התשובה של gao2 נכונה בהחלט.
בגדול, למשאבה יש כניסת סיגנל מהמקלט וחוט נפרד להזנת מתח חשמלי, ממקור עצמאי, להפעלת המשאבה. יתר על כן, המשאבה ניתנת לתכנות, בהתאמה לסוג המשדר, כך שכמות נוזל העשן המוזרם למשתיק משתנה ותותאם לסל"ד המנוע ויכולתו לאדות אותו לפי מצב המצערת. לרוב מכוונים כך שהזרמת הנוזל תתחיל רק משליש פתיחת מצערת ומעלה.