שירשור בנייה של Great Planes ElectriFly ElectriCUB

[yochay]

שלום אני אתחיל בהקדמה קצרה, קוראים לי יוחאי ואני בן 19, מאז שהייתי קטן רציתי להיכנס לתחום של הטיסנים אבל זה אף פעם לא קרה. כשהייתי בכיתה ח בניתי דגם של המטוס של האחים רייט של guillows, והשנה בניתי עוד שני דגמים של guillows שלא ציפיתי עדיין. לפני חודש התחלתי לבנות את הפייפר קאב החשמלי http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...P?I=LXNW26&P=8. רציתי לשתף אותכם בבנייה ולבקש ממכם עזרה בגלל שהידע שלי בכל הנושא מאוד קטן וכבר עכשיו נתקלתי בכמה דברים שאני צריך עזרה לגביהם וטעויות שאני צריך לתקן. אני כותב בעיקר על הדברים שאני צריך עזרה בהם ואני מצטער שזה יוצא לי ארוך ואני מאוד מקווה שאני מעביר את זה מספיק מובן.

אני בונה את הטיסן לפי התוכנית http://manuals.hobbico.com/gpm/gpma0156-manual.pdf לכן התחלתי עם ההגה כיוון והמייצב כיוון ואח"כ עם ההגה והמייצב גובה. אחרי שסיימתי לבנות אותם הייתי צריך לעשות חריצים בשביל הצירי CA, ההגה והמייצב גובה מתחברים עם ארבעה צירים, שניים בכל חלק של ההגה (ההגה מורכב משני חלקים). עכשיו בחיבור של ההגה גובה והמייצב יש לי חוסר דיוק ורציתי לדעת האם זה קריטי ואם כן איך ניתן לתקן את זה. החריצים שלי לא יצאו מדויקים, צד אחד של ההגה גובה נמצא מעט מתחת למייצב , והצד השני גם כן רק פחות, את הסטייה שלו בקושי רואים אבל מרגישים, ואת הסטייה של הצד הראשון ניתן לראות. ניסיתי להוציא את ההגה גובה מהצירים (עוד לא הדבקתי) ולהפוך את החלקים שלו ואז לחבר למייצב כך שהחלקים של ההגה התחלפו במקומות, זה גרם לכך שצד אחד היה באותו קו עם המייצב והצד השני בקצה הפנימי שלו היה ממש לא באותו קו (הבעיה בסידור החדש הייתה בעיקר בחריצים של הציר הפנימי של אותו צד). אשמח לקבל יעוץ מה לעשות לגבי זה, אני מקווה שהסברתי את זה מספיק טוב.

לפי הוראות הייתי צריך לשייף את החלקים הקדמיים של ההגה כיוון וההגה גובה בצורת V,פה מגיעה עוד טעות סתם מחוסר ריכוז, בטעות שייפתי אתה החלק האחורי של המייצב כיוון בV רציתי לשאול מה לעשות לגבי זה, האם להשאיר את זה ככה? לפי מה שהבנתי הV קיים בשביל התנועה אז האם זה משנה אם הV נימצא במייצב ולא בהגה? אני חושב שאני יכול גם לחתוך את החלק המשוייף ולהכין במקומו אחד אחר באותה צורה ולהדביק.

אח"כ התחלתי לבנות את הכנפיים, סיימתי את שני החצאים של הכנף והדבקתי אותם בייחד עם אפוקסי. הייתי צריך לקחת את שני חלקים כאלו ( את החריץ הקטן אני חתכתי) שמקומם כמו בתמונות הבאות ולחתוך חריץ קטן בכל אחד מהחלקים כדי שהaileron torque rods יוכלו להיכנס כמו בתמונות אח"כ הצמדתי את החלקים לכנף וחתכתי חריץ קטן בשפת הזרימה מול החריץ שחתכתי קודם. הaileron torque rods מתחברים למאזנות והחריצים הקטנים שעשיתי שכתבתי עליהם עכשיו בעצם נותנים לaileron torque rods לנוע, עכשיו כל זה היה בשביל לשאול את השאלה, בתקווה שהכל היה מובן עד עכשיו, איזה גודל צריך להיות טווח התנועה? ככל שאני אעמיק את החריצים כך אני אגדיל את הטווח אז רציתי לדעת האם אני צריך להעמיק אותם וכמה. ככה ניראה הטווח המקסימלי [/ATTACH]




בשלב הזה הפסקתי עם הבנייה של הכנפיים כי לא ידעתי איך להמשיך, אז התחלתי לבנות את הגוף. בהתחלה בונים את הגוף משני הצדדים ימין ושמאל כשבונים אותם זהים אחד לשני, אבל היה כתוב בתוכנית לחתוך 2.4 מ"מ מהקצה הקדמי של החלק הימני , לא הבנתי למה אבל עשיתי את זה, אחרי כמה שלבים הייתי צריך להדביק חלק שנקרא front deck base שכמו השם שלו הוא נמצא על שני הצדדים של הגוף מקדימה, עכשיו גם אותו אמרו לחתוך 2.4 מ"מ מהפינה הימנית בקו אלכסוני לפינה השמאלית כדי ליצור זווית לfirewall אני שמתי לב גם שלfirewall החלק הימני יותר רחב מהחלק השמאלי כל הדברים האלה באמת יוצרים זווית כאשר הצד הימני של הטיסן נימצא ב2.4 מ"מ מאוחרי השמאלי וזה גורם לחוסר סימטריות בחלק הקדמי של הטיסן. רציתי לשאול למה צריך ליצור שם זווית? החלק הקדמי של הטיסן לא חייב להישאר סימטרי?

עוד שאלה אחרונה, אני ראיתי בתוכנית שבהמשך אני אצטרך להדביק בחיבור של הכנפיים פס של פיברגלס, אבל לא כ"כ הבנתי איך כי לפי ההוראות צריך לעשות את זה עם CA ואפשר גם עם ספריי דבק 77 של החברה 3M שמצאתי באיזה חנות אבל הוא עלה 90 שקל אז לא קניתי. בקיצור ניסיתי לחתוך קצת פיברגלס ולשים עליו הרבה THIN CA ואני לא חושב שזה עבד כי אח"כ קרעתי בקלות את הבד. איך אני מדביק את הפיברגלס?

הנה עוד כמה תמונות מהבנייה עד עכשיו

[yochay]

מצטער שזה יצא כ"כ מבולגן, היה לי חשוב שהתמונות יהיו בין השורות כדי שיהיה יותר נוח להבין..

[avigr2]

ברוך הבא יוחאי

צריך לשאוף לדייק כמה שיותר ואז גם תצטרך לקזז פחות כדי לטוס ישר
במקרה שלך חוסר הדיוק בהגה גובה נראה לא משמעותי. רצוי לסמן את המרכז בקו רציף לפני שעושים את החריצים.

שיוף V במייצב במקום בהגה לא ישפיע על הטיסה

בקשר לאורך החריץ למוט ההיגוי של המאזנות: הוא צריך לאפשר תנועה של כ 15 מ"מ למעלה וכנ"ל למטה. נראה לפי מה שעשיתה שזה מספיק. בתוכניות אמור להיות מצויין טווח התנועה של המאזנות במילימטרים או במעלות

החוסר סימטריה בחלק הקידמי של הפיירוול מטרתו ליצור דחף ימינה. זה נועד לקזז דחף שמאלה שנוצר מתנועת הפרופלור. זה מורגש יותר בריצת ההמראה

התמונה ממחישה את ההטיה ימינה


תמשיך לעדכן

בהצלחה

[saportas]

ברוך הבא ,עבודה יפה מאוד .בהצלחה

[wind556]

קודם כל הבהרת מושגים: יש קיט, יש קיט "נגריה" ויש בניה
הטיסן שלך הוא קיט נגריה, משמע שיש חלקים מוכנים ויש השלמות שעליך לייצר
קיט זה רק חלקים להרכבה, ובניה זה כשאר אתה מייצר את כל החלקים בעצמך

ניכר שיש לך מוטיבציה ורצון ללמוד את הנושא, וגם ניכר שאין לך את הידע הבסיסי בשימוש בחומרים או בשיטות בניה
להעלות את זה על הכתב יכול לקחת ימים של הקלדה, אין לי כוונה לעשות את זה, אבל אתה מוזמן ליצור קשר ואעזור לך, ועדיף לפני שתמשיך כי יש לך מה לשנות ולשפר בטיסן הזה כל עוד זה לא מאוחר מדי
בכל מקרה שיהיה בהצלחה רבה, וברוך הבא

[yochay]

תודה רבה על התגובות והעזרה!
wind 556 אני מאוד אשמח לקבל יעוץ, אני אנסה להתקשר אליך במהלך השבוע.

[yochay]

היי, לא עדכנתי כי לא הספקתי לעשות הרבה בזמן הזה, התקדמתי קצת בגוף, הוספתי את לוח בלזה בתחתית הגוף, הדבקתי את הפיירוול, את הפתח לבטריה ועוד כמה חלקים. בכנף הכנתי את הבית לסרבו (יש סרבו אחד באמצע לשתי המאזנות) והייתי צריך לחתוך לו חור בכנף כדי שייכנס. כשהדבקתי את הכנפיים ביחד באפוקסי שמתי יותר מידי דבק והרבה גלש בדיוק למקום של הסרבו וזה גרם להרבה מאוד עבודה של שיוף (השתמשתי גם בדרמל). כדי שיהיה נוח להוריד את האפוקסי חתכתי את הלוח בלזה שהיה לצד המקום של הסרבו ואת זה אני אצטרך לתקן אח"כ.

קובץ מצורף 126653קובץ מצורף 126654קובץ מצורף 126655קובץ מצורף 126656קובץ מצורף 126657קובץ מצורף 126658קובץ מצורף 126659קובץ מצורף 126660קובץ מצורף 126661קובץ מצורף 126662קובץ מצורף 126663קובץ מצורף 126664קובץ מצורף 126665קובץ מצורף 126666קובץ מצורף 126667קובץ מצורף 126668קובץ מצורף 126669קובץ מצורף 126675

ביום שישי בערב רציתי להראות לסבתא שלי את מה שבניתי, אז לקחתי לבית את הכנף והגוף מהצריף ליד הבית שבו אני עובד עליו, אחרי שהראיתי לה רציתי לשים אותם במקום שאף אחד לא יגיע בהם אז שמתי אותם על המיטה בחדר של ההורים, אחותי הייתה שם ושאלתי אותה אם יש בחדר חתולות כדי שהם לא יעשו משהו לגוף ולכנף, אבל מסתבר שמהחתולות לא הייתי צריך להיזהר אלא מאחותי שאחרי 20 דקות שהיא דיברה בטלפון היא שכחה מה נימצא על המיטה והתיישבה על הכנפיים
יש נזק די רציני ואני מאוד מקווה שאפשר לתקן את זה, אני אשמח לעזרתכם כדי לדעת מה לעשות. בעיקרון הנזק הוא בחלק הימני של הכנף, יש כמה פרופילים סדוקים ועוד כמה מרוסקים, הפרופילים הם מלוח בלזה בעובי 1.6 מ"מ מבלזה יותר קשיחה מבלזה רגילה. המאזנת הימנית נשברה לשניים. יש גם שבר בשפה התקפה ובלוח 1.6 שעוטף את אמצע הכנף וב BASEWOOD MAIN SPAR. אני גם מודאג אם יש סדקים קטנים שלא ניראים לעין שמחלשים את הכנף. אני מאוד רוצה לתקן את זה ואני מוכן לחתוך חלקים חדשים (עם הפרופילים אין ברירה) אבל אני לא יודע מה לעשות עם הקורות BASEWOOD כי אם זה לא ניתן להדבקה אז אני צריך לבנות חצי כנף חדשה לגמרי.

[yochay]

התמונות הראשונות שבקישורים

[yochay]

היי, עבר הרבה זמן מאז שכתבתי ומאז שנשברו הכנפיים, אחרי התלבטות האם זה אפשרי בשבילי, החלטתי לנסות ולתקן את הכנפיים, הכנתי פרופיל חדש , הדבקתי חלקים שנשברו באפוקסי וחלקים שנסדקו בCA. שייפתי מסביב לשבר של המאזנת הימנית והדבקתי משני צידי השבר דיקט תעופתי לחיזוק . הדבקתי את ה MAIN SPAR התחתון שנשבר גם כן באפוקסי וחיזקתי אותו ואת העליון עם שני פסי קרבון באורך של 90 ס"מ, החלפתי את הלוח השבור שמחבר בין הSPAR העליון לתחתון והוספתי עוד אחד מהצד השני כדי לחזק . במקומות של השברים הדבקתי גם ריבועים של דיקט בלזה שנכנסו בין שני הSPAR כדי לנסות למנוע שבר חוזר (לא צילמתי את זה). בגלל שאני אצטרך לאזן אח"כ את המשקל של כנף (התיקון שנעשה בצד ימין גרם לצד הימני להיות כבד יותר) עשיתי את אותם החיזוקים שעשיתי לקורות בצד ימין גם לצד שמאל. היה לי פרופיל עם חלק שבור שלא יכולתי להוציא אותו ולהכין חדש אז הכנתי חלק שיחליף את החלק השבור והדבקתי אותו . חלק גדול מהלוח בלזה שהיה באמצע התחתון של הכנף הייתי צריך להוריד כי הוא נשבר ואז לשייף את הדבק מהחלק התחתון של הפרופילים שהודבקו אליו ולשים אחד חדש. עבדתי על התיקון לא מעט זמן ואני ממש מקווה שזה יהיה שווה משהו, אם למישהו יש עוד עצות אני אשמח.
בעיקרון כבר הגעתי לשלב די מתקדם ואני כבר רוצה וצריך לקנות את המנוע וכל שאר הדברים. ניסיתי לקרוא בפורום ובפורומים אחרים על איך להתאים מנוע בכללי ואיך להתאים מנוע לפייפר קאב ומה שהבנתי זה שאני צריך בשביל טיסה דומה לטיסה של פייפר קאב אמיתי 50 WATTS לIB 1 וKV בין 1000 ל1300, עשיתי שקילה של הטיסן שבנוי כרגע ומה שאמור להיות מורכב עליו וזה יוצא מקסימום 680 גרם (לא כולל מנוע, אלקטרוניקה פרופלור וציפוי), לפי ההוראות אני צריך שני גלילי מונוקוט שזה אומר שאם אני משתמש בשניהם הציפוי לא ישקול יותר מ153 גרם, סה"כ זה 833 גרם. הבנתי שאפשר גם יותר מ50 WATTS ל1 IB וניראה לי שאני מעדיף שיהיה לי יותר כוח ואני פשוט יעיף אותו עם מצערת לא מלאה, אז חשבתי אולי ללכת על המנוע הזה http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12921 עם בקר מהירות הזה http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html. הטיסן יעוף עם שלושה סרוואים, אחד למאזנות, אחד להגה כיוון ואחד להגה גובה,רציתי גם לדעת אם הסרוואים האלו מספיק טובים http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...cro_Servo.html ?

דרך אגב, המנוע שGreat Planes ממליצים עליו הוא http://www.electrifly.com/motors/speed600.html שיש לו 140 W וקראתי שכמה אנשים אמרו שזה חלש מידי.

[wind556]

שוב ניכר כשרון רב ויכולת, בשילוב עם חוסר נסיון.
ההמלצה היחידה שתקבל ממני כאן כרגע זה לא לקנות שום פריט אלקטרוניקה עדיין, כל מה ששמת ברשימה שלך אינו הרכש הנכון
ההזמנה ליצור איתי קשר עדיין בתוקף
רק כשאראה את הטיסן מקרוב אתן לך המלצות על אלקטרוניקה מתאימה

[yochay]

היי עודד, תודה על התגובה. הייתי שמח להראות לך את הטיסן אבל פעם קודמת שדיברתי איתך אמרתי לך שאני גר רחוק ממך. אתה יכול להסביר למה המנוע לא מתאים?

[umbo]

קראתי את תהליך התיקון שעשית בכנף (די בריפרוף). בסך הכל עבודה יפה.
ההערה העיקרית שלי היא בקשר לתיקון הכנף והדבקת הקורות שנושאות בעומס. חיבור צריך להיות חזק ובעל שטח מגע גדול ככל האפשר בין החלקים המודבקים. ז"א חייבים לעשות הדבקות בשיפוע ארוך ככל האפשר. אם זה לא ניתן כדאי להחליף את כל הקורה ולא לתקן אותה, בטח אם זה קרוב לשורש הכנף. חיבור בחתך 90 מעלות לא יכול לשאת שום עומס וישבר במאמץ הראשון שיהיה עליו.
(מצורף ציור שמסביר מעט את הענין) .

[yochay]

היי, מה שעשיתי היה כן הדבקה ב90 מעלות כי ככה היה השבר ולא יכולתי להחליף את כל הקורה כי היא הייתה דבוקה להרבה מאוד חלקים, האופציה השנייה הייתה לבנות כנף חדשה. אבל הוספתי חיזוקים שאני מקווה שמספקים הוספתי לזה ציור כי לא צילמתי את החלק הזה.
גם הוספתי עוד לוח בלזה שמחבר בין שתי הקורות, במקור אמור להיות רק אחד אז עשיתי שניים משני הצדדים כמו שרואים בתמונות שכבר הוספתי.


מישהו יכול לעזור בבחירת המנוע ושאר האלקטרוניקה?