שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 7 מתוך 7

נושא: fpv טיסה ראשונה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Jul 2013
    הודעות
    40
    תודה!
    6
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל fpv טיסה ראשונה

    היי ,
    טיסן יש כנף עלי
    מנוע יש 0.46 ניטרו (רעידות וצילום לא טוב אתגבר)
    מערכת fpv יש
    בדיקות שהכול עובד יש

    ואני שואל למרות שחפרתי קצת פה

    איך מתחילים להטיס לבד פעולות ראשונייות .
    מה לעשות קודם .
    להרים את הטיסן ורק אחר כך להשתכל על המוניטור?
    להטיס גבוה ככל האפשר?
    או חצי עין על הטיסן ועל המוניטור.
    האם יש חוקים כל שהם, או לימוד התחלתי כל שהוא, איפה שהוא.

    רק מי שזוכר את הטיסה הראשונה (לבד בfpv ) שלו יודע על מה אני מדבר
    ומה עושים קודם.
    האם זה בלתי אפשרי בעליל להטיס לבד?
    תנסו להעביר לי כמה משפטי ברזל
    ובבקשה תהיו עדינים אתי פעם ראשונה

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Feb 2015
    מיקום
    חולון
    הודעות
    5
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    שלום משה, הנה בשבילך כמה כללים:
    1) תמיד תבדוק את כיוון הרוח
    2) תזהר בסביבת המטיסים שאתה נמצא
    3) מומלץ שיהיה מישהו מנוסה בהטסה לידך ויעשה לך טסט פליי.
    4) תטיס בסביבה שאין בה מכוניות חונות ונוסעות, אנשים, תאורת רחוב ועמודי חשמל למיניהם.
    ולהתחלה כדי שתסיע אותו קצת על הקרקע כדי לתפוס שליטה ואז תבצע המראה איטית כלומר אל תרים את הטיסן מהר מידי, ואז תתחיל בפניות ימינה שמאלה ותטוס קצת, אם אתה מרגיש פחד אחרי ההמראה אז אל. השליטה שלך ורק שלך.

    טיסה נעימה ובטוחה ונחיתה רכה, אפי
    נערך לאחרונה על ידי Efi_h; 18-02-2015 בשעה 15:06:55.

  3. #3
    תאריך הצטרפות
    Nov 2012
    הודעות
    1,344
    תודה!
    90
    הודה 274 פעמים ב 187 הודעות
    הוזכר
    1 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    כמובן שמאוד מומלץ שיעמוד לידך מישהו כשאתה עושה את זה בפעמים הראשונות, ויסתכל כל הזמן על הטיסן.
    להתחיל עם מסך זה יחסית פשוט. אתה הרי לא חייב להסתכל על המסך כל הזמן.
    אני מציע לך להתחיל להטיס כרגיל, לעשות הקפה או שתיים בגובה לא רב מדי אך לא נמוך מדי. ואז כשאתה מתחיל ישורת והטיסן מאוזן, פשוט להתחיל להסתכל על המסך ולנסות לשמור את האופק באותו המקום כל הזמן.
    גם אם זה מלחיץ בהתחלה, אל תתפתה להציץ במסך ל 2 שניות ואז בחזרה להסתכל הטיסן. זה רק יבלבל אותך יותר ויהיה לך קשה להבין מה אתה רואה.
    תסתכל על המסך, תבין מה אתה רואה, תבין איך האופק זז למעלה, למטה ולצדדים כשאתה מזיז את הסטיקים, תבין מהתמונה מה צריך לעשות בשביל להישאר מאוזן (לא בהכרח כיוונת את המצלמה בדיוק קדימה, אז לא בהכרח האופק עובר בדיוק במרכז התמונה).
    אל תתפתה גם להישאר על המסך יותר מדי זמן בטיסה ישרה, כי אם יהיו בעיות ותאבד כיוון, הטיסן כבר עלול להיות רחוק מדי בשביל לראות אותו בעין.
    דבר נוסף שמאוד חשוב להתאפס עליו בשניות הראשונות הוא המקום שבו אתה נמצא. כדי שגם אם יקרה משהו, תדע לזהות מהאוויר איפה אתה נמצא ולהחזיר את הטיסן אליך. אל תטפס לגובה רב מדי, זה יקשה עליך להתמצא במרחב.
    והכי חשוב - אל תילחץ. בינינו, אם אתה מטיס טוב, להטיס FPV זה יותר קל מלהטיס בקו ראייה. הכל בדיוק כמו שהוא נראה, אם אתה מטיס לכיוון שלך אתה לא צריך לחשוב הפוך, בקיצור - יותר קל.
    תתחיל לאט ואתה כבר תסתדר.
    !Fly FPV - Don't be a LOSer

  4. #4
    תאריך הצטרפות
    Oct 2008
    מיקום
    לב השרון
    הודעות
    2,469
    תודה!
    864
    הודה 541 פעמים ב 361 הודעות
    כניסות לבלוג
    6
    הוזכר
    5 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    במזל טוב, אני מתרגש בשבילך

    אני תמיד מעדיף להיות בתוך המסף/משקפיים כל הזמן, מעבר מLOS כלומר הטסה רגילה (Line Of Site) למסך ובחזרה מאוד מבלבל ומוביל להתרסקויות.
    אני גם ממליץ להשתמש בספוטר, חבר שסורק את השמיים, מזהיר מפני סכנות ושומר קשר עין עם הטיסן
    תשלב את שנייהם ותן לחבר להטיס רגיל ולהעביר לך את השלט באויר כשאתה מוכן, אתה נשאר במסך והוא מכוון אותך לשמור על מרחק סביר
    אתה לא בטוח או יש איזו בעיה? החבר מוכן לקחת שליטה ברגע שתבקש

    בונוס נוסף זה ללמוד את מגבלות הרדיו והוידאו, מתחילים כמו הטסה רגילה ולאט לאט תלמד לזהות את השטח מהאויר ולהתרחק מנקודת ההמראה
    בלי ספוטר אתה יכול בדקה של ריכוז לצאת מטווח הקליטה ולהתחיל לחפש את הטיסן

    בהצלחה

  5. המשתמשים 2 הודו ל Hagay על הודעתו:

    AdieLL (20-02-2015),AmitB (19-02-2015)

  6. #5
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    4,414
    תודה!
    2
    הודה 155 פעמים ב 138 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    הצעה ראשונה
    אל תטיס לבד , תמיד שיהיה איתך SPOTTER אני מניח שאתה יודע להטיס LOS .

    כמו שכתבו לך להטיס FPV זה יותר קל כיוון שאתה כמעט לא צריך להתמודד עם אתגר זיהוי מצב הכלי.
    הבעיה העיקרית של מטיסי ה FPV זה המתצאות במרחב ואובדן תחושה של זמן וכתוצאה מכך מצב סוללה/דלק (אם כי דלק זה פחות פופולרי בגלל נושא רעידות)
    בד"כ כשמטיס FPV לא מבין איפה הוא נמצא ולאן לטוס כדי לחזור הוא מאבד וידאו ומאבד את הכלי.
    OSD משולב GPS כמובן עוזר כי בד"כ מראה את כיוון הבית .

    כמה טיפים להתמודדות עם בעיית האוריינטציה :
    1) להטיס לאורך המסלול/שביל/כביש ממנו נוחתים/ממריאים בד"כ זה סימן דיי בולט בשטח.
    2) להטיס בבוקר או בערב , אם בבוקר אז בצד המערבי של נקודת ההמראה ואז במקרה של אובדן אוריינטציה לטוס לכיוון השמש מה שיקרב אותך לכיוון הבית וכמובן בערב להטיס בצד המזרחי של נקודת ההמראה .
    3) נקודות ציון טובות נוספות יכולות להיות ים , כביש ראשי , אגם וכו... כשהכלל הוא שאם נקודת הציון היא ממערב לנקודת ההמראה אז יש להטיס ממזרח לנקודת ההמראה ובמקרה של אובדן אוריינטציה לחפש את הים/כביש/אגם ולטוס לכיוון שלו.

  7. המשתמשים 3 הודו ל igalr על הודעתו:

    AdieLL (20-02-2015),AmitB (19-02-2015),Hagay (18-02-2015)

  8. #6
    תאריך הצטרפות
    Jul 2013
    הודעות
    40
    תודה!
    6
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    כניסות לבלוג
    2
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    תודה לכולם.
    יש לי כמה ימים לשנן את ההמלצות שלכם מאחר בירושלים מזג אוויר יהיה לבן לקראת הערב.

  9. #7
    תאריך הצטרפות
    Jul 2013
    מיקום
    Mitze Ramon, Hadarom, Israel, Israel
    הודעות
    394
    תודה!
    111
    הודה 46 פעמים ב 37 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: fpv טיסה ראשונה

    הכללים שלי
    לא להיות לבד , תמיד יהיה מישהו שיעצור ויתחיל לשאול שאלות , ולבד אסור להוריד את העיניים מהמסך בטח אם זה עם משקפיים , תחושה לא נעימה שמישהו לא מוכר ליידך,
    הכנה מראש של עצמים בולטים בשטח להתאפסות , ולזכור את היחס שלך אליהם .
    להטיס עם כל הערכה , בהטסה רגילה , השותף עוקב אחרי המסך , רואה שהתמונה ברורה גם כשמתרחקים קצת לכמה כיוונים
    אז אפשר להתחלף , כמובן עדיף בטיסה ישרה , השותף כל הזמן עם עיניים על הטיסן , המטיס במקרה שלך (מנוע ניטרו) שומע כל הזמן את כיוון הטיסן מצב מצערת
    מתרגלים בקרוב ולאט מתרחקים , כל פעם עוד קצת כמו נגיסה וקצת חוזרים
    לזכור ששידור וידאו לא תמיד יציב ויכול להיות פתאום שלג לכמה רגעים , לא להתרגש אבל גם לא ללכת עד הסוף , בד"כ השידור נחלש בעקומת המרחק ולא נעלם מיד , כך שיש זמן לתיקונים , לא רואים לא ממשיכים.
    אם המצלמה קבועה אני מעדיף אותה עם נטייה קלה למטה , לתת יותר שטח פנים על המסך מאשר שמיים , לשיפור ההתמצאות
    עדיף תמיד עזרת מכשירים OSD ויחידת גיפיאס טראקר חיצונית ,
    תמיד עדיף להקליט את הוידאו מהקרקע
    להרחיק את המצלמה מאזור המנוע , שמן ועשן לא מטיבים עם עדשות
    בהצלחה

  10. המשתמשים 2 הודו ל Barak Nevo על הודעתו:

    AmitB (19-02-2015),mosheh50 (25-02-2015)

נושאים דומים

  1. טיסה ראשונה
    על ידי ofir060 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 02-06-2012, 09:45:53
  2. טיסה ראשונה עם מיקרו FPV
    על ידי Hagay בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 21
    הודעה אחרונה: 20-05-2012, 15:31:22
  3. [עזרה!] copterx "טיסה" ראשונה בעיה ראשונה
    על ידי phaima בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 08-05-2011, 08:27:47
  4. טיסה ראשונה!
    על ידי copter בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 16-06-2010, 09:20:54
  5. טיסה ראשונה שלי
    על ידי moshe17 בפורום פורום FPV וצילום אווירי
    תגובות: 5
    הודעה אחרונה: 06-06-2010, 22:01:08

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •