המלצה לסרבו היגוי ולסרבו מצערת.

[RoiA]

אני רוצה לקנות סרבו היגוי וסרבו מצערת.
אשמח לשמוע המלצות לסרבואים לא יקרים במיוחד ואמינים..
בתור סרבו היגוי חשבתי ללכת על:
HRC32645S - Hitec HS-645MG High Torque Metal Gear Servo S/JR/Z
הסרבו עולה בסביבות 30 דולר ושמעתי שהוא טוב, למישהו יש ניסיון איתו?


רציתי לקבל המלצות ולסרבו מצערת לא יקר שעושה את העבודה.


המכונית שיש לי היא Redcat avalanche xp 1/8 scale nitro

תודה.

[רן ענבר]

למיטב הבנתי, מצערת צריכה תגובה מהירה היות וגם ככה למנוע הניטרו יש תגובה מאוחרת טיפה...
הכוח של הסרוו לא מיועד למנוע אלא לברקס...וגם זה לא צריך להיות בשמיים.
לדעתי כדאי לחפש סרוו למצערת בנתונים הבאים:
סרוו מהיר צריך להיות 0.15 ומטה
כוח של 7-9 ק"ג יספיק

להיגוי צריך משהו חזק כדי שיעמוד גם במכות אותן הוא מקבל ממערכת ההיגוי.
לדעתי כדאי לחפש סרוו להיגוי בנתונים הבאים:
סרוו חזק צריך להיות 15 ק"ג ומעלה
מהירות של 0.25-0.15 יספיק

הכול שאלה של תקציב
מה התקציב שלך לשני הסרוואים?

רן ענבר

[RoiA]

התקציב הוא בערך 50 דולר לשני הסרבואים יחד.
לאחר בדיקה הHRC32645S - Hitec HS-645MG High Torque Metal Gear Servo S/JR/Z בעל הנתונים הבאים:
Speed: 0.24 sec/60° at 4.8V
0.20 sec/60° at 6.0V
Torque: 106.93 oz-in at 4.8V (7.7 kg-cm)
133.31 oz-in at 6.0V (9.6 kg-cm)

אולי הוא קצת חלש אבל יש עליו המלצות.. כמו כן אני צריך סרבואים שלא יגמרו לי את הסוללות מהר.
אני משתמש ב2700mAh 4.8v

[רן ענבר]

תסלח לי שאני טיפה בוטה: אתה אונס את הסרוו
הסררו אולי טוב ויש עליו המלצות אבל לדעתי הוא לא מתאים למה שאתה צריך.
לטעמי, הנתונים קודמים.
סרוו שאינו מספיק חזק להיגוי, פשוט לא יחזיק מעמד.
סרוו שאינו מספיק מהיר למצערת, יפגע בהנאה שלך.

באשכול הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=78246
ריכזתי קישורים לדיונים שהיו פה בעבר.
יש שם לא מעט מידע וקישורים לסרוואים סינים זולים יחסית
תעבור על האשכולות הבאים:
עוד שאלה על הkyosho st שלי
מבקש המלצה לסרוו הגה לא יקר ועדיין בעל ביצועים ואורך חיים
מחפש סרוו
סרוו סיני זול 12 עד 15 קילו עדיפות לMETAL GEAR
המלצה לסרוו מהיר בין 0.06 ל0.08 עדיף מעל 12 קילו ולא ושיעבוד עד 6 וולט
איך הסרוו הזה?

כנראה שכל תשובה שאתן תגיע ממאגר הנתונים האלו.

רן ענבר

[RoiA]

תודה רבה!

[RoiA]

היי אני חוזר לשאול ךאחר קריאת כל השרשורים:
האם למישהו יש המלצה לסרבו היגוי טוב5 בגודל סטנדרטי למכונית Redcat avalanche xp 1/8 scale nitro
וגם לסרו מצערת?

1.אני צריך סרבואים אנלוגים משום שיש לי מקום להכניס סוללת 4.8v 2700mah וסרבו דיגיטלי יגמור לי את הסוללה די מהר..
2. תקציב של 80 דולר לשני הסרבואים - אני לא צריך משהו טוב במיוחד - מעדיף אמינות על ביצועים... הרי הסתדרתי יפה עם הסרבואים שמגיעים סטוק עם הרכב מבחינת הביצועים אבל האמינות שלהם גרועה..

[רן ענבר]

א. אני לא חושב שמייצרים יותר סרוואים אנלוגיים... זה כמו ללכת ליצרן רכב ולבקש רכב ללא מזגן
אני לא חושב שסרוו דיגיטאלי צורך משמעותית יותר מתח מסרוו אנלוגי.
כך או כך, עדיף לך לקנות סרוואים טובים+ פאק סוללות נוסף ולהנות משני העולמות

בכל מקרה ערכתי חיפוש קטן לסרוו אנלוגי בגודל סטנדרטי
בהוביקינג היו תוצאות עלובות...
הנה הרשימה של אתר AMAIN
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...ctronics/c2168
אני ממליץ לך לחזור לסרוו דיגיטאלי.

רן ענבר

[RoiA]

תודה רן, לפני מעבר לדיגיטלי ארצה לדעת את הדבר הבא:

יש פה אולי מישהו עם מכונית ניטרו 1/8 סקייל עם שני סרבואים דיגיטליים וסוללה 4.8 וולט 2700mah או קיבולת שקרובה לזה שיכול לומר לכמה זמן מספיקה לו הסוללה?

[Alonjp]

בבקשה:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...obalID=EBAY-US
מדובר על סרוו דיגיטלי גיר מתכת חזק מאוד עם המון כוח ומהיר יחסית.
במחיר הזה אין אף סרוו שמתקרב אליו (ולדעתי גם במחיר כפול ויותר).
לגבי זמן, אני מניח שיחזיק לך משהו כמו שעתיים שלוש.
זה יהיה זהה גם לסרוו אנלוגי, אין הבדל משמעותי.
תבדוק אם אתה יכול לשדרג לפאק של 6 וולט, זה הבדל משמעותי בכוח ומהירות (אין הבדל בזמן הסעה).

[רן ענבר]

א. למיטב זיכרוני, 2700 זה הקיבול המקסימאלי של סוללות בגדלים המשמשים לפאקים של ניטרו
כך שאין לאן להגדיל את הפאק.
ב. אני לא מסיע ניטרו כבר המון המון זמן אז קצת קשה לי לענות
ג. אני לא מכיר את הסרוו שאלון נתן לך אבל מניח שיש לו ניסיון טוב איתו ולכן ממליץ עליו
במחיר של 21 דולר לשני סרוואים הייתי קונה 4 למקרה שחלילה תקרה תקלה באחד... זה מחיר מצויין לסרוואים עם נתונים סבבה
ד. אם אתה רוצה לשלם יותר ומתעקש על אנלוגי כדי ללכת על בטוח... האפשרויות שציינתי למעלה מכסות את רוב האפשרויות

רן ענבר

[Alonjp]

רן 2700 זה כנראה סוללות של GP.
בגדול בניטרו משתמשים בדרך כלל בארבע סוללות שמחוברות בטור.
אם יש מספיק מקום בבית הסוללה ניתן ורצוי לחבר עוד סוללה אחת לקבלת סוללת 6 וולט.
אין לי מושג למה ברירת המחדל בניטרו היא 4.8 וולט, זה פשוט טיפשי ולא מנצל טוב את הסרווים.

[רן ענבר]

לטעמי, העיניין הוא פשוט.
רכבי RTR מגיעים עם בית סוללות שנועד להכיל 4 סוללות AA
בגודל זה יש סוללות נטענות במתח של 1.2 וולט אשר יוצרות יחד פאק של 4.8 וולט
סוג אחר של סוללות הוא החד פעמיות של 1.5 וולט אשר יוצרות יחד פאק של 6 וולט
אם יתנו בית סוללות של 5 סוללות AA עלול להיווצר מצב שבו מסיע מתחיל מכניס במודע או לא במודע מתח של 7.5 וולט למקלט
מתח של 7.5 וולט זה מעט גבוה למקלטים הפשוטים ולסרוואים של ה RTR ולכן מעדיפים היצרנים להתמודד עם ביצועים נמוכים של סרוואים על שריפה של מקלט כל יומיים.

כך או כך עוד רביעיית סוללות אפילו של GP אינה דבר יקר
גם פאק של 5 סוללות 1.2 וולט לא נוראי כל כך:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_Series.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_Series.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...6_0v_NiMH.html

רן ענבר

[Alonjp]

רן כנראה עבר הרבה זמן מאז שהתעסקת עם ניטרו אז אתה מפספס קצת.
לא מדובר על בית סוללות, אלה בתא בו מכניסים אליו את בית הסוללות.
יש מכוניות שתא זה גדול מספיק בכדי להכיל גם פאק של חמש סוללות ויש מכוניות שהתא צפוף מידי ולא יכול להכיל יותר מארבע סוללות.
לפי הבנתי זו הבעיה של פותח השרשור.
אני במקומו הייתי בוחן אפשרות להרחבת התא כך שיוכל להכיל פאק של חמש סוללות.

[רן ענבר]

אני מבין, זוכר ומכיר את הבעיתיות של התא הארור
אך עם זאת, תא אשר נועד להכיל בית סוללות של 4 סוללות AA הוא בעל מידות של לפחות 35X35X60 מ"מ [מעט גדול יותר מבית של 4 סוללות AA]
כך שהרעיון הוא למצוא פאק מתאים
אני מסכים שהפקים שנתתי בקישורים הם טובים בעיקר ביכולת החשמלית שלהם אך פחות מתאימים במידות אבל אני די בטוח שניתן למצוא פאק מתאים
גם פאק ליפו+ UBEC יעשה את העבודה
כזה למשל: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...iver_Pack.html

מובן שכל פאק סוללות חייב להיבחן קודם בהבט של גודל תא הסוללות ורק א"כ בהבט החשמלי.

פותח אשכול יקר:
מה גודל בית הסוללות שלך?

רן ענבר

[RoiA]

גודל בית הסוללות קטן ומספיק ל4 סוללות GP 2700Mah...

[רן ענבר]

תסתכל על הסוללות בקישורים הבאים:
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...600-ib/p155505
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...p-5001/p274175

ליתיום= מתח טיפה גבוה מידי ומצריך UBEC
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEBHB&P=0
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEBHE&P=0
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXXLH5&P=0

כולן מתאימות במידות
הן לא זולות...וזה מחיר שלא כולל משלוח

הכי טוב זה לקנות עוד 4 סוללות AA של GP ולסגור את הסיפור

רן ענבר

[RoiA]

תודה רבה על כל העזרה!

[RoiA]

טוב, אז החלטתי ללכת לפי המלצתו של רן ולקנות משהו איכותי מספיק - אני קונה את ה:
Savox SC-1256TG Standard Digital "High Torque" Titanium Gear Servo בתור סרבו היגוי
ואת:
Savox SC-1257TG Standard Digital "Super Speed" Titanium Gear Servo בתור סרבו מצערת.

תודה על כל העזרה.

[רן ענבר]

שים לב ל 1257 [קישור]
אני לא יודע למה אבל יש לו כבל חשמל בעובי חריג ביחס למה שנפוץ
גם אורך החוט נראה לי קצר מהרגיל
תוודא שזה לא יוצר בעיות לא צפויות
שים לב שיש לסרוו הזה גם גירסה עם מוליך "רגיל"[קישור]

הייתי הולך על משהו יותר סטנדרטי:
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...1258tg/p183316
http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...1252mg/p262189
רן ענבר

[RoiA]

הזמנתי את הסרבו הבא עם הכבל הארוך http://www.amainhobbies.com/rc-cars-...1257tg/p183315

ה1258 קצת יותר איטי אבל עם יותר כוח.. לא עדיף את ה1257 שהזמנתי בתור סרבו מצערת? הרי לשניהם מספיר כוח לשמש כסרבו מצערת וה1257 יותר מהיר קצת..

[רן ענבר]

ההבדלים במהירות הם זניחים
הבעיה היא ההבדלים במהירות בין 4.8 ל 6 וולט
פה, ההבדלים משמעותיים
10 קילו של ה 1257 ב 6 וולט הם 8 קילו ב 4.8[חישוב גס] ... וזה כבר גבולי
ה 12 קילו של ה 1258 ב 6 וולט הם מעט יותר מ 9.5 קילו ב 4.8 וולט ועם זה עוד אפשר להסתדר

חשוב מאוד שתכוון את הסרוו נכון ברכב
ללא כיוון ה EPA הסרוו עלול להישרף בנסיעה הראשונה

רן ענבר

[RoiA]

אוקיי, אגב מה זה EPA?

[losi 8]

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=82018

ואם יש לך במקרה את השלט של hpi......הרווחת בונוס.

[RoiA]

את זה אני מכיר שצריך לעשות..רק לא הכרתי את זה בשם המקצועי (EPA).
תודה!

[רן ענבר]

איזה שלט יש לך?
אפשר לנצל את הזמן עד שיגיעו הסרוואים להסביר לך איך לכוון את ה EPA אצלך בשלט.

רן ענבר