חיפוש:

יופי של עצה!
רואים ושומעים על כל מיני שינויים ושדרוגים של אחרים ומרגישים שנשארת מאחור,
הכל צריך להיות במידה שמתאימה לך...

echo
;)

echo

תותח אתה, כנגד כל הסיכויים

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4314857,00.html

הי גיל

אני קניתי מ EBAY אחד כמו זה
http://www.ebay.com/itm/Align-5-1V-Two-way-Step-down-Voltage-Regulator-K10381A-/280855608121?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item41644c7b39

אתה לא רוצה להוריד...

הורדת סטיק למטה לפיטץ שלילי תגמור על הסל"ד בדיוק כמו פיטץ חיובי ותגרום למהירות הנמכה גבוהה משדרוש,
ולמעשה מהווה ביזבוז אנרגיה שאולי תצטרך בשיכוך הסופי,

להבנתי (הקטנה) רצוי להעביר סטיק לאמצע כך...

זה נקודה חשובה!

מהצד השני יש את סכנת הבום סטרייק, חבר קיבל כשתירגל אוטורוטציה ובעודו באויר החזיר מהולד,
אני לא בטוח אם יש מה לעשות נגד זה , מוטי?

אני חיברתי סוללת ליפה LIFE למשדר ואני טוען אותה עם המטען האורגינאלי שלו,
זה לוקח לילה אבל אני לא צריך לנתק שום דבר,

אני לא יודע אם אפשר לעשות אותו דבר עם סוללת LIPO,
מישהו?

כשדברים לא מתפקדים כצפוי מומלץ לחזור על הפעולות הבסיסיות,

אז טומי צדק,
ושוב תודה למוטי על הסרטונים שבאמת ממחישים בצורה פשוטה את כיווני המסוק, (במיוחד למוח עקשן כמו שלי)
למרות שבדקתי כמה וכמה...

הי גיל

למיטב ידיעתי, ויתקן אותי כל מומחה פה כמו עודד, לטיסנים ה BREAK צריך להיות ב ON
למסוק הוא ב OFF
לטיסן זה עוזר להעט בנחיתה

גם אני משתמש ב9257 לזנב של ה500

שני דברים שאני יודע על ההבדל בין TT לרצועה,

TT יעביר כוח יותר טוב ויותר מדויק,
עם TT כל נגיעה קלה עם רוטור זנב בקרקע יגרום לשבירת הקורונות (הגג"שים שמניעים את ה TT) ורצועה לוקחת את זה בקלות, זה...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pF0uLnMoQZA

שלום אוהד,

אולי כדאי לחדד לך מה המשמעות של ערך ה C בהקשר ששאלת,
ערך ה C מאפיין את יכולת הפריקה של הסוללה,
כלומר את היכולת שלה לתת זרם ולשמור על רמת מתח...

במיוחד במסוקים גדולים, ושלך שייך...

+1

אני מטיס עם גרסת ה ICE LITE 75
מנוע סקורפיון

ב EBAY תמצא מחירים יותר טובים מHELIDIRECT...