1) מה זאת אומרת מנועים שמחוברים נכון ?
2) מה זה להוריד מנועים לקראת פגיעה ?
3) כשאתם מתכוונים לציר ראשי, זה ציר 1 או ציר 2 (לפי התמונות שצירפתי)
הגיר שאני מדבר עליו מחובר לציר 1.
הגיר שמחובר לציר 2 לא נשחק בכלל.
תודה רבה.
חבר קהילה
תגובה להודעה: אני מתחיל ויש לי LAMA V4 וכל הטסה (ניסיון הטסה) הולך לי הגיר
1) מה זאת אומרת מנועים שמחוברים נכון ?
2) מה זה להוריד מנועים לקראת פגיעה ?
3) כשאתם מתכוונים לציר ראשי, זה ציר 1 או ציר 2 (לפי התמונות שצירפתי)
הגיר שאני מדבר עליו מחובר לציר 1.
הגיר שמחובר לציר 2 לא נשחק בכלל.
תודה רבה.
חבר קהילה
תגובה להודעה: אני מתחיל ויש לי LAMA V4 וכל הטסה (ניסיון הטסה) הולך לי הגיר
קודם כל, אם אתה גר בצפון אתה מוזמן לבוא אליי ואנסה לעזור לך...נכתב במקור על ידי binyamins
הינה התשובות:
1) שהמנועים מחוברים בצורה ישרה - מקבילה לציר הראשי.
1) אם אתה לא מכבה את המנוע ברגע של פגיעה בלהבים אז הוא ממשיך לסתובב למרות שהוא לא יכול[כי הלהבים נתקעות] ואז הוא טוחן את הגג"ש...
מטיס HK 450, V911, V922.
עמירם
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה