ירושלים
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
ירושלים
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
תבדוק שהגלגל שיניים מוכנס טוב לציר הראשי
XHover MXP230, TBS Discovery, Compass Atom 7HV, TwinStar II FPV, Trex 250SE,500ESP FBL, 550e BeastX, Mini Ellipse, Merlin, Cularis, Xeno ,P51d, Aurora 9 and not enough time (oldies: Stryker F-27Q, Easy Star, Telink SU-29, Fox, 450 Pro) Hagay
אני אבדוק
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
חבל שרחוק, היינו משווים
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
ראשון
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
אשמח אם מישהו יעשה סדר מהיכן כדאי/משתלם לרכוש בסופו של דבר, איזה גרסה? איזה שלט? באיזה מחיר...
תודה
ערן
חייה ותן לחיות!
הזמנתי, אבל יגיע רק בעוד שבועיים. כשיגיע אשלח לך בכיף.
בינתיים אתה יכול לתקוע שיפוד עץ מהסוג הקצת עבה וללפף את החוטים מבחוץ.
Friman (27-02-2013)
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
לא ניסיתי עם המסוק הזה, אלא עם ה-v911. לא צריכה להיות בעיה עם זה, רק תוודא שהשיפוד קשיח (לא גמיש), אחרת נראה לי שייצור ויברציות בזנב.
אתה יכול גם לבדוק אם יש לך מוטות קרבון (לא בהכרח חלולים) בעובי 2 מ"מ ממחזיקי הזנב של ה-TREX או ממשהו אחר (כמו קיט אימונים כלשהו). אפשר גם 2.5 או 3 מ"מ, אבל אז תצטרך לשייף בקצוות כדי שייכנס מצד אחד לפריים ומצד שני למחזיק של המנוע זנב.
לך לכל חנות טיסנים ותקנה ב20 ש"ח (בערך) מטר של מוט קרבון בדיוק במידה שאתה צריך
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
עודד אתה שוכח איפה אני גר.... בדרום אפילו בלזה מורכב למצוא.
ולגבי הספיירים - אני אבדוק, יש לי מוט קרבון מתומך בום של trex 450 שהיה לי פעם שנדמה לי שעוביו 3 מ״מ. אם כל מה שצריך זה כמה דקות עבודת דרמל אז בקטנה .
איך אגב מחליפים בום בקטנצ׳יק הזה? מפרקים את ההלחמות, משחילים את החוטים בתוך הבום ומלחימים מחדש או שהבום החלופי מגיע עם חוטים מושחלים כבר?
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
טוב הלכתי על שיטת השיפוד .
הצריך איזה חצי שעת עבודה לשייף את הקצוות לעובי המתאים, לפרק את הלחמת החוטים ולהלחים חזרה (נראה לי שגם כשיגיע בום הקרבון החלופי שהזמנתי אשאיר את החוטים מבחוץ, נראה הרבה יותר פשוט מלהשחיל אותם מבפנים..) והתוצאות בהחלט משביעות רצון- בריחוף בסלון וקצת משחק למעלה למטה במכות פיטץ׳ הוא שומר זנב יפה מאד, יש מצב שאפילו טיפה יותר טוב מהמקור.
אחלה טיפ למי שנתקע בלי בום חלופי
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
יפה. שינית את האורך של הבום ?
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm
לא, השתמשתי באותו אורך בדיוק. חשבתי על לנסות להאריך טיפה כי עם הבום המקורי שמירת הזנב באיידל לא הייתה מושלמת במכות פיטץ׳, אבל בינתיים מהמעט שניסיתי בסלון הזנב מתנהג יפה מאד. אני מניח שהעמידות של השיפוד לא תהיה כמו של בום הקרבון אבל בכל אופן כפיתרון זמני הוא עושה את העבודה לדעתי
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
לכל החברה עם בום שבור
תעשו מה שאני ועוד רבים עם MCPX עושים
מוט קרבון בעובי המתאים, לא יודע איך זה בטורניג'י ב-MCPX זה 2ממ
חוטים מלופפים בחוץ, תאריכו את הבום ב2 ס"מ וזה יעזור להחזיק את הזנב מעולה בתרגילים
טיסנים:
MultiPlex FunJet
MultiPlex Stunt Master
MS Swift II
Horizon Hobby SpitFire
FPV miniskywalker
Hummer 3D
Micro Plane
מסוקים:
Gaui X4
Align Trex-150
Blade mCPX
רחפנים:
NovA with APM
250 Racer
Hubsan X4
Blade nano qx
EAchine 3D
טוב אני חוזר בי מההמלצה על השיפוד. הוא עושה עבודה טובה בהחזקת הזנב אבל בפגישה הראשונה ברצפה (בדשא, יותר נכון) הוא נשבר, בדיוק בנקודת החיבור לגוף ששם שייפתי את קצה השיפוד להתאים לגודל החור, ודי בעייתי לשלוף את שאריות השיפוד השבור מבפנים. בכל אופן העמידות שלו ממש לא משהו.
בינתיים מהריסוקון ההוא, שהיה על דשא, המנוע זנב תקוע על מצב של עובד קבוע, לא מגיב לתנועת הסטיק ולשינוי בזווית המסוק. מישהו נתקל בבעיה שכזו? יש רעיונות מה לעשות? מקווה שלא הלך לוח כי רק בתחילת השבוע הזמנתי חבילת חלפים מבנג גוד, יהיה מבאס לחכות שוב למשלוח. מה גם שהמסוק עשה אצלי בסה״כ 10-15 טיסות... בחנתי עם זכוכית מגדלת את כל רכיבי הלוח ואת כל ההלחמות, לא הבחנתי בשום דבר בעייתי. מישהו יודע לאן לכוון אותי להסתכל?
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
מבאס...
כנראה שנשרף לך ה-FET (כנראה השמאלי ביותר מבין שלושת 64BL) - לא הספקת למשוך את ה-Throttle Hold לפני ההתרסקות ?
(מסומן בחץ שחור בתמונה הבאה)
רכיבים חלופיים הם כנראה UT6402, KD2306, A006.
אני לא יודע איפה אפשר לקנות אותם, אבל אני מנסה להשיג דרך חבר שהוא מהנדס רכיבים - בסופו של דבר, כולם ישרפו אחד כזה או יותר, אז כדאי למצוא לפני שנשרף.
יש גם אפשרות הרכיב שנשרף לך הוא זה שמופיע בתמונה הבאה מוקף בעיגול שחור:
הרכיב הזה הוא כנראה קבל סינון, כנראה באחד מהערכים הבאים 1uf, .01uf, .022uf
נ.ב. המידע שפירטתי כאן הוא לא מנסיון אישי עם תקלה כזו, אלא מאיסוף מידע מפורומים אחרים.
תודה רבה,
הרכיב שקראת לו FET לא נראה שרוף כלל... אצלי רשום עליו 3406 אגב. דווקא על האמצעי מבין ה3 אני לא מצליח לקרוא מה כתוב עליו, יש מצב שהוא שרוף? זה יכול להיות קשור? בכל אופן אף אחד מהשלושה לא נראה מפוחם או שרוף, וכבר נתקלתי לצערי ברכיבים שנשרפו בעבר. לגבי הרכיב השני שציינת - הוא גם לא נראה מפוחם.. יש דרך לבדוק אם בו הבעיה? אם אבדוק רציפות זרם דרכו עם מולטימטר הוא אמור להעביר זרם? ואם לא יעביר זה עדות לבעיה?
ולגבי ההולד, דווקא זכור לי שכן הרמתי הולד אבל זה היה באיידל, ומייד לאחר המפגש בקרקע היה רעש של מנוע הזנב שהמשיך לעבוד.
Gil Friman
-------------------------------
T-rex 600esp FBL
רחפן f450 fpv
MS Composite Swift II
Mountain Models EVA Sport
Hitec Aurora 9
שאלה קטנה...
גם אצליכם הזנב לא "חריף" ?
גם כשאני נותן rudder עד הסוף הסיבסוב של המסוק עדיין "רגוע"
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
למישהו יש סרוו ספייר ? הזמנתי אבל אין לי כוח לחכות שיגיע.
Success is the ability to go from one failure to the next without any loss of enthusiasm