מטען הייטק.

[losi 8]

שלום לכולם.

עד היום הטענתי סוללות של 2 תאים(7.4)עם המטען הזה.
http://www.ebay.com/itm/NEW-Hitec-X1...item5b01e73cb9

ואני קונה בקרוב סוללה של 4 תאים של power line במקום 2 של 2 תאים כל אחת,אולי עדיף 1 של 4 תאים כי ככה יהיה פחות זמן להטעין ופחות מסורבל.
המטען שיש לי הוא 50 וואט ולפי מה שהבנתי זה לא מספיק חזק ל4 תאים אבל על היצרן כתב שאפשר.

מה הסכנות שיכולות להיווצר?

[רן ענבר]

אז ככה...
יש שני מאמרים שיעזרו לך:
מטען, סוללה ומה שבינהם
מדריך טעינת ליפו: בטוק,במקביל בטיחות ועוד

אם אני מבין אותך נכון, עד עכשיו הסעת עם 2 תאים והמטען הספיק
ועכשיו אתה קונה רכב שעובד על 4 תאים והמטען "לא מספיק" לטעינה ב 1C...
להלן קטע שלקוח מאחד המאמרים:

מה זה הקטע הזה של הספק?

הספק הוא מדד לכמות העבודה החשמלית שהמטען יכול לעשות

מבחינה חישובית מתמטית ההספק הוא מכפלה של הזרם במתח.

אנחנו צריכים לוודא שמתח הטעינה כפול זרם הטעינה לא עוברים את יכולת המטען.

חישוב לצורך הדגמה:

נתון: מטען של 50 וואט

נתון: סוללה של 3 תאים [ליפו] 5000 מילי אמפר שעה

חישוב: 11.1 [מתח סוללה 3 תאים] כפול 5 אמפר שעה [5 אמפר = 5000 מילי אמפר]

תוצאה: הספק הטעינה של הסוללה הוא כ 55.5 וואט

מסקנה: הסוללה דורשת יותר ממה שהמטען יכול לתת.

***הערה: חשוב לציין כי חישוב זה הוא תיאורטי בלבד היות וזרם ומתח הטעינה משתנים במשך הטעינה.

בפועל יקרו מספר דברים:

* המטען יטען את הסוללה במשך זמן ארוך משעה [טעינה רגילה של סוללת ליפו ריקה אורכת קצת יותר משעה]

* החלק העיקרי של הטעינה יעבוד המטען בהספק המרבי שלו או מעבר לכך.

* עקב העומס שנוצר המטען עלול להיפגע.

המלצה: לרכוש מטען אשר יהיה בעל הספק גבוה מהספק הסוללה הנטענת.

אפשרות אחרת היא להאריך את זמן הטעינה ע"י הורדת זרם הטעינה [ובכך גם את הספק הטעינה].

לבעיה שאתה מציג יש כמה אפשרויות לפתרון:
1. לקנות סוללה 4 תאים ולהטעין ב 1/2 C במשך כשעתיים
2. לקנות מטען של 100 וואט ומעלה [מצריך תקציב של כ 300-600 ש"ח תלוי באיכות המוצר]
3. להסיע עם 2 סוללות של 2 תאים מחוברות בטור וגם פה יש שתי אפשרויות:
א. לטעון כ"א במטען הנוכחי במשך כשעה לסוללה X 2 סוללות.
ב. לקנות מטען קטן פשוט וזול ולהטעין 2 סוללות באותו זמן בשני מטענים שונים

רן ענבר

[losi 8]

ואו,תודה רבה על התשובה המנומקת,וכן הבנת נכון עד היום הסעתי עם 2 סוללות 2 תאים ככה שהיה ביחד 4 תאים ואני עובר לרכב עם מקום ל4 תאים ככה אני לא יצטרך לחכות כפול זמן בהטענה וגם יהיה יותר ביצועים כי תיהיה פחות התנגדות מהבטריה לבקר.(קראתי קצת בפורום ח.ח)

מכיוון שזה לא יהיה הרכב האחרון אני אשמח להמלצה למטען.(אם אפשר קישור למטען ללא הגבלה לתקציב אבל שיחזיק לכל בטריה שאני יצטרך במחיר שפוי כולל הכל לא מעל 600 שקל אם אפשר ואם משהו באמת שווה את זה....אפשר לחרוג קצת)
בקשר לבטריות אני יודע איזה סוללות אני רוצה מהממלצה הקודמת.(גם של פאור לין אבל 14.8)

תודה רבה על העזרה.

[רן ענבר]

באשכול הבא תוכל למצוא כמה וכמה קישורים רלוונטים:
אשכול קישורים מומלצים
יש שם גם מטענים וגם סוללות

מה דעתך?

רן ענבר

[losi 8]

תודה רבה,אני אקח את המטען הזה.

http://www.progressiverc.com/the-int...40w-combo.html

אני מתכוון להטעין עד 4S תאים לא רואה את עצמי אף פעם בשום מצב מעל לזה אז בוחר במטען הזול ה"חלש"יותר.(כרגע אסע ב4 תאים כמו תמיד זה מהיר,וחזק ולא מאמץ את המערכת ואפשר להסיע בלי חשש מחום גם בימים החמים האלה)
וסוללות אני אקח של פאור לין העדפה אישית יש אלהם המון תגובות מצוינות וחבר שלי משתמש בסוללה הזאת.
http://www.ebay.com/itm/Lion-Power-L...item33a523b939

מחיר זול בטרוף של 200 שקל כולל הכל ואחלה סוללה לפי מה שהבנתי והוא מרוצה ממנה אז אני אמור גם להיות מרוצה ממנה ובלי קשר הזמנתי כבר זוג סוללות מפעם שעברה של אותה חברה אז מעדיף להשאר אם אותה חברה לא אוהב כל סוללה של חברה אחרת מפריע לי בעיין.

זהו,אני מסודר עכשיו מחכה למחר רק