פתיחה:
אחרי שהיה לי את ה- TBS Discovery הרגיל שמאוד אהבתי, חיפשתי גימבל בראשלס (כי חייבים... ), אז ה-PRO היה הקנייה המתבקשת למוצר מושלם, לדעתנו.
חגי (a.k.a. Hagay), מומחה TBS בארץ, שוכנע בקלות לרכוש גם את הכלי
הכלי מושלם מבחינת איכותו, כל הפונקציונאליות שמרוכזת בו ותכונות הטיסה שלו. סירטונים בהמשך...
קצת נתונים:
הקיט הוזמן מפה - לינק
שירשור חי ב- FPVLAB - לינק
סירטון וידאו להרכבה - בתחתית העמוד
מנואל - לינק
תכונות:
גימבל בראשלס שמגיע "פלאג אנד פליי" עם בקר של אלכס מוס (מובנה בלוח) ומנועים.
לוח PCB
חיבור לוידאו מהגופרו
מפסק לבחירה בין מצלמת הטיסה לבין הגופרו
OSD מובנה למצב סוללה, צריכת הזרם, זמן טיסה ו-RSSI
הורדת מתח מ-4 תאים ל-12 או 5 וולט
פילטר לניקוי רעשים לוידאו
סטאפ:
מנועים Sunnysky 2216 900kv אלה חיקוי של ה- T-MOTOR המפורסמים באיכותם, ויש האומרים שאפילו טובים יותר - לינק
בקרים Hobbyking 30A - לינק
בקר טיסה נאזה V1
DragonLink UHF
וידאו 5.8 Boscaבm 400mv
מצלמת טיסה 700TVL
גופרו 3 בלאק
סוללה - 4S 5000mah 25C Zippy Compact
פרופים - גראופנר 9X5
משקל טיסה (כולל סוללה) - 1800 גרם
הבנייה:
מכיוון שמומחה ה-TBS חגי עמל על חלק גדול מהבנייה, אשאיר לו את המקום להעיר את ההערות.
אני הרכבתי את הגימבל שתוכנן בצורה מושלמת כך שאפילו קשה לטעות בכיוון ההרכבה של החלקים השונים, כיוון שלא ניתן להרכיב את החלקים הפוך.. כדאי לשים לב לתמונה של הרכבת הגומיות - בעזרת חוט סרוו או חוט מתכת דק יש למשוך את הגומיות דרך החורים בגימבל.
בגדול שווה לעבוד עם סירטון הבנייה במקביל להוראות.
קצת תמונות מהבנייה:
הטיסה:
אין על הכלי הזה! טיסה מהנה, מדוייקת והגימבל מתפקד מצויין. הרחפן מספק את כל הדרוש לטיסת צילום - OSD עם הנתונים הדרושים והמעבר לגופרו לביצוע טילטים, ממש מגניב!
קצת נתוני טיסה:
המנועים מושכים 19 אמפר בריחוף ו22-25 אמפר בטיסה
ירדתי אחרי 10 דקות, כל תא על 3.8V ורק 3000ma מתוך ה-5000 בוזבזו. אני מעריך שאפשר לקבל עוד 3-5 דקות בטיסה רגועה.
וסירטון הטסט פלייט...