אני חושב שיש בעיה בסיסית בתכנון. העובדה שהמנוע מחובר ישירות לפרופ (ללא גיר) תגרום לכך ששינויי פיצ' יגרמו לשינוי עומס חדים ישירות על המנוע ולכן המהירות שלו תשתנה. הגוברנור ינסה לשמור על סל"ד קבוע, אבל יתקשה מאד בתנאים האלה.

התוצאה שתקבל, לדעתי, היא כלי שמאד קשה לשלוט בו וספק אם ניתן לייצב אותו בכלל.