TBS Discovery PRO - רחפן מדהים! - שירשור בנייה

[guyst]

חופשי הזוי. עם סוללה אחת של 5000 והוא הצליח לטוס עם משקל 1.8 ק״ג 16 דקות? מרשים.... אביב אולי גם אנחנו צריכים להשתדרג, מזמן לא עשינו זאת.....

אני עם f450 סוללה אחת s3 4000 עם מצלמה sony tlv 600 ומשדר 200mw פרופים 10*5 של גרופנר מנועים 2212-1100kv ונאזה v1+ gps + iosdmini (ללא ה-gopro3) עם משקל של 1.4 ק״ג הצלחתי להטיס 8-9 דקות.

Sent from my iPhone using Tapatalk

איך חיברת את iosdmini לv1?
לפי הנתונים מתחבר רק לv2. החלפת pmu?

Sent from my GT-I9500 using Xparent BlueTapatalk 2

[igalr]

guyst - את זה ראית :
http://www.efly.co.il/forums/showthr...1%E4-%EB%E1%F8

20$ ויש כל מה שצריך

[nitbeat]

אני רוצה גם לרכוש את המנועים:
Sunnysky 2216 900kv

מהיכן הזמנתם אותם ?

Banggood דורשים על מנוע 24 דולר, שמעתי שב Himodel יש את האיכות הכי טובה.

[AvivT]

טוב, אז אולי זה מראה כמה ecalc לא מדויק, כי לפי האתר, הסטאפ של חגי אמור בריחוף לצרוך 18A ולהיות קצת יותר מ 14 דקות באוויר.
שונה מאוד ממה שאתם קיבלתם.

[guyst]

אני רוצה גם לרכוש את המנועים:
Sunnysky 2216 900kv

מהיכן הזמנתם אותם ?

Banggood דורשים על מנוע 24 דולר, שמעתי שב Himodel יש את האיכות הכי טובה.

איביי

Sent from my GT-I9500 using Xparent BlueTapatalk 2

[guyst]

טוב, אז אולי זה מראה כמה ecalc לא מדויק, כי לפי האתר, הסטאפ של חגי אמור בריחוף לצרוך 18A ולהיות קצת יותר מ 14 דקות באוויר.
שונה מאוד ממה שאתם קיבלתם.

לי ולחגי אותו סטאפ בדיוק, רק שאני עם פרופים 9 של ערסי טיימר ואכן בריחוף מושך 18 אמפר. אכן לא האמנתי אתמול שראיתי שעם פרופים 10 של גראופנר הצריכה יורדת ב30 אחוז.

Sent from my GT-I9500 using Xparent BlueTapatalk 2

[enayim]

איך חיברת את iosdmini לv1?
לפי הנתונים מתחבר רק לv2. החלפת pmu?

Sent from my GT-I9500 using Xparent BlueTapatalk 2

רכשתי את ה-naza m pmu v2.
מצ״ב תמונה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hagay]

זה 16 דקות ריחוף או ממש טיסה?
אם משכתם רק 2900 מילי, משכתם רק 60% מהסוללה. אתה רוצה להגיד לי שיכולתם למשוך עוד 20% ולהגיע ל 20 דקות או קצת יותר?
נשמע מספר הזוי...

קיצרתי את הקובץ הראשון לשתי דקות רק כדי להדגים באיזה סגנון טיסה דובר (אחרי 17 דקות הגופרו מפצלת את הקובץ)
רוב הטיסה כפי שאתם רואים היא לא בריחוף, והשניות האחרונות בוידאו מוגשות כהוקרה לצוות

[enayim]

יופי של סירטון.
אתה משתמש במשדר boscom 400mw 5.8 ומקלט דרגון לינק uhf?
זה מאפשר לך לטוס מאחורי עצים או מבנים? אתה לא מאבד קליטת וידאו?
מה הטווח הכי רחוק עם הבוסקום 400 mw?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[guyst]

יופי של סירטון.
אתה משתמש במשדר boscom 400mw 5.8 ומקלט דרגון לינק uhf?
זה מאפשר לך לטוס מאחורי עצים או מבנים? אתה לא מאבד קליטת וידאו?
מה הטווח הכי רחוק עם הבוסקום 400 mw?


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני עם הבוסקם 400 (הסירטון האחרון של חגי עם משדר 1.2) ועברתי באותו עבר עצים. הגעתי עם הבוסקם ל-1 ק"מ שאין מכשולים ביני לבין הרחפן. מאחרוי מבנה איבדתי וידאו - זה 5.8...

[enayim]

אני מטיס עם 200 mw והגעתי ל1.4 ק״מ לא הצלחתי לבדוק יותר בגלל שאני מצליח להטיס עד 8 דקות עם משקל 1.4 ק״ג סוללה 4000 3 תאים. בגלל זה נראה לי מוזר הזמן טיסה שיצא לכם...נראה לי שמשהו אצלי לא בסדר.
דרך אגב, איפה המקום שאתה מטיס? נראה מקום סבבה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[guyst]

אחד הסירטונים המדהימים שראיתי, עם הפרו!

[Hagay]

אני עדיין לא השתחררתי מהפחד לטוס מעל מים, הסיכון גדול מדי

[ichen78]

אני עדיין לא השתחררתי מהפחד לטוס מעל מים, הסיכון גדול מדי

Like they say: no pain no gain

מה לעשות, רוב הצילומים המופלאים יהיו כרוכים בסיכון גבוה.
אבל כן, מים זה טוטאל-לוס..

[guymeg]

Like they say: no pain no gain

מה לעשות, רוב הצילומים המופלאים יהיו כרוכים בסיכון גבוה.
אבל כן, מים זה טוטאל-לוס..

דווקא לא...

בזמנו, עם הדיסקו הראשון שלי עטפתי את הבקרים ואת רכיבי הנאזה בניילון נצמד ואטימה סופית עם אזיקונים ושמתי שני בקבוקים ריקים מתחת לרחפן ועליתי מעל מים. עשיתי כמה נחיתות רכות על המים לבדוק שהכל צף ומאוזן כמו שצריך.
מאוחר יותר כבר שמתי סקידים גבוהים וגימבל מתחת עם הגופרו והקייס שלה העמיד למים וכמובן למנועי הגימבל עשיתי מן כיסוי שיאפשר להם להסתובב אך להישאר יבשים (זה היה נראה כמו עגלה של תינוק עם כיסוי ענק לרכב...), עשיתי חור בצד הקייס של הגופרו והוצאתי משם כבל למשדר וידאו - ואת הכל אטמתי עם סיליקון.

בקיצור - הפחד היה קיים, אך למזלי לא קרה כלום בטיסות האלו (כמובן שלפני כל טיסה אתה בודק טוב טוב את הפרופים, חיבורי המנועים וההברגות..)

[ichen78]

עלה לי הרבה האשכול הזה והסרטונים מהכלי ביוטיוב.
איפה כאן מחלקת הפיצויים?

2 דברים:
- הזמנתי לו את הנאזה LITE, מבין שהוא די זהה ל1 ויעשה את העבודה, כן?
- האם הפרופים גראופנר 10x5 הולכים עם הסטאפ סוללה הזה ללא בעיות?
כי אני זוכר, סוללת 4 תאים 5000 = פרופים של 8 או 9.

[Hagay]

עלה לי הרבה האשכול הזה והסרטונים מהכלי ביוטיוב.
איפה כאן מחלקת הפיצויים?

2 דברים:
- הזמנתי לו את הנאזה LITE, מבין שהוא די זהה ל1 ויעשה את העבודה, כן?
- האם הפרופים גראופנר 10x5 הולכים עם הסטאפ סוללה הזה ללא בעיות?
כי אני זוכר, סוללת 4 תאים 5000 = פרופים של 8 או 9.

הפרופ בהתאם לKV של המנועים, 900KV 4 תאים אפשר 9 או 10
הייתרון של 9 זה פחות רעידות, לי היה 10 במלאי והמנועים לא מתחממים
גיא הזמין גראופנר 9 אבל הם לא היו תקינים ושולחים לו חדשים אז נמתין שיגיעו להשוואה מלאה

אה ו... תתחדש (:

[ichen78]

תודה תודה. אני אמסור את הברכות שלך למנהל הבנק שלי, אולי זה ירגיע אותו קצת.

הבנתי, 9 או 10. אני מנחש שזמן הטיסה המרובה שלך ביחס לפרופים של גיא, הוא כן
כתוצאה מההבדל בגודל הפרופים, אבל נמתין ונראה.
(מה היה לא תקין בהם, ומהיכן נרכשו?)

[Hagay]

נרכשו מטראפי והגיעו לא ממש ישרים אבל החדשים כבר צריכים להגיע
כרגע גיא מטיס עם פרופים מRCTIMER והם הבעיה

[guyst]

הגיעו אתמול...

[ichen78]

אני מבטל את ה LITE ואזמין v1
יש קישור למוכר אמין ומחיר זול ?

[guyst]

גראופנר 9X5 קיבלתי צריכת זרם בריחוף של 16-17 אמפר

[ichen78]

מה זה? ספר מה קרה, שנחכים. (מעבר לתיאור ביוטיוב)

אני מניח שאתה ב Intelligent Mode, שבשביל שהמנועים יסגרו צריך
שילוב של slope angle מעל 70°, ומצערת פחות 10%, לא נראה שהתקיימו
2 התנאים, ובכל מקרה עוד בטרם הורדת המצערת, בחלקים 3:11-3:21, קורה
משהו שלא קשור להורדת המצערת.

אגב, אני ריסקתי את הנאזה שלי בול באותה נקודה אחרי לופ לא מוצלח.
(לזכותי יאמר שהקפדתי לרסק ולתלות אותו בגאון על עצים גם באיזורים הסמוכים)
לפני כמה שבועות העלה פה מישהו עוד סרטון של התרסקות ממש באותה נקודה.
ועכשיו שלך, באותה הנקודה. צריך לעשות שם טקס גירוש שדים או משהו.

[igalr]

לפי זה שהסלד עלה נראה כאילו הפרופ השתחרר .

בשרידים נמצאו הפרופים מהודקים למנועים ?

[guyst]

לא ברור לי ב-100% מה קרה שם.
הייתי בהנמכה חריפה והרחפן התחיל "לנפנף" בכנפפים בצורה חריגה.
ניסיתי לפתוח מצערת ונראה היה שאין ממש תגובה.
בשלב זה הייתה לי ההרגשה שאולי כבו המנועים כיוון שאולי המצערת הייתה תחת 10% אבל קשה לי להאמין שהזוית ה"ניפנופים" הייתה מעל 70 אחוז...
בהחלטה של שנייה, פתחתי בד"ח ותפעלתי חירום מספר 342, נכנסתי למצב CSC כדי להדליק את המנועים חזרה, אבל הגובה היה כבר נמוך מידיי (יתכן שאז כיביתי את המנועים...).
יגאל, הפרופים היו מחוזקים.
אני מטיס נאזה יותר משנה, תמיד יש פעם ראשונה...

נזקים:
זרוע שבורה
פרופ שבור
משדר וידאו נפגע
גוף הרחפן קיבל טוויסט (בשיחרור הברגים חזר למקומו)
הגימבל קיבל מכה ונקרעו חוטים

זה לא היה נראה טוב , אבל אז הגיע חגי התותח וחבר יקר, וביצע תיקונים שהרחפן נראה כמו חדש!