כמות דלק במיכל

[adi 29338]

כמה דלק נכנס במיכל של מסוק TREX 700 וכמה טיסות בממוצע אפשר לטוס בגלון של 3.78 ליטר ?

[guyro]

לא מדע מדויק, יש גם מיכל ציפה, בין 6-7 טיסות לגלון לטירקס 700 לזכרוני....

[ziki]

לשאלתך עדי
נפח המיכל ב 700 ניטרו הוא 630CC, עם מיכל ציפה של 60CC אתה בסה"כ ממלא כ 680CC לטיסה של כ 9-10 דקות לריקון מלא של המיכל הראשי.
גלון מספיק בממוצע לכ 6.5 טיסות כאלו.

[sagi]

עדי בסופ"ש האחרון עשיתי הרצה למנוע (שישי שבת).
עם גלון של cool power והגעתי ל-8 הטסות של 8 דקות.
והכי מעניין זה שאין לי מיכל הקצפה (ציפה).
הכל תלוי כמה הסיכות שלך פתוחות ואיך אתה מטיס.

[adi 29338]

ציקי מה שכן אין מצב שאני טס 9-10 דקות הכי הרבה 8.5 ואני לא מטיס 3D חזק. לאיזה חום אני יכול להגיע ועדין לדעת שאני לא עושה נזק למנוע ? אולי אני יכול לסגור את הסיכה התחתונה עוד, היום היא פתוחה 1 3/4 והחום לא עולה על 90 מעלות (נכון לתקופה שהיה חם) יכול להיות שבתקופה הזו אני יכול לסגור בתקופה הזו את הסיכה עוד?

[ziki]

איזור ה 95-105 מעלות נורמאלי לחלוטין.
סגירה או פתיחת סיכה לא מתבצעת רק בגלל שינוי מזג האוויר מיום קר לחם אלא גם מושפעת משינוי הלחות באוויר, סוג הדלק ועוד.
לכן לא יהיה נכון לתת המלצה גורפת לפתיחת סיכה במידה מסויימת, יש מספר גורמים שאחראים על הצורך בתערובת נתונה.
אם אתה מטיס ב 90 מעלות באופן קבוע ומסיים מיכל ב 8.5 דקות אז סביר שאתה מטיס מעט עשיר מידיי, זה לא רע אם אתה לא מנסה להוציא מהמסוק את המקסימום אבל דע שאפשר להגיע לכיוון אופטימלי יותר ועל הדרך לקבל גם מסוק חזק שמגיב טוב יותר אבל כאמור אם זה לא מפריע לך אז אין בעיה.

[adi 29338]

איזור ה 95-105 מעלות נורמאלי לחלוטין.
סגירה או פתיחת סיכה לא מתבצעת רק בגלל שינוי מזג האוויר מיום קר לחם אלא גם מושפעת משינוי הלחות באוויר, סוג הדלק ועוד.
לכן לא יהיה נכון לתת המלצה גורפת לפתיחת סיכה במידה מסויימת, יש מספר גורמים שאחראים על הצורך בתערובת נתונה.
אם אתה מטיס ב 90 מעלות באופן קבוע ומסיים מיכל ב 8.5 דקות אז סביר שאתה מטיס מעט עשיר מידיי, זה לא רע אם אתה לא מנסה להוציא מהמסוק את המקסימום אבל דע שאפשר להגיע לכיוון אופטימלי יותר ועל הדרך לקבל גם מסוק חזק שמגיב טוב יותר אבל כאמור אם זה לא מפריע לך אז אין בעיה.

אתה צודק ציקי בהתחלה הסיכה היתה פתוחה 2 סיבובים אחרי שאלעד סגר לי את הסיכה קצת הרגשתי שהמסוק הפך להיות חזק מאוד,כל מי שרואה את המסוק אומר שהוא עובד עשיר מאוד לפי הכמות העשן שהוא מוציא,מה שמפריע לי זה שאני רוצה לנצל אותו ולהטיס קצת יותר מ - 8 - 8.5 דקות ולקבל מסוק חזק יותר,אולי באמת אני ינסה לסגור את הסיכה עוד קצת.

[guyro]

אתה צודק ציקי בהתחלה הסיכה היתה פתוחה 2 סיבובים אחרי שאלעד סגר לי את הסיכה קצת הרגשתי שהמסוק הפך להיות חזק מאוד,כל מי שרואה את המסוק אומר שהוא עובד עשיר מאוד לפי הכמות העשן שהוא מוציא,מה שמפריע לי זה שאני רוצה לנצל אותו ולהטיס קצת יותר מ - 8 - 8.5 דקות ולקבל מסוק חזק יותר,אולי באמת אני ינסה לסגור את הסיכה עוד קצת.

עדי, שים לב אם אתה משתמש באופטיפיול , הוא מעשן קצת יותר מדלקים אחרים וזה לא בהכרח אומר שהמנוע עשיר, עדיף לבדוק טמפרטורת עבודה אחריו מאמץ מסוים של המסוק.

[adi 29338]

עדי, שים לב אם אתה משתמש באופטיפיול , הוא מעשן קצת יותר מדלקים אחרים וזה לא בהכרח אומר שהמנוע עשיר, עדיף לבדוק טמפרטורת עבודה אחריו מאמץ מסוים של המסוק.

גיא בוקר טוב !!! אני באמת משתמש באופטיפיול ועכשיו אני רוצה לעבור לקול פאוואר,איך הדלק אתה מכיר אותו ?

[guyro]

גיא בוקר טוב !!! אני באמת משתמש באופטיפיול ועכשיו אני רוצה לעבור לקול פאוואר,איך הדלק אתה מכיר אותו ?

דלק מעולה, היחיד שהשתמשתי בו כל השנים, מאוד מרוצה.

[wonderd]

המסוק שלך מספיק חזק, זמן ההטסה שלך מספיק ארוך. אל תיגע באף סיכה. (אלא אם בא לך להחליף את המנוע ל ys120 )

[adi 29338]

המסוק שלך מספיק חזק, זמן ההטסה שלך מספיק ארוך. אל תיגע באף סיכה. (אלא אם בא לך להחליף את המנוע ל ys120 )

כן אני רוצה את המנוע אבל בתשלומים אפשר ? גם את TDR אני רוצה רק שאני צריך לשבור תוכנית חיסכון

[wonderd]

כן אני רוצה את המנוע אבל בתשלומים אפשר ? גם את TDR אני רוצה רק שאני צריך לשבור תוכנית חיסכון

אפשר בהחלט, תשלום אחד עכשיו ואחד כשתקבל את המנוע...
את ה TDR אף אחד לא מקבל..