בוא'נה הילד צובר ביטחון עם הרכב, זה מורגש מסרטון לסרטון שאתה מעלה, הוא מסיע מהר יותר, הסיבובים שלו כבר לא איטיים ומורכבים הוא יותר "זורם" פשוט כייף לראות את זה! יאללה תוך 3 חדשים במסלול! שיתן לאשר בראש קצת
בוא'נה הילד צובר ביטחון עם הרכב, זה מורגש מסרטון לסרטון שאתה מעלה, הוא מסיע מהר יותר, הסיבובים שלו כבר לא איטיים ומורכבים הוא יותר "זורם" פשוט כייף לראות את זה! יאללה תוך 3 חדשים במסלול! שיתן לאשר בראש קצת
ללא ספק הוא משתפר.
מסיק מסקנות ומישם באופן מיידי
דבר אחד הוא צריך לשפר: ריכוז וקשב...
הוא שומע רעש קטן ומסתובב לראות "מה קרה" בזמן שהרכב ממשיך לנסוע.
כמו לכל אחד מאיתנו גם לו יש ימים טובים ופחות טובים, מרוכז יותר או פחות...
היום היה יום טוב מאוד.
רן ענבר
הפיתרון למה שאתה מתאר הוא לעבור לרכב ניטרו, הרכב ירעיש ללא הפסקה ואלעד יהיה מרוכז ואך ורק בסאונד של המנוע וככה שום דבר לא יתפוס את תשומת ליבו
על גופתי...
רן ענבר
לא יכולתי לצפות ממך לתגובה כנה יותר! צחקתי בקול!
אם רעש זה הבעיה יש קיטים נחמדים היום של "רמקול" שמתחבר לבקר ובעצם מייצר רעשי רכב, התנעה, גז, ברקס וכו, יש כאלה שמאפשרים לך אפילו לטעון צלילים, בכל מקרה גימיק אבל אולי יעניין אותך
בואו נעשה סדר: השקט מאוד מוצא חן בעיניי.
אם היה תלוי בי הייתי זורק אבנים על רוכבי הקטנוע שלומדים נהיגה במגרש חניה מאחור... ועושים רעש.
גם הרעש שנשמע מוגבר ע"י הפלאפון יותר ממה שנשמע במציאות...
אין כמו רכב חשמלי.
רן ענבר
חכיתי שמישהו יציע לך לחבר את הרמקול הזה כדי לראות באיזה גודל של אבן תשתמש כדי לזרוק עליו :P כמובן שהכל נאמר בהומור! אני גם בדעה שאם מחפשים סאונד וריח מסיעים ניטרו וזהו! אם בוחרים להסיע חשמלי אז צריך ללמוד להנות מהשקט שהם נותנים, גם באוזניים וגם מבחינת תחזוקה ותפעול.
טוב...
כמה עידכונים
החופה מתחילה להתעייף...עייפות החומר.
כשהרכב מתהפך החופה נחבטת די חזק ונקודת החולשה שלה היא החלון האחורי של הרכב
הזווית של ה 90 מעלות בחיבור של החלון האחורי לחלק השטוח של "תא המטען" של הטנדר לא מחזיק מעמד ופשוט נגזר ומתפרק.
ניצלתי את הצורך בזרועות "מדגם משופר" של רכב מדגם חדש יותר לעשות "קניות"
קניתי זרועות:https://www.amainhobbies.com/kyosho-...ma003b/p163315
וחופה:https://www.amainhobbies.com/protofo...562-40/p758405
להפתעתי הרבה, משלוח של חופה+זרועות עלה רק 5 דולר
אם הייתי שולח רק חופה היה עולה כ 14.5 דולר משלוח.
בטח תשאלו איך חופה של רכב כביש בעל רוחב של 190 מ"מ עולה על מאנסטר?
עולה כמו תנין.
מדדתי.
רוחב בתי הסוללות של הרכב שהם הנקודות הכי רחבות הוא 170 מ"מ
רוחב החופה הקיימת באזור זה הוא 180 מ"מ
כך שחופת הרכב כביש עוד יותר רחבה מהחופה המקורית
בינינו, חופה במאנסטר לא מגינה מכלום... אולי מגשם. היא אביזר קוסמטי לחלוטין
מבחינת האורך, זה לא ממש משנה איפה נגמרת החופה
תנאים הרלוונטיים הם שהפגוש הקידמי נכנס לחופה...והפוסטים האחוריים נכנסים לחופה
אזור תא המטען ותא המנוע של רכב כביש מתאים לקליטת הפוסטים של הרכב.
אשר כבר קיבל את החופה שקניתי בארץ...
ובהמשך יקבל עוד אחת.
אני מקווה שהחלפת הזרועות ימנע פגיעה נוספת בציריה
במידה ותיפגע שוב, אחליף לזרועות משופרות+ציריה חדשה
יש בתוכנית עוד שינוי קטן שאסקר בהמשך.
רן ענבר
רעיון ענק!! לקחת חופה של רכב כביש ולהתאים אותה לרכב שטח גדול (זוכר שפעם דיברנו על זה?), מחכה לראות אתה תוצאות! יש לך כבר כיוון לעיצוב החופה או שנתת לאשר יד חופשית בנושא? ואם אנחנו כבר בענייני חופה - אף פעם לא הצלחתי להבין איך לעזאזל מודדים את החופה של הרכב, החופה של הרכב כביש שלי היא 325 מ"מ לפי אתר היצרן אבל בשום דרך שמדדתי לא הצלחתי להבין איך מגיעים למס' הזה (מדדתי בעזרת מטר) הבעיה היא שה ST4 שלי יצאה מפס הייצור ואין מידע על הרכב ברשת ועל החופה שלו בכלל אין מה לדבר, אשמח להסבר קצר בעניין.
לכל מסיע יש את החופה של הרכב שלו.
החופה החדשה תהיה זהה לנוכחית.
המידות?
מדדתי את רוחב הרכב. את המרחק בין הפוסטים של החופה ואת האורך הכללי.
השוותי את זה למידות של רכבים אחרים.
דרך רכבים בעלי מידות דומות מצאתי חופה שמתאימה...
וגם אז יש פה הימור.
רן ענבר
אני באמת לא מבין את נושא החופה, בסופו של יום חופה זה נראות הרכב, אם החופה המקורית לא יפה (בלי להתתייחס כרגע לרכב של אלעד או לשלי) זה לא באמת ישנה כמה טוב הרכב נוסע - כשהוא ישב על המדף בבית (והוא רוב הזמן על המדף כי לא תמיד אפשרי להסיע) הוא תמיד יהיה מכוער ולא ימשוך תשומת לב חיובית..אני באמת לא מצליח להבין למה החברות שמייצרות את הרכבים לא חושבות על זה, בסופו של יום לנראות החופה של הרכב יש המון משקל לפחות לדעתי האישית. טוב נחכה לראות את התוצאות של הרכב שלך אם תרצה עזרה בתכנון העיצוב דבר איתי נראה מה אפשר לעשות.
בוא נסכם שאכתוב מדריך על התאמת חופה לרכב...
ללא ספק לא הנושא הכי פשוט
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 10-04-2019 בשעה 16:15:27.
היום היה יום מדהים מבחינתי.
ההסעה, רגילה.
בסיום ההסעה הבחנתי, שחסר בורג: [העט מצביע על מיקום הבורג החסר]
החלק הוא בסיס הווילי באר [מתקן למניעת התהפכות לאחור בהרמת גלגל]
הראתי לאלעד ונתתי לו שיעורי בית:
1. תמצא את הרכבת החלק בהוראות ההרכבה.
2. תמצא את מידות הבורג שנפל.
3. תמצא בקופסת הברגים בורג זהה למידות הבורג שנפל.
4. תרכיב אותו...
נוע, נוע סוף.
הלך לחדר...הביא את החוברת וקופסת הברגים...
דיפדף בחוברת [בעברית] ומצא את שלב ההרכבה של החלק:
מצא...+ מידות הבורג.
מצא בורג זהה לאחר ניסוי וטעיה קטן:
יפה...
ואז התקלתי אותו בשאלה:
ש: למה לדעתך נפל הבורג?
ת: אולי כי לא הדבקנו אותו טוב?...צריך להדביק את הבורג החדש.
זו בדיוק התשובה שרציתי לשמוע [עד התשובה לא דיברנו על דבק ברגים בתיקון תקלה זו]
אלעד "הגדיל ראש" וחשב על פיתרון לפני שהצעתי לו...
ההרכבה היא בסך הכול להבריג בורג:
כדי להשלים את התיקונצ'יק, בדקנו גם את הבורג הנגדי והדבקנו אותו שוב...
מבחיינתי, תענוג.
אומנם לא ניתוח לב פתוח אך ללא ספק הבנה של תהליך עבודה נכון וביצועו.
רן ענבר
שתי סוגיות להיום:
1. טעינה
2. הסעה בחולות
נתחיל:
רוצים להסיע יותר זמן
הסוללות הנוכחיות ניקל מטאל הינן זוג בודד בעל יכולת מוגבלת:
בנסיעה טכנית הן יכולות להספיק ל 30 דקות בכיף
בנסיעה מהירה על דשא, הן נגמרות ב 10 דקות ומגיעות לטמפרטורה של 65 מעלות [מדדתי כשהגענו הביתה לאחר 7-8 דקות נסיעה הביתה לאחר הסיום]
החלטתי לנסות להשמיש סוללות ליפו שיש לי...
הסוללות חיכו במצב סטורג' 5-6 שנים לפחות
הנעתי את הכור מחוץ לבית:
מזכיר כי זו טעינה ממצב סטורג' של 3.85 וולט לתא למצב מלא של 4.2 וולט לתא:
סך הכול תאים מאוזנים:
יצאנו להסיע... יער בן שמן [לא צילמתי]
סוללות הליפו החזיקו כשעה של נסיעה טכנית [זחילה וקפיצות]
ואז חזרו לטעינה מלאה:
הטעינה לקחה שעה וחמישים דקות לדעתי, עקב באלנס בעייתי.
הבקר שלי לוקח מתח ל BEC מקלט סרוו ועוד מסוללה אחת ולכן לא מרוקן את הסוללות באופן שווה
עם זאת לאחר 5-6 שנים בסטורג' קיבלתי סוללה במצב מצויין.
זה מפתיע אותי לטובה!!!
יש לי עוד זוג סוללות כזה.
עם זאת, לשפצר אותן ברכב זה באלגן:
שמתי רצועות סקוטש שמאגדות את בית הסוללות החוטים וצפצפה למניעת מתח הסוללה
לאחר כ 2 הסעות, ניכר כי בקר הרכב שבו אין בכלל קאט אופ לליפו גורם לרכב להאט לפני שמתח הסוללות מגיע ל 3.2 וולט לתא אך גם זה לאחר זמן ארוך יחסית...
אין תלונות.
2. ניצלנו את חופשת הפסח לסוע לחולון...
מה יש בחולון? חולות
מזכיר לי את הסמל של חטיבה 401:
היה כיף
הליכלוך לא נורא בכלל
אין נזקים
חג שמח לכולנו.
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 23-04-2019 בשעה 08:00:23.
מאד מעניין רן (כרגיל...) ואני בכלל מתחום הטיסנים
עם הגדול שלי (כבר בן 30...) לא הצליח לי, עם הקטן (בן 7) עוד יש סיכוי... בינתיים הוא מסיע מכוניות צעצוע
Precision Aerobatics - Fly low... The ground is the limit...
רן ענבר (23-04-2019)
קטע! גם אני הסעתי בחולות האלה ביום שבת! (זה החולות בשכונה שנמצאת מאחורי ימית 2000 אם אני לא טועה, נכון?) זה ממש דיונות שם, איך הצמיגים המקוריים של הרכב התמודדו עם שטח כזה? מרגישים שיש שינוי מבחינת עוצמת הרכב ומהירותו בהבדל בין הסוללות ליפו לסוללות ניקל?.
האמת, היה שם די מגעיל.
מטונף.
הצמיגים של הרכב הזה מתגלים כמצויינים בכל שטח בו נסענו.
צריך לזכור שזה לא רכב מהיר אז דברים שמתרחשים במהירות ממש גבוהה לא משפיעים עליו.
הצמיגים רחבים וגדולים ונוסעים יפה בחול.
אין הבדל מהותי בין הליפו לניקל מטאל.
המתח של הניקל מטאל גבוהה יותר אך הפרש המהירות לא ממש מורגש.
אני בפתחם של כמה שידרוגים יזומים...
סיקור יעלה לאחר הביצוע
רן ענבר
יאללה מחכים לעידכונים! ואם כבר עידכונים - יש חדש בנוגע לחופה? מסקרן אותי לראות מה יצא מזה!.
בהצלחה בהמשך!
נתחיל בהתחלה...
אירגנתי לילד ארגז כלים קטן:
צבע הארגז מתאים לרכב... כדי ללמד אותו דרך התת מודע להתאים צבעים ולשמור על מראה נעים לעין
בארגז מספר קומות.
במכסים השקופים, מספר כלי עבודה, ברגים שנשארו מהרכב וחלקי חילוף
במדף העליון, סוללות ואביזרים שלהן:
בתא המרכזי, השלט, מטען לסוללות השלט ןזרועות [שלא נכנסות בתא השקוף]
לצורך פרוייקט עתידי הזמנתי מספר חלקים
מה בתמונה:
למעלה, זוג זרועות מחוזקות [יש עוד זוג בארגז ובהזדמנות הראשונה, נחליף את הזרועות אחת ולתמיד.
מימין: צירית CVD [ראיתי שגולשים מתקינים אותה גם מקדימה.
למטה מרכז ושמאלה קאפ לקליטת הציריה, ציר לקאפ ועוד סוג של קאפ [כולם לפרוייקט קטן עתידי]
בגדי המלכה החדשים:
אשר התותח הכין לנו 2 חופות [רציתי לחסוך לו חלק מהעבודה של לערבב צבעים]
הראשונה היא חופה של דודג' סטרטיוס:
ו... החופה השניה שברולט קאמרו 1969
אני לא מחזיק מעצמי צלם גדול או איזה מבין בצילום אבל זה מקרה קלאסי שבו הצילום עושה רע לרכב.
הקאמרו יצאה מ-ד-ה-י-מ-ה...
עד רמה שהחלטנו להסיע עם הדודג' ולהחנות את הרכב בבית עם הקאמרו...
מחר, אנסה לצלם את הרכב בחוץ...
שוב, תודה לאשר התותח על העבודה המדהימה.
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 01-05-2019 בשעה 21:45:08.
וואו!! עכשיו הכל מתחבר לי! היום ראיתי את החופות האלה בדף של אשר ונתתי לו פידבק עצום, לא חשבתי שזה החופות של אלעד! תקשיב אשר אחד התותחים והרעיון שלך להתאים חופת רכב כביש לרכב שטח כל כך גדול פשוט גאוני! נראה פשוט מרשים! מיוחד! זה בהחלט לא משהו שרואים כל יום, החופה הבאה חייבת להיות בצבע שונה! צבע שיהיה בולט, צבע שיגרום לאלעד להתלבט בכל הסעה מחדש באיזה צבע הוא רוצה שיראו את הרכב שלו. פשוט מטורף!.
לגבי הפרוייקט העתידי - נראה מהתמונות ומהחלקים שרכשת שאתה מכין את השטח להפוך את הרכב למכונת מלחמה
בהצלחה בהמשך ותתחדשו על החופות!
א. תודה.
ב. את הצבע והעיצוב אלעד בחר בעזרת משחק X BOX ארור ואלים בשם GTA
במשחק ניתן לעצב את הרכב של הערס שהולך ומרביץ לכל העולם.
העיצוב אגב מזכיר מאוד או זהה לבאמבל-בי מהרובוטריקים.
ג. הפרוייקט אינו מסובך:
הרכב הזה מגיע עם מיסב חד כיווני
זה אומר שקדימה, הוא נוסע 4X4 ואחורה, 2X4
זה אומר שכשאתה תקוע... רוורס לא יוציא אותך כי הוא רק בהנעה אחורית.
אני לא מצליח למצוא היגיון ברעיון הזה אבל כדי לבטל אותו צריך להוציא ולהחליף את הציר הנעה מרכזי לכזה שאינו עגול כהכנה למיסב חד כיווני אלא עם מגרעת לעצירת האלן שתופס את הציריה.
הזרועות, הן צעד מונע.
ד. כל עוד לרכב אין בראשלס הוא לא איזה מכונת מלחמה מרשימה במיוחד.
לבראשלס זה עוד מוקדם
אני מחכה שהמנועים יתעיפו
רן ענבר
כבר הרבה זמן לא הסענו...
מזג אוויר יפה, סיימנו לטפס על הקירות במהלך החגים, אז יצאנו להסיע ליד הבית:
התחלנו בחימום בפארק:
הילד מחייך עם שלט ביד, לא אצלם אותו?
החופה של הקאמרו חיה רעה.
עברנו לגבעה ליד
זה מעין מסלול זחלנים שמשלב טכניקה עם רכב גדול וחזק
הולכים כמה מטר, מסיעים כמה מטר...
אפשר לעלות בטכניקה...ואפשר לעלות בכוח:
זהו להפעם
רן ענבר
יפה, הייתי במצפה מודיעין בחג ("על האש"), זה פשוט מגרש משחקים ענק למסיעים בכל תחום, לצערי לרכב שטח עם האופניים אני כבר כמעט ולא עושה, אז יוצא לי פחות להגיע לאזור שמה, אולי נתחיל עם הרכב על שלט.
רן ענבר (22-10-2019)