חברים - זה שטיסני הטריינר כיום מקוטלגים כטיסני 0.46 זה לא אומר שזהו המנוע הנכון להם, נכון הם טסים חזק יותר ואף מהר יותר, אך מי שהטיס טריינר 0.46 עם מנוע 0.40LA או 0.25 מבין איך טיסן כזה אמור לטוס ולימוד אמיתי מהו - ללמוד לא להיכנס לפינות ואיך לצאת מהם בטיסן שהוא ב "POWER" או אפילו מעט "UNDER POWER".
במנוע שמעיין ציין נקבל נתוני כוח מצויינים לטיסן טריינר שלא "סובל" מכוח עודף, אך עם פרופ' גדול יותר וניצולת טובה יותר ממנוע GLOW באותו "נפח".