AXN Floater-Jet
שלום לכולם,
לפני כשבועיים החלטתי לחזור לתחום, והנה אני כבר חלק מכם
הזמנתי את ה AXN לפי המלצתכם ונצמדתי לחבילה שאייל בנה אשר נותנת פטור ממכס.
מכיוון שהטיסן לא מגיע מורכב אלא בצורת KIT ללא הוראות (מי שקורא לזה הוראות שיקום!), נדרשה כאן עבודת בנייה מרתקת והחלטתי לפתוח שרשור בנייה למען כל מי שיחפוץ.
תודה רבה לאייל שתמך לאורך כל הדרך ובאמצע הבנייה קיבל טלפון עם רשימת שאלות ונתן המון טיפים.
אשמח לשמוע הערות ולקבל ביקורת, מאמין שאפשר רק ללמוד מכם.
הנה הוא מפורק על חלקיו:
ועוד חלקים שהגיעו שצריך להרכיב בשלב מסויים:
תחילה מדביקים את ההגה כיוון ולאחר מכן את ההגה גובה.
שימו לב להימנע מדבק שזולג אל תוך התעלות של הפושרודים.
ניתן להשתמש בקופסה כדי להחזיק את הטיסן הפוך ולחכות שהדבק יתייבש.
קשה להתבלבל בכיוון של ההורנים, יש שקע שבו צריך להיות הסוגר של ההורן.
לא חובה לשים דבק אבל תמיד מומלץ. בהמלצת אייל מרחתי מעט דבק בצד שסוגר את ההורן.
הכנות לסרווים: קדיחה עם מקדח בקוטר 2 מ"מ בחור השלישי מהסוף עשה עבודה יפה. גם מעט חופש ללינקג' וגם אחיזה מספקת.
כל הסרווים יושבים בצורה מאוד טובה במקומם, ממש כמו כפפה ליד. עדיין נדרש להדביק ואני עשיתי זאת בעזרת טסה דו"צ, אפשר גם עם דבק מהיר.
מאזנות:
לפני ההדבקה של הסרוו למאזנות, חשוב לא לשכוח לאפס את הסרווים בעזרת השלט לפני נעילה של המנוף של הסרוו אל הסרוו. בהגה כיוון ובהגה גובה ניתן לתקן גם לאחר הסגירה.
את המוט קרבון יש להדביק רק בצד אחד אם אתם גם רוצים להתנייד עם הטיסן.
ולאחריו את המכסים בשני הכנפיים. שימו לב שלא יישפך דבק לתעלות של החוטי סרוו. יום אחד עוד תרצו להחליף סרוו.
הלחמות:
מכיוון שזהו KIT, נדרש להלחים קונקטורי זהב 3.5 מ"מ לבקר ולמנוע וקונקטור XT לבקר.
ואחרי שהבנתי שאני לא כ"כ אוהב את שיטה עם הגומיות, עברתי לקלאמפ:
זהו.. נשאר לחבר הכל ולהסתפק בפוליאמיד עד שאביא שרינקים:
החלק אולי הכי קשה זה לסגור את הקוקפיט מבלי ששום דבר יפריע
את הסוללה שמתי על הצד שלה בקצה האף.
את הבקר דחפתי ככל שאפשר אחורה, מתחת לכנפיים.
המקלט נשאר לצוף מעל הסוללה כשהקוקפיט סוגר אותו בצורה יפה.
את הלווין ליפפתי מסביב למקלט ומאוד מאוד השתדלתי שהאנטנות יהיו צולבות.. אבל זה לא כזה פשוט :\
והכי לכם טיסן מוכן להטסה כשאני עם השלט ביד משחק עם ההגאים:
דברים שנשאר לסגור:
1. שרינקים על המחברי מנוע ובקר.
2. שרינק על המחבר XT60
3. לארגן מקום לחוטים של הקונקטור Y כשסוגרים את הכנפיים (הם סתם נדחסים שם)
זהו.. מקווה שבסופ"ש אני בטסטהתגעגעתי
ציטוט ההודעה בתגובה