בדיוק כשחשבתם שראיתם הכל

[b1yossi]

אולי זה כי מליוני שנות אבולוציה לא מצאו לנכון לעצב את הציפורים א-סימטריות....

[Boogle]

אולי זה כי מליוני שנות אבולוציה לא מצאו לנכון לעצב את הציפורים א-סימטריות....

גם לא להטיס אותן במהירות על קולית...

[קורן בן אשר]

רועי - תודה שאתה מביא דברים מעניינים. למי שלא יודע, RT Jones היה מגדולי האוירודינמיקאים בתור הזהב של האוירונאוטיקה. לבחור יש סיפור מעניין, הוא בכלל אוטודידקט ומעולם לא סיים תואר ראשון. האגדה מספרת שבצעירותו הוא עבד כנער מעלית, ויום אחד נכנסו למעלית שלו מספר בכירים מ-NACA. בעודם במעלית, שאל אחד מהם את הקולגות שלו שאלה מסויימת, אך איש לא ידע לענות עליה - זולת נער המעלית... השאר הסיטוריה.

איתן - הדבר הזה טס בדיוק כמו כל כלי טיס. הרעיון הוא הפחתה של הגרר במהירויות עבר ועל-קוליות. יש הוכחה תיאורטית שכנף כזו היא הפתרון האופטימלי במספרי מאך מסויימים. במהירות תת-קולית אין לזה שום יתרון מיוחד.

לרוטאן היה עוד כשלון מסחרי מפורסם - למעשה עוד מטוס שהקדים את זמנו: Beech Starship

http://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Starship

[eitan-ro]

רועי - תודה שאתה מביא דברים מעניינים. למי שלא יודע, RT Jones היה מגדולי האוירודינמיקאים בתור הזהב של האוירונאוטיקה. לבחור יש סיפור מעניין, הוא בכלל אוטודידקט ומעולם לא סיים תואר ראשון. האגדה מספרת שבצעירותו הוא עבד כנער מעלית, ויום אחד נכנסו למעלית שלו מספר בכירים מ-NACA. בעודם במעלית, שאל אחד מהם את הקולגות שלו שאלה מסויימת, אך איש לא ידע לענות עליה - זולת נער המעלית... השאר הסיטוריה.

איתן - הדבר הזה טס בדיוק כמו כל כלי טיס. הרעיון הוא הפחתה של הגרר במהירויות עבר ועל-קוליות. יש הוכחה תיאורטית שכנף כזו היא הפתרון האופטימלי במספרי מאך מסויימים. במהירות תת-קולית אין לזה שום יתרון מיוחד.

לרוטאן היה עוד כשלון מסחרי מפורסם - למעשה עוד מטוס שהקדים את זמנו: Beech Starship

http://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_Starship

איך ההגה כיוון הזה בקצה כנף משפיע על הטיסה? בעצם מה ההבדל בין זה ולבים כנף מעופפת רגילה?

[קורן בן אשר]

זו בדיוק כנף מעופפת רגילה, רק אחת שטסה עקום... למעשה בהחלקה קיצונית תמידית. את מייצב הכיוון חייבים משום שאין שום דרך אפקטיבית אחרת לגרום לכנף לטוס ככה. כנף מעופפת, אפילו תהיה plank וללא משטח אנכי כלשהו, עדיין יש לה דרגה מסויימת של יציבות כיוונית שתגרום לה להתיישר במצב אפס החלקה.