התאמת פרופ למנוע- לטיסה ממושכת

[avis]

שלום לכם,
נכנסתי לאחרונה לעולם הרחפנים.
הזמנתי 450F + שלדת ESC30 +מנועים 1000KV. טלמטריה, שלט- 9XR ומערכת fpv.
אני מעוניין בטיסות ארוכות ככל הניתן לכיוון ה-20 דקות.
אני מתכוון להזמין 2 יחידות סוללות: ZIPPY Traxxas 5000mAh 3S1P 30C Lipo Pack.

השאלות שלי:
1. כיצד אוכל להאריך ככל הניתן את זמן השהיה באויר? האם פרופים 11/5.5, או- 10/4.5? או המלצה אחרת? (יש לי קישור למחשבון- וקצת הסתבכתי איתו...)
2. מה עם בטריות LiFePo4 ? הם אמורות להיות הדור הבא- אבל אני לא מוצא כמעט המלצות לגביהן... למישהו יש נסיון איתם?

תודה, אבי

[nitbeat]

בגדול על כלים קטנים יחסית כמו ה450 או אפילו ה 550 קשה להגיע לזמני טיסה ארוכים.
אני מנחש זמן הטסה ממוצע עומד על 10 דקות - לא קל להגיע ל 20 דקות עם החברה האלה
בעיקר כי הם מוגבלים בגודל הפרופ שאתה יכול להרכיב עליהם.

הרעיון פשוט:
מנועים יעילים עם KV נמוך באיזור ה 700 ומטה
ופרופים גדולים שמתאימים למנוע הנבחר.

יש THREAD שנפתח ע"י END OF DAYS
שכל כולו מדבר על הארכת זמן הטיסה עד כמה שניתן.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665



לי אישית ממש עזר בבחירה של המנוע והפרופלורים טבלאות כמו הטבלה הבאה:



שמראות את צריכת האמפר לפי גודל פרופלור ולפי מספר תאים בבטריה וגם לפי מצב הטרוטל מ 50 אחוז עד 100

[sevet]

לזמן ארוך אתה רוצה פרופלורים כמה שיותר גדולים KV כמה שיותר נמוך עם בטריה עם הכי קצת תאים שתוכל עדיין להמריא ותהייה הכי גדולה שניתן כשאתה מקבל ריחוף בלא יותר מ-70% מצערת (לטעמי, ה-ecalc אומר 80%), מעל זה הכלי לא נשלט טוב וגם שם זה לא אידיאלי.

אני על 450 עם ציוד FPV מנועים 850KV פרופלורים 11x4.7 שזה בערך הפרופלורים הכי גדולים ל-450, ובטריה 8000 3 תאים פעם אחת הצלחתי 22 דקות, מאז ההישג לא שוחזר אבל 17-19 דקות בכיף.
היום הייתי כבר שם מנועים 600KV בערך עם בטריה 4S אני מניח שאפשר להגיע ליותר טוב קצת.

[avis]

תודה רבה למשיבים.
ואוו! בקישור: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1880665
יש מידע חשוב ויעיל מאוד על הארכת זמן טיסה.
מעל 100 דקות טיסה עם רחפן- זה מדהים!
הקישור: http://www.youtube.com/watch?v=t0SR5...ature=youtu.be

המפרט שעלה מעל שעה וחצי :
משקל כללי: 1,904 גרם.
מנועים: 390KV
בטריה: 18650B 20400mAh 4 תאים (שוקלת 1178 גר')
ESC: 10A
כולל נאזה.

הכללים שאני לומד בנושא טיסה ארוכה הם:
1. KV נמוך. 2. בטריה עם A גבוה- עדיף 4 תאים. 3. פרופים גדולים ככל האפשר בהתאמה לפי מחשבונים למנוע.
וכמובן- משקל כללי נמוך ככל הניתן.

אני מתכוון לחקור יותר לעומק את נושא הטיסה הממושכת עם רחפן, ואביא בהמשך תובנות אליהם אגיע.

אבי

[nitbeat]

היי אבי,

אני כמעט בטוח שאין חשיבות ל בקר מהירות עם אמפר נמוך לבין בקר של 20 30 אמפר - וההבדל במשקל הוא זעום.

בקשר לבטרייה המדוברת - זאת בטרייה מאולתרת שנבנתה וחוברה באופן עצמאי.
מי שבנה הצליח להגיע לקיבולת נורא גבוהה בחצי המשקל.

צריך לקרוא על הבטריות האלה כי הן מעט שונות, לא ליפו דבר ראשון.

[רן ריגלר]

היי אבי,

אני כמעט בטוח שאין חשיבות ל בקר מהירות עם אמפר נמוך לבין בקר של 20 30 אמפר - וההבדל במשקל הוא זעום.

בקשר לבטרייה המדוברת - זאת בטרייה מאולתרת שנבנתה וחוברה באופן עצמאי.
מי שבנה הצליח להגיע לקיבולת נורא גבוהה בחצי המשקל.

צריך לקרוא על הבטריות האלה כי הן מעט שונות, לא ליפו דבר ראשון.

אלה בטריות נהדרות, הם בקושי צריכות איזון מחזיקות 1000 טעינות, עובדות עד 2.5 וולט אבל יש סוג יותר טוב שעוד רק יצא וניקרא ncr18650pf שנותן 10 אמפר קבוע לא 7 כמו ncr18650b 0 חמישים גרם ונותנות בכללי 2.5 אמפר לשעה , לא מתפוצצות , לא שורפות מחסנים

[yuvalko]

הבטריות האלה לא ליפו ויש להן ערך c נמוך. מקסימום 10. יש איתן הרבה סיפורי הצלחה ואם אתה בונה pack בתכולה גבוהה זה יעבוד ואפילו טוב( לא לביצועים). מה שכן, המחיר. יצא בכלל לא זול יחסית לליפו

[yaakov4785]

יש סוללות ליפו חדשות שמגיעות למתח של 4.35 וולט לתא
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...nigy_BOLT.html
מישהו התנסה בהם ?

[nitbeat]

יש סוללות ליפו חדשות שמגיעות למתח של 4.35 וולט לתא
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...nigy_BOLT.html
מישהו התנסה בהם ?

הם מאוד כבדות יחסית לאמפר שטמון בהן, בעיקר בגלל ה C הגבוה שלהן.

[yuvalko]

יש סוללות ליפו חדשות שמגיעות למתח של 4.35 וולט לתא
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...nigy_BOLT.html
מישהו התנסה בהם ?

קח בחשבון שאתה צריך מטען חדש. לא יודע אם שווה את ההשקעה והבלגן. אולי אם אתה מתחרה 3d במסוקים... ככה, ליום יום ובטח שרחפנים, יש היצע יפה, סטנדרטי ומגוון של ליפו..