בטיסנים בקר המהירות מתחבר ישירות למקלט והחיים פשוטים.

ברחפנים למיניהם הבקר מתחבר לגיירו ואח"כ למקלט, מה שיוצר בעיה כשלגיירו לוקח מספר שניות להתאפס ולהתניע, וחלק מהבקרים אם כניסת INPUT לא ולידית צריך לאפס אותם ע"י כיבוי הדלקה.