זרם של מחמם פלג "בובו"

[DarZeelon]

זו פיסיקה טהורה...

הזרם שיעבור דרך סליל המצֶת, שווה למתח המצבר\סוללה תחת עומס; חלקי ההתנגדות המִצרפית של כל המעגל בטמפרטורת העבודה.

התנגדותו של הסליל עולה ככל שהוא מתחמם.
התנגדות המצבר\סוללה נמוכה ביותר ב-NiCd ולא כל כך נמוכה ב-NiMH, במיוחד אם מדובר במצבר AA.
כדי שהמצֶת יוכל להעביר זרם של 4A, במתח עבודה של 1.2V, צריכה התנגדותו כשהוא חם להיות 0.3Ω. היות שהוא מחובר בטוּר למצבר, צריכה ההתנגדות הכוללת של שניהם יחדיו להיות 0.3Ω.

חברת Duracell טענה שההתנגדות הפנימית של מצבר NiMH שלהם בגודל AA, היא 0.170-0.175Ω, הנראים לי סבירים.

אם המצבר המאוד לא מכובד הזה הוא בעל התנגדות של, נאמר, 0.2Ω, דרך המצת כבר לא יוכלו לעבור 4A...
ככלל, ככל שהקיבולת של מצבר NiMH בגודל נתון היא גבוהה יותר, כך גם ההתנגדות הפנימית שלו.

היה לי בזמנו בוּסטר עם מצבר NiCd בגודל D, בעל קיבולת של 4,500 מא"ש... הוא היה שומר את המצת לוהט בכתום חזק, במשך למעלה משעה!

[flatspin]

היה לי בזמנו בוּסטר עם מצבר NiCd בגודל D, בעל קיבולת של 4,500 מא"ש... הוא היה שומר את המצת לוהט בכתום חזק, במשך למעלה משעה!

לגודל הסוללה (D; C; או AA) אין השפעה על עוצמת הזרם. גם לא לקיבוליות, שהשפעתה היא רק למשך זמן השימוש האפשרי. בוסטר עם סוללה אחת מסוג AA בקיבוליות של 2200 מיליאמפר משמש אותי כבר תקופה ארוכה, כשהשימוש בו חופשי לטיסנים שלי ושל אחרים. הוא מחזיק מעמד היטב לאורך כל יום ההטסה ולפעמים גם ליום הבא.
זה בא לחזק את דבריך בענין הסוללה (D) שאתה השתמשת בה.