tracking לתותחים

[nir212]

אני מטיס מסוק belt cp ומזה כמה חודשים אני לא מצליח להגיע לtracking סביר, החלפתי כל חלק שרק אפשר בראש רוטור,אפילו חזרתי לראש רוטור פלסטיק ושום דבר לא עזר. התופעה היא כזו: אני מגיע לtracking טוב בסל"ד נמוך יחסית, עד חצי סטיק, וברגע שאני עובר את החצי סטיק, הtracking נהרס ויש פתיחה ענקית של הלהבים. כל עצה או רעיון יתקבל בברכה.

[vinay]

כמה זה פתיחה ענקית?
הלהבים מאוזנים?
בדקת סט להבים אחר?
סגרת את הברגים של הספינדל חזק מספיק? (לא יותר מידי)?
ניסית לתקן את הפתיחה ע"י שינוי אורך לינקים ולא עזר?

[Nlackrif]

מסכים, תבדוק משקל ומרכז כובד של שני הלהבים.

כדי לקבל איזון טוב, הנתונים בשני הלהבים צריכים להיות זהיים.

דווח,
ניר

[wind556]

את הטרקינג בודקים במצערת מלאה
לא תמיד במסוק הזה יש טרקינג מלא גם בטורים נמוכים וגם בגבוהים
כוון אותו בטורים הגבוהים בלבד
ואם אתה רוצה מגע מנוסה במסוק שלך, אתה מוזמן לבוא אלי

[shimon73]

מצטרף לשאלה , אני באותה בעיה כבר הרבה זמן , חלפתי כל חלק ועדיין כאשר אני פותח מצערת הלהבים נפתחות כמו..... , החלפתי כמה סטים של להבים אבל ללא הועיל.

[nir212]

החלפתי כבר איזה חמש זוגות להבים וזה לא עזר ביצתי איזון לפי הספר (מציאת מרכז כובד של כל להב ויצירת מרכז כובד זהה לשניהם ואחרי זה האיזון עצמו ממש לפי הספרות) וזה לא עזר יש עדיין במיצערת מלאה פתיחה של סמטימטר+ כך שזה לא הלהבים

[sharonx]

החלפתי כבר איזה חמש זוגות להבים וזה לא עזר ביצתי איזון לפי הספר (מציאת מרכז כובד של כל להב ויצירת מרכז כובד זהה לשניהם ואחרי זה האיזון עצמו ממש לפי הספרות) וזה לא עזר יש עדיין במיצערת מלאה פתיחה של סמטימטר+ כך שזה לא הלהבים

פתיחה מלאה זה בדרך כללל 10 אצבעות

[ליאור זהבי]

בדוק את המיסבים בתוך מחזיקי הלהבים - האם למחזיקי הלהבים (גריפים) יש חופש על הספינדל ?

אילו להבים ניסית ? רק עץ ?

[דניאל דקל]

היתה לי בעבר בעיה זהה ב- BELT CP

בדוק את כל החיבורים שאחראים על שינוי ה PITCH בכל להב

אחד מהם חופשי או שיש חלק כלשהו שהתעקם

[nir212]

בדקתי את המסבים במחזיקי להבים והם בסדר בנוסף גם החלפתי לעוד זוג מחזיקי להבים חדש גם כן מאלומיניום ובסוף גם חזרתי למחזיקים מפלסטיק.
השתמשתי בכמה סוגי להבים מעץ כולל האורגינלים של esky
בדקתי גם את כל הכדורים שבתופסי להבים ובכלל בכל הראש והחלפתי את מה שנראה לי עקום.
בסוף כדי לבדוק אם זה באיה ספציפית בראש אלומיניום אז חזרתי לראש פלסטיק כולל הכול.
בהתחלה נשרף לי בקר המהירות של המסוק אז קניתי חדש 40A יכול להיות קשר לבעיה?

[turie]

ואללה אני באותו סיפור - אחרי מספר לא קטן של החלפות להבים (...) שעם כולם הגעתי
לטראקינג מושלם, עם הזוג הנוכחי זה פשוט לא נסגר. בתחילת הטיסה להב א' מעט נמוך, ואחרי
מספר פניות וסיבובים, להב א' פתאום הרבה יותר גבוה.
הצלחתי לצמצם את התופעה ע"י שינוי אורך לינקים, אבל לא לבטל אותה לגמרי.

אציין שהלהבים הנוכחיים היגיעו מאד לא מאוזנים, אבל זה תוקן עם איזולירבנד.

מחזיקי הלהבים טיפה חופשיים על הספינדל - זה צריך להיות ככה, לא ?

[nadavbarak]

ואללה אני באותו סיפור - אחרי מספר לא קטן של החלפות להבים (...) שעם כולם הגעתי
לטראקינג מושלם, עם הזוג הנוכחי זה פשוט לא נסגר. בתחילת הטיסה להב א' מעט נמוך, ואחרי
מספר פניות וסיבובים, להב א' פתאום הרבה יותר גבוה.
הצלחתי לצמצם את התופעה ע"י שינוי אורך לינקים, אבל לא לבטל אותה לגמרי.

אציין שהלהבים הנוכחיים היגיעו מאד לא מאוזנים, אבל זה תוקן עם איזולירבנד.

מחזיקי הלהבים טיפה חופשיים על הספינדל - זה צריך להיות ככה, לא ?

ביום קיים מגוון רב של להבי קרבון לא יקרות.
אני ממליץ לך לקנות זוג איכותי.
פעם הי מאזנים להבים עם מדבקות.
כיום הלהבים מגיעות מאוזנות באיכות גבוהה מהמפעל.
מה גם שאיזון ע"י מדבקות הוא לא מספיק. יש לאזן להב גם ע"פ משקל וגם ע"פ מרכז כובד.
שלא נדבר אל הגרר שנוצר ע"י הוספת שכבות איזולירבנד.

בברכה,
נדב ברק.

[wind556]

כל מי שנתקל בבעייה הזאת מוזמן להתקשר אלי, ואם יש צורך גם לבוא

[nir212]

אני לא מבין מכל הפורום הזה וכול המטיסים זה כול הידע ודברי החוכמה שיש במקום

[wind556]

אני לא מבין מכל הפורום הזה וכול המטיסים זה כול הידע ודברי החוכמה שיש במקום

ניר, אתה קצת חצוף
מערכת מכאנית לא בודקים בהתכתבות, צריך לראות בעיניים, במיוחד כשיש בעייה שאינה שגרתית
אי לכך, למרות שאני חושב שהייתי מאד ברור במסרים הקודמים, אתה מוזמן לבוא אלי הביתה, ונבדוק את זה בדיקה יסודית, כולל פירוק הלהבים, בדיקת המיסבים וכו'
ורק למען הסר ספק,אינני גוף מסחרי, והעזרה היא על בסיס חברי בלבד
אני לא מבטיח לך שנצליח, אבל אני מבטיח שאתה תבין מהי התייחסות נכונה לפתרון בעייות מהסוג הזה
(יש למסוקאים בעייות מסוג שונה, כמו למשל נשות המסוקאים,אבל זה בזמן ובמקום אחר )