בחירת מנוע לTREX 450 V2

[TSACHIB.D]

מה הקריטריונים לבחירת מנוע ובקר למסוק TREX 450 V2

[wind556]

הקריטריון הכי חשוב זה לקרוא את הנעוצים ולבצע חיפוש בפורום
הכל כבר נכתב
אבל אתמצת לך:
נכנסים לסיני שלנו, לקטגורית מנועים ובוחרים "מנועי הליקופטר
נפתחת לך מערכת שלמה
אתה בוחר משם כל מנוע שכתוב עליו "נועד למסוקי 450"
ובלבד שיענה על הדברים הבאים:
KV- 3500-4000
בחירת פיניון תעשה לפי בחירת הKV שלך- עבור 4000 אתה צריך 11 שיניים- עבור 3500 אתה צריך 13 שיניים (הערכה גסה)
הדבר הבא זה לקרוא היטב ולא לדלג על אף מילה מכל מה שכתבו שם אלו שכבר קנו את המנוע
ואם תקרא הכל בעיון רב תגיע לזה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...dProduct=11172
זה אולי המנוע הכי טוב שתשיג במחיר הזה

[TSACHIB.D]

תודה , כמו כן מעניין אותי לדעת מה המשמעות של KV במנוע

[wind556]

kv= מספר סיבובי המנוע לכל וולט

[בילי]

היום הגיע המנוע מהסיני לטירקס שלי וניתקלתי בבעיה בברגים מתאימים
הברגים של המנוע הקודם קטנים להברגה במנוע
וברגים שמצאתי מתאימים להברגה לא ניכנסים התושבת
מה הפיתרון לחבר את המנוע למסוק?

[בילי]

לאחר שהיתגברתי על חיבור המנוע למסוק ויצאתי ליבחון את המסוק
נישחק לי הגלגל שינים ברגע שהעברתי להידל
מה הסיבה?

[wind556]

לאחר שהיתגברתי על חיבור המנוע למסוק ויצאתי ליבחון את המסוק
נישחק לי הגלגל שינים ברגע שהעברתי להידל
מה הסיבה?

יש שתי סיבות אפשריות:
המרווח בין הפיניון לגג"ש היה גדול מדי, והתיכנות היה כזה שבמעבר היתה מכת כוח .
סיבה אפשרית נוספת היא שהגג"ש כבר היה "עייף" ולא עמד בעומס הפתאומי

[בילי]

הסיבה הראשונה יותר מתאימה מיפני שהספקתי להטיס
בסוללה ישנה שלי חצי בנורמל וחצי בהידל והיה בסדר
כשהחלפתי סוללה חדשה חדשה וישר העברתי להידל
ההרגשה היתה שהמסוק עובד חזק מאוד ואז נישחק הגלגל כולו
אף שן לא נישארה שלמה
השאלה אים להיתיחס למרווח יותר?
או שצריך להוריד כח ?

[wind556]

לא צריך להוריד כוח, צריך לסגור את המרווח לכמה מאיות מ"מ
לא דף נייר ולא נעליים
פשוט להצמיד את הגגל"שים אחד לשני, אבל לא הצמדה בכוח, ולבדוק שבתחושת יד המרווח שואף לאפס, אבל לא נוצר בעקבות זה חיכוך מוגזם.
לאחר הידוק הברגים לבדוק שנית גם את המרווח וגם את החיכוך