הפעלת רכב ראשון
המלצות כלליות.
לטעמי יש כמה כללים פשוטים שאם שומרים עליהם זה עוזר מאוד לשמור על הרכב.
א. משמעת...
לפעמים לא בא לנו לעבוד על הרכב כשחוזרים הביתה מהשטח...כן בא, לא בא... זה עניין של משמעת:
הרכב עבד קשה, מגיע לו טיפול ומנוחה.
לא תשרת את הרכב אז אל תתפלא שהוא לא ישרת אותך ויעשה תקלות שונות ומשונות...
ב. קומפרסור/לחץ אויר
אין מה לומר, קומפרסור מנקה את הרכב יופי...אבל גם מכניס את פרורי הלכלוך למקומות שאליהם הם לא היו מגיעים ללא עזרה
לחץ האוויר מכניס גרגרים של חול,אדמה ושאר מזיקים למסבים ,צירים וחריצים בהם הם מגבירים את הנזק בצורה משמעותית.
לטעמי מברשת צבע [חדשה] עושה עבודה מצוינת
מגל"ר [מברשת גילוח לניקוי רובה למי שלא היה בצבא] עושה אחלה עבודה אף הוא תוך שמירה על נוסטלגיה
ג. מים.
מים=חלודה...גם ברכבים של חברות שכותבות שהרכב עמיד למים אני לא מנסה את העניין הזה.
מים אמנם מנקים סבבה אבל אם לא חייבים אני נמנע משימוש בהם לניקוי הרכב
נסעתם בבוץ?
מטלית לחה לשלדה/חופה+פרוק צמיגים ושטיפתם במים [ראה דגשים]
ד. שמן
רכב חשמלי לא צריך שימון
לגבי השמן יש בבולמים ובדיפרנציאלים נדון בנושא טיפול תקופתי
כדאי לדעת: שמן מושך אליו לכלוך, שמן ממיס את הגריז שממלא את המסבים וגורם לריקון המסב מחומר הסיכוך שלו
תוסיפו את יציאת הגריז מהמסב ל"משיכת הלכלוך" של השמן ויש לנו מתכון מצוין להרס מהיר של המסב.
פשוט לא צריך לשמן...אין את מה.
ה. קיטור
נתקלתי במסיעים שמנקים את הרכב עם מכשיר לניקוי בקיטור...
גם על זה הייתי מוותר. קיטור הוא מים חמים [חלודה כבר אמרתי] אבל יותר מזה קיטור הוא חם
חום משנה את תכונותיהם של חומרי המבנה של הרכב ולא בהכרח כפי שאנחנו רוצים
יש דוגמה שבה אם רוצים להפוך חלקי פלסטיק לגמישים יותר ושבירים פחות אז מרתיחים אותם בסיר מים
ניקוי בקיטור משיג תוצאה דומה רק בצורה פחות שווה ולא מבוקרת.
ו. חומרים שונים ומשונים
מה לא ראיתי?
ראיתי גולשים שמנקים רכבים עם שמן WD40 , שמן ברקס, צובעים את החלקים בצבעי שמן ואפילו מסיר שומנים...
גם על זה אני לא ממליץ.
למה? כי התוצאה אינה ידועה מראש.
ייתכן וחלק מחומרי הפלסטיק של הרכב לא יגיבו טוב לחומרים אלו
אני לא מהמר על התוצאות של דברים שאינני יודע מראש מה יגרמו לרכב.
אני חושב שמשפט זה בצרוף היגיון בריא הוא המפתח לכללים אלו.
הנחת יסוד: אני יוצא מתוך הנחת יסוד שמי שהרכיב את הרכב אינו מיומן בהסעה ואולי אף לא הסיע רכב על שלט מעולם.
לעיתים אין למרכיב הרכב מושג של ממש או איכפתיות לגבי משמעות של חיזוק בורג או מילוי דיפרנציאל עד הסוף...
הייתי מחלק את הטיפול לפני הנסיעה הראשונה לשתי רמות: חובה ורשות
תחזוקת חובה לפני הסעה ראשונה:
עבור על כל ברגי הרכב הגלויים וברגישות חזק אותם.
רגישות = לא לסגור חזק מידי ולקרוע הברגה של בורג בפלסטיק/אלומיניום.
אם הצלחת לסובב בורג שמוברג בחומר מתכתי יותר מ 1/4 סיבוב, פתח אותו, שים לוק טייט מחדש והדק ברגש.
צמיגים: הצמיגים מודבקים בחברה.
בדרך כלל החברה מדביקה טוב.
אם ההדבקה "לא משהו", תיקון שיתבצע בצמיג חדש ונקי יהיה טוב בהרבה מתיקון בצמיג מלוכלך.
דבר חשוב מאוד:
צמיגים מגיעים מודבקים ולעיתים קיים חור בחלקו הפנימי של הג'אנט.
מטרת חור זה הוא לאפשר לצמיג להכניס ולהוציא אוויר וכן להתרחב ולהתכווץ ע"פ הצורך...הבעיה היא שמחור זה נכנס המון לכלוך...
כאשר אנו מסיעים בחול או שטח מאובק תוך כדי נסיעה נכנס גם אבק וחול לחלקו הפנימי של הג'אנט...רוב החול עף תוך כדי נסיעה אבל חלק קטן נכנס לחלל הצמיג.
בכל נסיעה נכנסים כמה חלקיקים ולאחר הרבה נסיעות הצמיג יוצא מאיזון נהרס בעצמו והורס את המיסבים.
מה עושים?
את החור מכסים...
אפשר עם חתיכת נייר דבק או דבק פלסטי...רק לסתום את החור לא לעשות דוקטורט.
במקביל, אני לוקח מסמר ומחממם אותו טוב טוב על אש ועושה שני חורים בחלקו החיצוני של הצמיג.
החור בחלק החיצוני מאפשר לצמיג להתכווץ ולהתרחב אך לא מאפשר כניסת לכלוך עקב פעולה בניגוד לכיוון הצנטרפוגה.
לשים לב שבעזרת המסמר המלובן אנחנו צריכים לחורר רק את הצמיג גומי עצמו. לא מעבר לכך ולכן, לחדור כמה שפחות.
כל זאת לפני ההסעה הראשונה.
תחזוקת רשות לפני הסעה ראשונה:
כמו שכתבתי בהנחת היסוד למעלה... אני טיפה מטיל ספק באיכות הרכבת המפעל ולכן מי שנורא רוצה מוזמן לפרק את הדיפים, לבדוק את כמות השמן בדיפים. מניסיוני, לרוב הדיפ אינו יבש אך לא מלא כפי שצריך להיות.
פעולה דומה ניתן לבצע גם בבולמי הרכב. על אופן ביצוע פעולות אלו ניתן לקרוא בסעיף 5 [טיפול תקופתי] במדריך לתחזוקת רכב חשמלי [קישור]
בלי לפגוע באיש, לא לכל המסיעים [בדגש על מתחילים] יש יכולת להצליח בפרוק והרכבת דיפים כמו שצריך.
אי הצלחה גורמת נזק מצטבר עצום לרכב.
נזק מצטבר לרכב יוצר מצג "שוא" שהרכב לא אמין ונהרס כל הזמן כאשר בעצם המסיע הוא האשם בכך [לא הרכב]
תחזוקה של דיפרנציאלים ובולמים מצריכה יותר מיומנות והבנה ממה שיש לרובינו בהתחלה ולכן, אני הייתי מוותר על שלב זה בחודשיים הראשונים!
הפעלת רכב ראשון
ציטוט ההודעה בתגובה