אפשר להוביל מקרר בשכיבה?

[ebay007]

הי.
רציתי לדעת אם אפשר להוביל מקרר בשכיבה.
הבנתי משהוא לגבי מדחס וגז, למשהוא יש מושג?
תודה.

[סאונד בראש]

אין בעיה רק אחרי שמעמידים אותו לא לחבר אותו לחשמל כשעתיים אחר כך

[DanielJoseph20]

אני מכיר 12 שעות....

[haimgil]

אין שום בעיה לחבר מייד.אני טכנאי קירור מיזוג.סתם סיפורים שעה שעתיים יומיים.חבר רגיל וזהו.אך ממולץ אחרי הפעלה לא ליפתוח את המקרר לפחות שעתיים .

[Boogle]

מומלץ אחרי שמעמידים אותו ולפני שמחכים שעתיים, להכניס בקבוק בירה למקרר וכוס לבירה במקפיא.
אפשר לאחסן בו גם דבק ציאנו....

Sent from my mobile please excuse typo's

[ZvikaF]

הסיבה להנחיה הזו היא החשש שהשמן מהמדחס יצא למעגל הקירור ולכן רצוי להעמיד אותו לפרק זמן בלי להפעיל כדי שהשמן ישקע חזרה למדחס.
אין בעיה שהשמן יסתובב במעגל הקירור רק שישאר מספיק שמן לשימון המדחס.

[ZigiStar]

שאלתי פה פעם שאלה על ההשהיה בין כיבוי מזגן להפעלתו מחדש. למרות שזה לא בדיוק אותו דבר, התשובות שם די עוזרות להבין מה בדיוק הבעיה של מדחסים עם שמן במערכת הקירור...
http://www.efly.co.il/forums/showthr...227#post219227

[Menash]

אני יודע שצריך לתת לו לעמוד קצת לפני ההפעלה.
לא יודע מה מקור המידע אבל לא ממש בא לי להתעסק עם תיקוני מקרר, כך שעדיף להמתין קצת.

[haimgil]

למעשה השמן השמן לא יכול לצאת מהמדחס עם הוא לא עובד.הסיבה שהשמן יוצא בזמן עבודה הוא ביגלל שהשמן מיתחבר עם הגז ולכן פעולת המדחס קרי דחיסה גורמת לשמן לצאת עם הגז ולטייל במערכת הקירור מעבה מאייד ופעולת היניקה גורמת לשמן לחזור עם הגז ע"י פעולת הסחף חזרה אל המדחס וכך למעשה הפועלה מיתבצעת כל הזמן.למעשה ככול שהמדחס חדש יותר כך פחות שמן בורח אל המערכת. כתוצאה משחיקת הרינגים כמות שמן גדולה יותר ניפלטת אל המערכת ולכן ישנם גם הפסדי תפוקה .השמן תופס את מקומו של הגז בחלק התחתון של הצינור ולכן האוויר שזורם דרך הסוללה מיתקרר פחות .(החלפת החום קטנה יותר).למעשה במערכות התעשייתיות ישנם אביזרים שמקטינים את כמות השמן במ"ע וכך גם נימנעים הפסדי תפוקה ובעיות של החזרת שמן חזרה למדחס ולבעיות מכניות אחרות.וכל זה על אפילו לא טיפה קטנה בים הידע שצריך בתחום הזה .כמובן בתחום התעשייתי.

[tomer_inbar]

יש לנו במקלט מקרר כבן 20+ שנה שעדיין עובד כמו סוס בריא!
המקררים של פעם הם הכי טובים.

[gidipajero]

קצת סדר אם אפשר............
המקררים של פעם עברו עם יחס דחיסה נמוך ולכן המדחסים לא התאמצו.
ולא היה להם הרבה בלאי.
לא משכיבים מקרר או מזגן כי השמן יכול להיכנס לחלל הבוכנה ואחר כך
המגחס לא יכול להניע. לא ניתן לדחוס שמן או כל נוזל אחר עם מדחס.
השמן לא יכול לצאת מהמערכת כי היא סגורה.
כבר ניתקלתי בזה במזגנים.
לידע כללי-
כשמדחס נישרף בגלל הטמפרטורה הגבוהה של הסלילים התשמליים השמן נהיה

חומצי וכך לעיתים אחרי החלפת המדחס לחדש (אין אחריות על מדחסים)
גם המדחס החדש נישרף.
גידי

[ZvikaF]

גידי, חיים ארוכים .. עשית לי סדר,. קראתי בטקומסה על תופעת השמן החומצי ולא הבנתי את הסיבה...