תשנה טיימינג בבקר לגבוה.ופרופ 10*10 או 9*10 SF יעשו את העבודה יופי.אם אותה סידרה של מנועים ב1100 KV מסובבים פרופ 6*12 ו 4תאים בלי בעיה .1000 KV יסובב בלי בעיה את מה שרשמתי לך.רוצה קישור לפרופים?
חבר קהילה ותיק
תגובה: בחירת מע' אלקטרונית ,היכן אני טועה?!
תשנה טיימינג בבקר לגבוה.ופרופ 10*10 או 9*10 SF יעשו את העבודה יופי.אם אותה סידרה של מנועים ב1100 KV מסובבים פרופ 6*12 ו 4תאים בלי בעיה .1000 KV יסובב בלי בעיה את מה שרשמתי לך.רוצה קישור לפרופים?
חיים גיל תעשה תרגיל
חבר קהילה ותיק
תגובה: בחירת מע' אלקטרונית ,היכן אני טועה?!
פרופ SF, בתור התחלה לא מגיע במידות האלו, וגם אם היה מגיע, לא מתאים ולא ראוי כלל וכלל לטיסנים בעלי משקל כזה, או בכלל טיסנים שטיסתם אינה תלויה בקיומו של מנוע גדול מקדימה (3D בקיצור)נכתב במקור על ידי haimgil
עוד אופציה שעולה בראשי-
מכיוון שההגבלה היא לקוטר הפרופ ויש הרבה "מקום" להעמיס על המנוע, ניתן לעשות שימוש בפרופ מרובה להבים, לדעתי במהירויות של המנוע הנ"ל פרופ 3 להבים ייתן תמורה לא רעה, 4 אפשרי, אך ספק אם יהיה יעיל.
בכל אופן, במקרה הזה, שכל ואט שהמנוע מייצר הוא חשוב, אני ממליץ להשתמש בפרופים מתוצרת איכותית ובדוקה בלבד (למשל APC, ולא העתקי APC של הסיני), בין אם מדובר ב2 להבים רגיל ובין אם מדובר במרובה להבים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה