חבר חדש לטייסת

[rossg1]

שלום חברים
אני רוצה להכיר לכם חבר חדש אצלי
טיסן מדגם זלין 50 של פילוטז'
מספר תמונות

אז כך מפרט
מנוע של NOVO 473 KV

בקר של YEP 150AMP
סוללה 6תאחם 5000
עשיתי מערכת נפרדת לחשמל של טיסן
BEC 5A טורנג'י
סוללה 2100 2 תאים

סרווים דיגיטליים של פילוטז'
משקל טיסן כולל הכל 3.5 קילו
מוטות כנף 1.60
פרופ 14/8
בדיקת דחף היא 5 קילו אולי יותר
עצרתי היה מפחיד למשוך יותר
מה אתם אומרים ???
הצעות לשיפור או כל דבר אחר אקבל בברכה!!!

[saportas]

הפרופ לא נראה חשמלי אתה תהרוס את המנוע

[Himel]

בהצלחה, רק שתדע שאין באמת דבר כזה פילוטאג' הם קונים סטוקים של טיסנים סיניים, ועושים קופסא ולוגויים עליהם וכו, כנל הסרוואים, מקווה שלא קרעו אותך במחיר.

[wind556]

תתחדש ידידי
אני ראיתי את הטיסן מקרוב, כוח עצום למנוע ועם הפרופ עץ עובד מאוזן וחלק להפליא.
אבל עדיין כדאי ללכת על APC מתאים, מה עוד שניתן להשיג היום APC בארץ אפילו יותר זול מהיפני ויש המון מידות במלאי (לא מפרסם את שם המוכר בגלל חוקי הפורום)

[rossg1]

תודה רבה
לא סידר אותי, קיבלתי מחיר טוב מאוד
עודד שלח בפרטי איפה ניתן להסיג פרופ apc

[rossg1]

היי עודד
שאלתי אליך יש לי פרופ APC 14/12
מה המשמעות ושינוים לטיסן ה"נל
הוא יהיה יותר מהיר ?יותר חזק ?צריכת סוללה הרבה יותר גבוה?
מה בדיוק פסיע יכולה לשנות במימדין אללו?
דרך אגב יש לי פלטות יותר גדולות 1 מטר על 80סמ לערך

[אננס]

ההבדל בין 14/8 ל 14/12 הינו 50% פחות או יותר מבלי לערב פרמטרים אחרים.
כלומר יש מצב שצריכת הזרם המקסימלית תעלה ב- 50% והעומס על המנוע בהתאם.
כדי לעלות כל כך הרבה בפסיעה אתה חייב לרדת בקוטר לפחות ל- 12/12.

הפסיעה משפיעה על המהירות והקוטר משפיע על הכח..
אפשר לשנות רק אחד מהם אבל אז הצריכה של הזרם תעלה או תרד בהתאם לשינויי
ולכן אם רוצים להישאר באותו זרם צריך להגדיל אחד ולהקטין את השני.

[feffer]

סתם שאלה למה שפרופ עץ יהרוס את המנוע? אני משתמש רק בפרופים מעץ. אם הנתונים בתוך המעטפת של המנוע מה הבעיה?