שמות משתמשים לתיוג

מציג תוצאות 1 עד 11 מתוך 11

נושא: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

  1. #1
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    היי

    קודם כל מדובר בשלדת f450 חיברתי לפי סרטוטים בכל מיני אתרים את הבקר apm 2.6 לרסיבר שלי
    שאלה ראשונה ת ראיתי בסרטונים ביוטיוב את ההפעלה ראשונית של הבקר לצורך כיוונים דרך התוכנה במחשב , דבר שלא הבנתי זה עם עושים את זה תוך כדי שהסוללה של הרחפן מחוברת ?
    עוד דבר, בכל מיני מדריכים קראתי שמספיק לבקר לקבל מתח מ esc 1 , השאלה אם זה חובה שרק אחד ייתן מתח או שאפשר להשאיר את כולם מחוברים לבקר?
    דבר אחרון אם יש איזה קישור שמישהו מכיר למדריך מומלץ לא משנה אם באנגלית או עברית אני אשמח ...

    עכשיו זה החלק הקשה אחרי שהכל בנוי ממש מצפה להטיס וזה נראה רחוק :/

  2. #2
    תאריך הצטרפות
    Sep 2008
    הודעות
    753
    תודה!
    4
    הודה 45 פעמים ב 42 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    אין צורך לחבר בטריה בכיוונים.הבקר יודע לקבל מתח מהמחשב.

    בנוגע למתח מהבקרים.יש לך פואר מודול? אם יש אתה לא צריך בכלל מתח מהבקרים.

  3. המשתמשים הבאים אמרו תודה לmatanmax על הודעתו:

    benik2 (17-11-2014)

  4. #3
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    הפאואר מודול בדרך
    מה עם הכיוונים של הבקרים ? זה נעשה גם על ידי התוכנה ללא סוללה?

  5. המשתמשים הבאים אמרו תודה לbenik2 על הודעתו:

    bar728 (25-11-2014)

  6. #4
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,559
    תודה!
    93
    הודה 218 פעמים ב 170 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    לפעמים יעבוד המקלט מהלוח לפעמים לא, תלוי אם סגרת את ה-Jumer, לחבר יותר מבקר אחד יכול להיות בעייתי, עם יש לך ב-ESC את ה-BEC הלינארי אז אפשר כמה במקביל אם ה-BEC הוא Switching (רוב המקרים) לא מחברים יותר מאחד (לא יודע לעומק למה בדיוק)

    כיול בקרים עם סוללה ושלט (בלי פרופים!!!) צריך בגדול שהמקלט יתחיל לפני הלוח.
    תקרא את המדריך שלי (בחתימה) לא לגמרי מעודכן אבל עדיין מאד רלוונטי ברוב המקרים.

  7. המשתמשים הבאים אמרו תודה לsevet על הודעתו:

    benik2 (17-11-2014)

  8. #5
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    היי
    אני אעלה תמונה כשאגיע הביתה אבל תקן אותי אם אני טועה
    לפי מה שהבנתי בפשטות בקר אחד רק מחובר עם המתח (+ו-) ל בקר הapm וכל השאר להוציא מהם את חוטי המתח ולהשאיר רק את חוט הסיגנל הלבן מחובר ל APM?

  9. #6
    תאריך הצטרפות
    Oct 2013
    הודעות
    881
    תודה!
    39
    הודה 104 פעמים ב 96 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    רוב הבקרים לינארים ולכן אין בעיה לחבר במקביל ואני אומר אפילו מומלץ לחבר במקביל. שלח קישור לבקר בכל מקרה ונאשר לך את זה. ברגע שיש לך רכיב כוח תשאיר את החיבורים כמו שהם רק תוציא את הגאמפר. לגבי חיבור למחשב תמיד עדיף על סוללה מחוברת ופרופים מנותקים. לפעמים לפלאג מהמחשב אין מספיק זרם לתת הזנה לכל הרכיבים, בעיקר אם יש לך מקלט טלמטריה ואז אתה תשרוף את המעגל 3.3 וולט של הלוח ולכן, נתק פרופים, חבר סוללה וחבר למחשב.

    שי, הגאמפר קשור אך ורק להזנה של הבקרים. ברגע שהוא מחובר אז המעגל 5 ווט של בהלוח ושל הבקרים מחובר. שהוא מנותק זה כאילו ניתקת החוט האדום מהבקרים. אין קשר למקלט.
    נערך לאחרונה על ידי yuvalko; 17-11-2014 בשעה 09:43:33.

  10. #7
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    אז הנה ככה כמו שרואים בתמונה ארבע הכבלים (צהוב,אדום,שחור) מתחברים לפי סדר לoutput ( לפי שרטוט באתר שלהם ) מה-inputs חיברתי לפי סדר את הכבלים למקלט גם לפי שרטוט (אולי אני טועה עצות יתקבלו בברכה)Click image for larger version. 

Name:	20141117_223504.jpg 
Views:	78 
Size:	570.5 קילובייט 
ID:	115891Click image for larger version. 

Name:	20141117_223538.jpg 
Views:	73 
Size:	528.0 קילובייט 
ID:	115892

  11. #8
    תאריך הצטרפות
    Sep 2012
    הודעות
    1,559
    תודה!
    93
    הודה 218 פעמים ב 170 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    ציטוט נכתב במקור על ידי yuvalko צפיה בהודעה
    רוב הבקרים לינארים ולכן אין בעיה לחבר במקביל ואני אומר אפילו מומלץ לחבר במקביל. שלח קישור לבקר בכל מקרה ונאשר לך את זה. ברגע שיש לך רכיב כוח תשאיר את החיבורים כמו שהם רק תוציא את הגאמפר. לגבי חיבור למחשב תמיד עדיף על סוללה מחוברת ופרופים מנותקים. לפעמים לפלאג מהמחשב אין מספיק זרם לתת הזנה לכל הרכיבים, בעיקר אם יש לך מקלט טלמטריה ואז אתה תשרוף את המעגל 3.3 וולט של הלוח ולכן, נתק פרופים, חבר סוללה וחבר למחשב.

    שי, הגאמפר קשור אך ורק להזנה של הבקרים. ברגע שהוא מחובר אז המעגל 5 ווט של בהלוח ושל הבקרים מחובר. שהוא מנותק זה כאילו ניתקת החוט האדום מהבקרים. אין קשר למקלט.
    הזנה מהבקרים, וגם אם הג'מפ סגור יזין מה-PM את השאר כמו מקלט וכו'.... ואז יש סכנה של כמה sbec מקבילים (מה בדיוק הבעיה עם זה?) לא רציתי לסבך מדיי.
    דווקא תיאורים של בקרי מהירות בד"כ מדווחים על switching bec בגאווה כי זה יוצר פחות הפרעות ויש ניצולת גבוהה יותר ואכן בברור מעמיק בקר כזה שלי בסוף היה לינארי.

    הבעיה היא להסתכן אולי הבקרים שלך switching ובכל מקרה ה-BEC מהבקר מחורבן, פתרון שלי הוא לא להעביר חשמל בין רכיבים ורק סיגנלים, לתת לכל רכיב חשמל מ-BEC של בקר מהירות אחר - אחד ללוח, אחד למקלט, אחד ללד 5V, אחד לטלמטריה, ככה לא מעמיסים על ה-BEC.

  12. המשתמשים הבאים אמרו תודה לsevet על הודעתו:

    benik2 (18-11-2014)

  13. #9
    תאריך הצטרפות
    Oct 2013
    הודעות
    881
    תודה!
    39
    הודה 104 פעמים ב 96 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    שי אני לא רוצה להכנס לענייני חשמל. למעשה רוב הבקרים מכילים רכיב לינארי להפחתת מתח שדווקא הוא אינו יוצר הפרעות אלא יוצר חום בלבד. ה bec החיצוניים הם בדכ מסוג switch. אלו עשויים ליצור הפרעות מגנטיות אם כי הנצילות שלהם טובה יותר משום שלא נוצר חום.

  14. #10
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    רגע אז תעשו לי קצת סדר
    כרגע אני מחובר עם פאואר מודול גם ( קניתי היום )
    בעצם ב -output מחוברים לי לפי הסדר הבקרים 1234 אתם אומרים בעצם להשאיר רק את הכבל שמחובר לכניסה מס 1 שלם עם הפלוס והמינוס ומכל שאר הכניסות (234 ) להוציא את הפלוס והמינוס מהכבל ולהשאיר רק את הסיגנל הצהוב?

  15. #11
    תאריך הצטרפות
    Apr 2010
    הודעות
    54
    תודה!
    16
    הודה 2 פעמים ב 2 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה: שלום לכולם לאחר הרכבת הרחפן הגעתי לשלב הבקר apm 2.6 אני צריך עזרה בבקשה

    ועוד דבר הגאמפר הזה , איך הוא נראה ואיך אני יודע אם מחובר לי אחד כזה?

נושאים דומים

  1. [נתונים] שלום לכולם! אני צריך עזרה בהשגת נתונים טכניים לשלט שאני רוצה לקנות מחו"ל
    על ידי avi66 בפורום טכני כללי - חשמל,אלקטרוניקה,מטענים,סוללות מנועי ניטרו,חלקי חילוף
    תגובות: 9
    הודעה אחרונה: 26-05-2014, 22:27:48
  2. שלום לכולם. חדש כאן צריך עזרה בבקשה
    על ידי alex_k בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 11
    הודעה אחרונה: 30-10-2012, 21:51:49
  3. [עזרה!] שלום לכולם! ושנה טובה צריך עזרה walkera creata400
    על ידי Tomer156 בפורום פורום מסוקים חשמליים
    תגובות: 3
    הודעה אחרונה: 29-09-2011, 21:22:46
  4. שלום לכולם צריך עזרה....
    על ידי sarel25 בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 13
    הודעה אחרונה: 25-09-2008, 12:53:35
  5. שלום לכולם, אני חדש בפורום, צריך עזרה...
    על ידי qwaszx בפורום פורום דאונים וטיסנים חשמליים
    תגובות: 7
    הודעה אחרונה: 19-08-2008, 11:34:39

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •