מסוק החלומות

[bendisar]

אני חולק עליך בכמה דברים :
1- הקומבו של טירקס 700 שמגיע עם בקר 120 לא צריך החלפה נקודה. בלטרון יש לנו 3 מסוקים כאלו שהם קומבו מהקופסא
כל אחד טס יותר 3D עצבני מהשני, אחד עם ICE2 והשניים האחרים עם edge, לאף אחד מהם לא הייתה מעולם בעיה של חום בקר\מנוע\קאטים\כוח חלש
אבל זו כבר בחירה שלך אם להחליף בקר או לא
2- יצא לי לראות ריסוקים של X5 והמסוק פשוט נשבר לחתיכות, הוא לא בנוי להתרסק טוב לדעתי, הכל בנוי חלש מידי
3- לגבי יחס ההעברה נמוך לזנב, אני מטיס את הטירקס 550 שלי 3D קשה כבר שנה וחצי, גם עם מערכת ביסטיקס וגם עם ספרטן, לא היו לי בעיות של בריחות זנב
של 20-30 מעלות או הרגשה שהזנב חלש מידי, עם הביסטיקס היו בריחות בקטנה, עם הספרטן שום דבר (להבי 520 וזנב עם מה שמגיע).
4- לגבי מרכז הכובד ושצריך להחליף מערכת פלייברלס - מסכים עם כל מילה

הטירקס 550 שלי טס כבר שנה וקצת עם אותם חלקים שאיתם הוא נבנה (פרט לדברים קטנים שצוברים בלאיי טבעי - לינקים,דמפרים... שום קרונה\חלק כלשהו במסוק לא נשבר). לדעתי זה מסוק מעולה מבחינת עלות מול תועלת הרבה יותר מה X5, אני מטיס עם בקר טלון 90 שאיתו הוא מגיע בקומבו ש"אמור" להיות חלש מידי למנוע אבל לא מצאתי בשילוב הזה בעיה, יש למסוק המון כוח, הבקר והמנוע יורדים קרים
היתרון הכי גדול של טירקס 550 על גאווי הוא הגודל, בעוד שהגאווי שואף להיות מסוק 500 מוגדל הטירקס הוא 600 שמסובב להבי 520-550, הנוכחות הזאת באוויר מאוד עוזרת הן ל3D והן למתחיל
קח בחשבון שחוץ מהמנוע (סקורפיון לעומת אליין, לא שתצטרך להחליף אבל בכל זאת) ומערכת הפלייברלס אין לX5 שום יתרון על הטירקס, בהנחה שאתה קונה חדש אתה תצטרך להוסיף את העלות של
מערכת פלייברלס וזה עדיין יצא יותר זול מX5

אוקיי

1. האם הם מטיסים את הקומבו החדש ביותר עם המנוע 800MX של אליין? אם לא אז זה מסביר, אם כן אז זה מרשים, אבל ככה או ככה ה800MX יודע למשוך 110A קבוע, וספייקים הרבה יותר גבוהים אז הבקר 120 יגביל אותו. אני קראתי על כמה וכמה מקרים של קאטים/התחממות אז בשביל
השלווה האישית שלי אני מחליף בקר, מספיק קאט אחד בזמן לא טוב כדי לגרום לריסוק, וריסוק עולה יותר מבקר, זה היה החישוב שלי
2. יצא לי לראות כמה וכמה ריסוקים של 550 ושל X5, בד"כ ה-X5 יצא עם פחות נזק. כמובן שיש ריסוקים ויש ריסוקים. ראיתי טירקס 550 נחבט לתוך הריצפה בעוצמה והקיט היה טוטל-לוס, ראיתי גאווי X5 בריסוק דומה והמסוק פשוט קפץ מהריצפה, עם נזק
רגיל לגמרי מהריסוק (בום,TT,צירים,סקידים וגג"שים)
3. הפעם היחידה שהצלחתי לזנב ב-550 שלי "לברוח" מעלות 20-30 הייתה בפאנל, מול רוח צדדית כל כך חזקה שבד"כ לא הייתי מטיס, אבל בכמה שבועות שלפני התחרת האחרונה (PAMX) אלה היו התנאים ובגלל זה הטסתי בתנאים כאלה, חוץ מזה הזנב בסט אפ המקורי ישמור
על קצב פירואטים אחיד ויישמור יפה, אבל אני אוהב לשלב הרבה החלפות כיוונים בטיסה שלי, ושם עם היחס הנמוך היה לי דיליי קטן בין החלפות הכיוון וזה הפריע לי. ביחס הגבוה זה לא היה קורה, אבל הגג"שים ביחס הנמוך הם עם שיניים קטנות יותר, מה שהופך אותן ליותר חלשות.


ואכן אני מסכים איתך שבליין מסוקים האחרון של אליין ה-Value for money מאוד גבוה, אלה מסוקים טובים מאוד ביחס לעלות שלהם. והם גם טסים ממש טוב.
פשוט עם הזמן נהיה בבית אוסף של 3GX שצובר אבק בגלל שמקבלים אותן עם הקיט

[naor14]

אוקיי

1. האם הם מטיסים את הקומבו החדש ביותר עם המנוע 800MX של אליין? אם לא אז זה מסביר, אם כן אז זה מרשים, אבל ככה או ככה ה800MX יודע למשוך 110A קבוע, וספייקים הרבה יותר גבוהים אז הבקר 120 יגביל אותו. אני קראתי על כמה וכמה מקרים של קאטים/התחממות אז בשביל
השלווה האישית שלי אני מחליף בקר, מספיק קאט אחד בזמן לא טוב כדי לגרום לריסוק, וריסוק עולה יותר מבקר, זה היה החישוב שלי
2. יצא לי לראות כמה וכמה ריסוקים של 550 ושל X5, בד"כ ה-X5 יצא עם פחות נזק. כמובן שיש ריסוקים ויש ריסוקים. ראיתי טירקס 550 נחבט לתוך הריצפה בעוצמה והקיט היה טוטל-לוס, ראיתי גאווי X5 בריסוק דומה והמסוק פשוט קפץ מהריצפה, עם נזק
רגיל לגמרי מהריסוק (בום,TT,צירים,סקידים וגג"שים)
3. הפעם היחידה שהצלחתי לזנב ב-550 שלי "לברוח" מעלות 20-30 הייתה בפאנל, מול רוח צדדית כל כך חזקה שבד"כ לא הייתי מטיס, אבל בכמה שבועות שלפני התחרת האחרונה (PAMX) אלה היו התנאים ובגלל זה הטסתי בתנאים כאלה, חוץ מזה הזנב בסט אפ המקורי ישמור
על קצב פירואטים אחיד ויישמור יפה, אבל אני אוהב לשלב הרבה החלפות כיוונים בטיסה שלי, ושם עם היחס הנמוך היה לי דיליי קטן בין החלפות הכיוון וזה הפריע לי. ביחס הגבוה זה לא היה קורה, אבל הגג"שים ביחס הנמוך הם עם שיניים קטנות יותר, מה שהופך אותן ליותר חלשות.


ואכן אני מסכים איתך שבליין מסוקים האחרון של אליין ה-Value for money מאוד גבוה, אלה מסוקים טובים מאוד ביחס לעלות שלהם. והם גם טסים ממש טוב.
פשוט עם הזמן נהיה בבית אוסף של 3GX שצובר אבק בגלל שמקבלים אותן עם הקיט

שני המסוקים עם הedge טסים עם 800MX, המסוק על ICE2 טס עם 750MX, אם אתה רוצה לבוא ללטרון אתה יותר ממוזמן (פשוט צור איתי קשר)
לגבי לוגו 600 למתחיל, לא הייתי ממליץ, הלוגו מסוק מעולה אבל מאוד יקר לתיקון וקשה לכיוון, להתחלה הייתי הולך בדיעבד על 450 tarot סיני
עם סטאפ סביר (לא זבל אבל לא יקר מידי), לומד דרכו את כל הנושאים של תחזוקה וטיסה ועושה עליו את כל הטעויות, אחר כך הייתי עובר למשהו יותר רציני בהתבסס על ניסיון
שנצבר וחוות דעת מאנשים. עדיף לטעות על מסוק של 1500 שקל על פני מסוק של 6-7 אלף שקל