוך או גבוה מ-50$ (טובין עד ומעל 2 ק"ג).

מה שנדחה/בוטל נכון לעכשיו:
גביית סכום של כ- 35 ש"ח בעבור כל צרור או חבילה שערכה נמוך מ-50$ (טובין עד 2 ק"ג).

וכאן חשוב לציין, אף אחד לא מדבר או צועק על חבילות (לא צרורות) שמעל 2 ק"ג שם כפי הנראה כן ייושם האונס של 35 ש"ח או ליתר דיוק 34.80 ש"ח, אבל היות וערכן של חבילות גדולות בד"כ גבוה יותר מכמה $$ בודדים כאן 35ש"ח פחות משמעותיים ,סליחה 34.80ש"ח.

הערה: המעקב אחר חבילות, צרורות / מכתבים בדואר רשום מגרמניה בלתי אפשרי, אלא אם ממירים את המספר הגרמני למספר ישראלי, הדבר ניתן אך לצערי אני לא זוכר כרגע.
כן שוב הגרמנים האלו

לסיכום:
צרורות עד 2 ק"ג מ- HK, eBay וכדומה פטורים מעונשו של זה (ה- דואר)
בעתיד הקרוב.

יש לקרוא גם את האותיות הקטנות...

היות וכל הכתוב לעייל הינו מזכרוני החלוד, ייתכן ונפלו טעויות קלות פה ושם אך העקרונות נכונים.

תודה רבה על המידע המפורט.
האם יש תקנות קבועות לגובה הקנסות ? ומה זה וכו' ? אפשר להסתבך יותר גרוע מקנסות ?
האם יש מקרים ידועים כאלו ?

ערך מוצהר לא נכון זו תופעה מוכרת, גם כשהמוכר עושה זאת על דעת עצמו.
לפני שבוע קיבלתי משלוח ב DHL. ערך המוצר היה 46 דולר לפני משלוח וביקשתי מהמוכר שיצהיר זאת על החבילה.

הוא הצהיר 5 דולר וכתב "Doll toy parts"
מזלי שהכל הגיע תקין, למרות שבכל מקרה הייתי פטור ממכס.

[ZigiStar]

הבוקר אספתי מהדואר חבילה בגודל בינוני-קטן (שני גלאי עשן) שנשלחה אליי מ-DealExtreme, לא כ-"דואר רשום".
על הפתק שהושאר בתיבה שלי היה מסומן "חבילה גדולה", ולא "צרור" (שיהיה פטור מעמלה). לא יודע עד כמה זה מייצג, אבל נראה שהעמלה תתווסף לפחות לחלק מהמשלוחים "הרגילים".

[ronmen]

היום אספתי מהדואר מנוע ASP מידידנו הסיני (49.99$)
במשקל כ 900 גרם
המשלוח הגיע כאשר הוא מוחתם בחותמת מדור צרורות

[MDreamer]

תראו מה נחת אצלי בתיבת הדואר

[ronmen]

תראו מה נחת אצלי בתיבת הדואר

גזור ושמור

ומעתה אמור "הלחץ הציבורי ודרימר פעל"

[גידי24]

איזה באסה. לא מספיק שהמחירים גם ככה בשמיים.

יאללה שיתחילו להתעורר שם למעלה בכנסת ויבינו

שהעתיד זה הזמנת דברים דרך האינטרנט הכל הדברים

המיובאים יגו דרך מילשוחים ושילוחים של אתרים!!

[Hagay]

גידי איזה הקפצה 254 יום אחרי.
שם לב לתאריכים

[guyst]

וזה לא השירשור היחיד... גידי אתה עובד FIFO..?

[paylot]

צריך למצוא את המוצרים הכי זולים באי-ביי ולקנות מאה כאלה כל יום, ולבקש שישימו אותם בקופסאות גדולות. ולא לבוא לקחת אותן... זה מאות קופסאות בכל יום, תעשו חשבון כמה קופסאות יתקעו להם שם אחרי חודש.

רעיון מוצלח +1001

[guyst]

גדול לאן השירשור העתיק הזה מתפתח....

[אייל שפירא]