בניה מחדש ושדרוג שלדת ספיידר

[igalr]

היה לי פעם שלדת ספיידר שריסקתי והתעקמו שני זרועות אלומיניום אבל הפלטות נשארו שלמות .
כמובן ששדרגתי את הזרועות לזרועות עץ משובח , הקוואד כבר טס וטס מצויין הודות לנאזה שכל מה שלא אעשה אני לא מצליח לקלקל את איכות הטיסה.
בכל אופן החלטתי להוסיף מנגנון TILT כי זה ממש מעצבן שבטיסה קדימה הכלי מוריד אף ורואים יותר קרקע.
הזמנתי את הרגליים האלה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=24152
עלו קצת פחות מ12$ ובמקרה גם היה לי מקום בחבילה כך שהמשלוח לא התייקר בהרבה .

בכל אופן עכשיו אני שובר את הראש מה לעשות .
ולתמונות מלמעלה:

מבט קצת יותר רחב :

חיבור זמני :



ביחד עם המכסה :

[igalr]

עוד קצת מתהליך ההאקינג

קיצוץ עודפים שמפריעים


רואים את הסוף :


הGOPRO יושבת לא רע בכלל :


אפילו יותר טוב ממה שחשבתי :


נשאר עוד קצת לחזק ולמתקן את מצלמת ההטסה.
התחלתי מגיין 20 ונראה בסדר , נראה בטיסה.

[igalr]

סרטון ראשון עם הכננת :


המהירות מורגשת הרבה פחות כשכלי לא מוריד אף.
מעבר לכך נראה לא רע בכלל.
אחרי הטיפול ברעידות הסרטים אפילו יראו מצויין.

[yuval-the-pilot]

סרטון ראשון עם הכננת :


המהירות מורגשת הרבה פחות כשכלי לא מוריד אף.
מעבר לכך נראה לא רע בכלל.
אחרי הטיפול ברעידות הסרטים אפילו יראו מצויין.

ממתי יש עוד מטיסי FPV בכפר גלים?!?!?! חשבתי אני היחיד

[Friman]

שאלת תם... מה ההבדל בין שילדת ספיידר לבין שילדת הTBS החדשה, מלבד השם? האם ההבדל הוא רק בשימוש בזרועות אלומיניום (בגרסא המקורית) או עץ (בגרסת יגאל) לעומת הפלסטיק בהזרקה בTBS? הנחתי שהחדשות הגדולות בTBS הוא המפתח הגדול בין הזרועות הקדמיות אבל אני רואה שיש את ה גם בשילדת הספיידר..?
אגב האם נדרש להגדיר תצורה שונה מקוואד X רגיל בלוח כשמשתמשים בשילדה כמו הספיידר או הTBS בה זוויות הזרועות אינן שוות ביחס למרכז?


Gil Friman

שישי בבוקר באנדרטה
------------------------------
T-rex 500E 3GX -
T-rex 600esp
Multiplex FunCub
Hitec Aurora 9

[igalr]

את המפתח הרחב אפשר לקבל בכל מיני קונפיגורציות
הרבה הרבה הרבה לפני ש TBS בכלל חשב על תחום הרחפנים היו קיימות שלדות בקונפיגורציית ספיידר כך שהפלטות שלו הן לא חידוש גדול.
אגב TBS משתמש בזרועות של DJI כך שכל מה שהוא מוכר הוא שתי פלטות עם חורים תואמים לזרועות DJI. הפלטה התחתונה (אולי גם העליונה) היא מעגל מודפס המשמש כלוח חלוקת מתחים ומאריך סרווים.
המיקסר שצריך להגדיר בתוכנה הוא X רגיל , גם אם המרחקים לא בדיוק סימטריים אם כי עדיף לשמור על מרחקים שווים ומרכז כובד פחות או יותר במרכז .

[guy1a]

הקטע של שלדת TBS מעבר למה שכתב יגאל ( שזה נכון מאד - לוח מודפס שמשמש גם כמגשר למקלט / לוח בקרת טיסה וגם כמחלק מתח לבקרים ) הוא גם סידור הציוד בצורה ששיווי משקל משאר באמצע עם הגופרו ( סוללה לאורך מאחורה ) וגם תושבת מובנית למצלמת טיסה ולמצלמת הגיבור ..

כמו כן, השימוש בזרועות FW אומר שיש חלקי חילוף זמינים במקרה ריסוק.

[sharonx]

היה לי פעם שלדת ספיידר שריסקתי והתעקמו שני זרועות אלומיניום אבל הפלטות נשארו שלמות .
כמובן ששדרגתי את הזרועות לזרועות עץ משובח , הקוואד כבר טס וטס מצויין הודות לנאזה שכל מה שלא אעשה אני לא מצליח לקלקל את איכות הטיסה.
בכל אופן החלטתי להוסיף מנגנון TILT כי זה ממש מעצבן שבטיסה קדימה הכלי מוריד אף ורואים יותר קרקע.
הזמנתי את הרגליים האלה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=24152
עלו קצת פחות מ12$ ובמקרה גם היה לי מקום בחבילה כך שהמשלוח לא התייקר בהרבה .

בכל אופן עכשיו אני שובר את הראש מה לעשות .
ולתמונות מלמעלה:

מבט קצת יותר רחב :

חיבור זמני :



ביחד עם המכסה :

חשבתי שהעץ המהולל אמור לשכך את הרעידות...

[igalr]

העץ מהולל מכמה סיבות :
1) זמין לרכישה בACE ובהומסנטר עולה 34 שח לאורך של כמעט 3 מטר.
2) קל לעבוד איתו.לחתוך איזה אורך שרוצים וכו...
3) קל להתחבר אליו בין אם בקידוח שמאוד קל ו/או הדבקה .
4) המשקל כמעט זהה לאלומיניום ובכל אופן מהווה שבריר ממשקל הכלי הסופי.
5) משכך רעידות אם כי כמובן שיש גם לכך גבול.
בכל אופן המצב אצלי הוא שיש מנוע דפוק שמרעיד הכל ברגע שיגעו מתאמים ל 3.17ממ אחליף לסט מנועים ופרופים ואאזן הכל מחדש.