מנוע לחישמול old timer Freeflight

**Boogle** · 21-01-2010, 22:25:55

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי

תמלוגים יתקבלו בשמחה

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

**umbo** · 22-01-2010, 08:35:08

נכתב במקור על ידי Boogle

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי

תמלוגים יתקבלו בשמחה

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

הלו, הלו, יש גבול לברדק !
מצורפות תמונות של טיסן ניהוג כבלים משנת תרפפ"ו (משהו כמו שנות הששים של המאה הקודמת) עם גלגלי עץ (הטסנו על דשא, אז זה לא הפריע) ורואים לוסטראקלאמרה (זה השם הנכון אצל הייקים) שמחזיקים את הגלגלים.
אגב, גם הטיסן הזה יהפוך ביום מהימים ל- חשמלי R.C .

**guyst** · 22-01-2010, 09:05:54

אני מתחיל להרגיש כמו בבית זקנים פה...

**s.mario** · 22-01-2010, 09:36:02

נכתב במקור על ידי umbo

(אגב נועלי הגלגלים מחיבור חוטי חשמל פשוט).
המשך יבוא (אולי, אם זה יעניין מישהו

)

אפשר הסבר , על איזה חיבורי חשמל מדובר?

ובלי קשר פרוייקט יפה ומרתק...אני נהנה לעקוב.

**umbo** · 22-01-2010, 09:44:35

נכתב במקור על ידי s.mario

אפשר הסבר , על איזה חיבורי חשמל מדובר?

ובלי קשר פרוייקט יפה ומרתק...אני נהנה לעקוב.

חיבור שמשמש חשמלאים לחיבור ופיצול של חוטי חשמל. תפתח בבית כל כיסוי של נקודת חשמל (בזהירות !! ) ותראה אותם בתוך בידוד מפלסטיק. על כל אחד יש שני ברגים לחיבור חוטי החשמל. מנסרים לשנים ומשתמשים לטיסנים. בלשון החשמלים הותיקים נקרא לוסטראקלמרה - מחבר מנורות בגרמנית.

**gillb** · 22-01-2010, 10:39:04

נכתב במקור על ידי Boogle

אהמ הפטנט על הלוסטראקלמות לנועלי גלגלים הוא שלי

תמלוגים יתקבלו בשמחה

רק שתדע לך שהשרשור לא מעניין... הוא מאוד מעניין!

לא אכפת של מי הרעיון (תריבו על תמלוגים אחר כך

) אני הולך להחליף את ה"קולרים" בכן נסע של ה"ריאקטור"

גיל

**Shay** · 22-01-2010, 13:46:47

מזל שאבא חשמלאי מעולם לא חשבתי על כך שחלקי הפלסטיק השחורים הללו יוכלו לשמש לי כקולרים כרגע חסכת לי ביקור בחנות תודה

**Boogle** · 22-01-2010, 14:38:38

שי , את הפלסטיק זורקים , משתמשים רק בנחושת שבפנים.
אני מהקמצנים עוד חותך לשניים עם דרמל

**s.mario** · 22-01-2010, 14:41:06

רעיון מדליק!
תודה על השיתוף...

**Shay** · 22-01-2010, 15:25:38

נכתב במקור על ידי Boogle

שי , את הפלסטיק זורקים , משתמשים רק בנחושת שבפנים.
אני מהקמצנים עוד חותך לשניים עם דרמל

את זה שמתמשים בנחושת כבר הבנתי בעצמי

יש אולי דרך אחרת לחתוך את זה לשניים?(מה לעשות אין דרמל...)

**umbo** · 22-01-2010, 16:03:03

המשך עבודה על הטיסן.
אבל לפי כן נשאלתי על צורת היצור של כני הנסע. הם נעשו ממוט פלדה קפיצית בקוטר 2.4 מ"מ שנירכש בחנות טיסנים - משהו מוזר ונדיר במחוזותינו, מכוון שלשם שינוי, שם זה עלה פחות ( 10 ש"ח ) מאשר בחנות של מוצרי מתכת, שבא דרשו 40 ש"ח עבור הפלדה הזו. הכיפוף מצריך רק מלחצים (קטנות, לא משהו מיוחד) ופטיש פשוט. אין שום בעיה לכופף פלדה כזו עד ל-90 מעלות אבל חשוב למדוד ולבדוק לפני ביצוע העבודה - נסיון לכופף בחזרה או לשנות במידה רבה את הכוון ישבור את הפלדה (גם כיפוף פלדות עבות יותר - 4 מ"מ אפשרי בלי מלחציים חזקות במיוחד).
בעיה אחרת בטיסן היא כוון הסיבים בהגה הכוון. הסיבים צריכים להיות בניצב להגה הגובה לשם הדבקה טובה וחזקה יותר. אבל הטיסן נבנה כך ע"י מי שממנו קבלתי את הטיסן (הוא לא בניה שלי) ומכוון שהטיסן מבית טוב, בנה אותו עו"ד, שאחיו היה שופט (בעליון) ואבא שלו היה שופט (בעליון גם כן) ואני רוצה עד כמה שאפשר לשמור על המקור, הגה הכוון ישאר כך עד שיוחלף רק אם ישבר

.
מכוון ששתי הדבקות של מוטות בגוף התפרקו, ואני לא רוצה שהטיסן יתפורר באויר בשל ההדבקה הישנה החלטתי לחזק את כל ההדבקות הללו ע"י משולשי חיזוק (כוון הסיבים כמו שצריך - בין שתי הקורות) קצת מעכב ומאיט את הבניה, אבל לא נורא

המשך יבוא.....

**Boogle** · 22-01-2010, 17:19:30

נכתב במקור על ידי Shay

את זה שמתמשים בנחושת כבר הבנתי בעצמי

יש אולי דרך אחרת לחתוך את זה לשניים?(מה לעשות אין דרמל...)

כמו שעשה האדם הקדמון .... עם משורית

או, שתשתמש בשניים, יהיו לך שני ברגים לגלגל מהודקים אז תרוויח יתירות

אגב, זה גם מתאים לשימוש כמעצור אחורי לציר של מנועים חשמליים למי שיש רק CIRCLIP

נ.ב. עמירם, מתנצל על ההפרע בשרשור המרתק. לא הזכרת איזה דבקים מחזקים את המשלושים? ולגבי כוון הסיבים במייצב כוון, אולי שיכבה דקה של מיקרופיבר?

**umbo** · 29-01-2010, 10:02:40

המשך שיפוץ הטיסן.
כופפו חיבורי ה- Z של ה-Pushrods בחיבור שלהם אל הסרוו. הכיפוף נעשה בתוך הטיסן (לא כל כך מסובך, כי די קל לכופף את הפלדה של 1 מ"מ)
החלק האחורי של הגוף צופה בציפוי מתכווץ. החלק הקדמי של הגוף, המיצב הכוון, הגה הכוון והגה גובה נצבעו בצהוב..
קיר האש הישן הוסר כמעט כולו בגלל בעיה להכניס את הסוללה לקדמת הגוף. עכשיו יש תא רדיו מרווח שמאפשר סידור הרכיבים ביתר קלות. המכסה העליון יכלול גם את תא הטיס.

**umbo** · 29-01-2010, 15:46:42

התוסף מכסה תא רדיו המשמש גם כ"תא טייס" לטיסן.
מהמבנה המקורי של האזור הזה בטיסן, שאת רובו נאלצתי לבנות מחדש כדי להתאימו למערכת הרדיו\סוללה\מנוע חשמלי, נשאר לצערי רק לוח השעונים המקורי והצלולויד השקוף של חופת התא.
כמעט כל החלקים החדשים בטיסן נבנו משאריות בלזה של טיסנים שהתרסקו בשטח ההטסה.

מקווה שזה מענין מישהו

**Shay** · 29-01-2010, 16:23:41

אותי זה מעניין!

**wind556** · 29-01-2010, 16:25:09

טיסנאות אמיתית במיטבה...
ככה יעשה לטיסן שהמטיס חפץ ביקרו....
עמירם, גם אם לא הייתי יודע מי אתה, אז לאור השירשור הנ"ל היה מתברר שאתה שייך לדור של אלה שעוד בנו טיסנים במו ידיהם..
שאפו

**Boogle** · 29-01-2010, 22:06:03

איפה הבובה של הטייס???

מעניין מעניין , אתה מתחיל להזכיר לי את ארז פ , גם הוא כל הזמן חושב שלא מעניין אפ'חד מה הוא עושה

**umbo** · 30-01-2010, 08:42:34

נכתב במקור על ידי Boogle

איפה הבובה של הטייס???

מעניין מעניין , אתה מתחיל להזכיר לי את ארז פ , גם הוא כל הזמן חושב שלא מעניין אפ'חד מה הוא עושה

מה לעשות ככה זה אצל הירושלמים

(גם ארז פ הוא ירושלמי במקור, אלא אם כן הוא יכחיש

). בסך הכל יש לי על מה לקטר - כולה יש לשרשור אולי 702 צפיות

...... סתםםםם.

בובת טיס לא תהיה, סתם אני לא אוהב את זה.

תא הטייס זכה גם כן לצבע. אגב, בתמונות הללו, בגלל הבדלי אור וצל הצביעה ניראת הרבה יותר רע מאשר במציאות.
דבר נוסף, הפתח המלבני בצד שמאל של הגוף (שאני לא יודע בשביל מה הוא נעשה במקור, אולי זה היה טיסן להטסת מטען - יש מין תחרויות כאילו) יסתם בסופו של דבר, עכשיו הוא עדין מקל על הבניה.
המנוע הורכב לבדיקה. יש אמנם prop' saver אבל יתכן שבגלל חוסר משקל בחרטום אני ארכיב מתאם פרופ' ואולי גם ספינר קטן ולכן ציר המנוע עדין ארוך.
המשך יבוא.... אולי.... אם יהיו מספיק מתענינים....... סתםםםם.....

**umbo** · 02-02-2010, 19:20:47

עוד התקדמות קטנה בבנית הטיסן.
צלולויד תא הטיס הודבק סוף סוף למקומו - מעט דבק אפוקסי 5 דקות עשה את המלאכה.
חיבור הגומיות הקדמי של הכנף הוחלף בחדש יציב יותר. הקודם נחשד בחולשה מסוימת שהוכחה כנכונה. יתרון נוסף - המחזיק החדש קצר יותר והכנף תהיה עכשיו כס"מ אחד לאחור, יתרון למיקום מרכז הכובד עם חרטום קצר כל כך בטיסן הזה.

**umbo** · 12-02-2010, 21:21:14

בנית הטיסן מתקרבת לסיומה

אחרי שהורכבו שני הסרוו, הודבקו גם החלונות הצדדים של התא עם דבק אפוקסי.
הודבקו כל הספוגים שאמורים להגן על ציוד הרדיו.
הורכב הפרופ' ( 7X5 לשם התחלה ) ולמעשה הטיסן מוכן לטיסת מבחן.
מערכת הזנב לא הודבקה עדין לטיסן אלה מחוברת עם גומיות. מכוון שזה היה טיסן חופשי עם מתקן צינוח, (שהקפיץ את כל מערכת הזנב כלפי מעלה ב-45 מעלות) שעבר הרבה שינויים אני לא בטוח שזוית ההתקנה של הזנב צריכה להשאר כמו שהיתה. לאחר שהטיסן יוגלש ואולי גם יטוס פעם או פעמים, הזנב יודבק למקומו בזוית הנכונה.
למי שיש משקפים לראיה תלת מימדית (כחול אדום) יכול לראות בתמונה האחרונה את הטיסן מורכב בתלת מימד (לאחרונה צרפו משקפים כאילו לידיעות אחרונות).

**Boogle** · 12-02-2010, 21:44:51

יפה מאוד, רק תגיד לי מאיפה אני אשיג עכשיו משקפי תלת מימד???

**sharonx** · 12-02-2010, 22:08:43

מ DX - מפלסטיק ולא מצלופן.
תודה על התמונה בתלת מימד - אבל מניסיון מומלץ לקרב יותר את התמונות. צריך מעט מעוד שוני כדי ליצור אפקט 3D.

**umbo** · 13-02-2010, 08:12:11

נכתב במקור על ידי sharonx

מ DX - מפלסטיק ולא מצלופן.
תודה על התמונה בתלת מימד - אבל מניסיון מומלץ לקרב יותר את התמונות. צריך מעט מעוד שוני כדי ליצור אפקט 3D.

החלפתי את התמונה - מקוה שהשתפר לטעמך

.

**umbo** · 20-02-2010, 14:35:42

לא יאומן כי יסופר

- הדבר הזה, שכנראה חוגג משהו סביב יומולדת 50 (נבנה בתחילת שנות ה-60) חזר לטוס כמו גדול.
מרכז הכובד ב-50% מהמיתר ולא היה צריך לשנות אפילו קליק אחד בקיזוז. עם סוללה של 1300mah ופרופ' 7X5 הוא טס כמעט שעה (כמובן שהמנוע לא עבד חלק ניכר מהזמן) כשלצורך טיפוס ב-45 מעלות ויותר, אין סיבה לעבור יותר מחצי מצערת.
למרבה הפלא, עם הגה כוון בלבד ועל אף הדיהדרל הגבוה, הוא מסוגל גם לבצע גילגולים. ימינה, עם עזרה של זרימת האויר מהפרופ', הם מהירים, ושמאלה הם איטיים.