מטיס ניטרו לשעבר שואל ...עד איזה אחוז תכולת סוללה מומלץ להטיס כך שיתאפשר להתארגן לנחיתה בטוחה ...
מטיס ניטרו לשעבר שואל ...עד איזה אחוז תכולת סוללה מומלץ להטיס כך שיתאפשר להתארגן לנחיתה בטוחה ...
Zivshvar (09-10-2015)
בדרך כלל מומלץ לא לרדת מתחת ל-20 אחוז או מתחת ל-3.5 וולט בתאים
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
3.5 וולט לתא נמוך מידי לפי דעתי אני מטיס עד 3.75 וולט בכל תא
pilot:Amgad Marzook
futaba 10c,hitec 9
hangar 9 extra 300 105 למכירה
3dhs slick 104 DA120
hacker model zoom zoom
extreme flight extra300 48
winner model extra 330 37
sky baby
הכוונה שבזמן טיסה זה יורד ל-3.5 בערך אבל שאני בודק את הסוללה אחרי זה נותן לי 3.7 ואפילו קצת יותר
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
בד"כ ההמלצה לא נובעת רק מאפשרות להתארגן לנחיתה בטוחה (אז באמת 3.5V תחת עומס, אולי אפילו קצת יותר נמוך מזה, זו המגבלה) - אלא סף תחתון שישמור על חיי הסוללה למספר גדול יותר של מחזורים.
אצלי זה נע בין 3.5 ל 3.6 בזמן טיסה, כך שאחרי נחיתה המתח לתא הוא 3.75~3.8V.
אם המתח לתא אחרי נחיתה פחות מ 3.7 - סימן שהיה צריך לנחות מוקדם יותר.
נערך לאחרונה על ידי AmitB; 05-10-2015 בשעה 17:43:43.
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
שאלת שני שאלות 1אחוז תכולת סוללה, את הנתונים האלה לא תדע בזמן טיסה . 2 קנה לך טיימר דיגיטלי (או בשלט שלך) שים בהתחלה 5 דקות שיתאפשר להתארגן לנחיתה בטוחה
יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948
https://www.facebook.com/asher.saportas.9
היום לחלק מהשלטים יש טלמטריה, ואז ניתן לדעת את המתח גם בעומס בזמן טיסה.
אני מתחיל להתארגן לנחית כשהמתח באחד התאים יורד ל 3.6
ונוחת כשהתא הנמוך ביותר ב 3.5
והסוללות מחזיקות כבר שנה וחצי ללא ירידה בביצועים, וללא התנפחות (עם המון טיסות)
-- עופר --
בשלטים חכמים ישנה אופציה שנקראת "סטיק טיימר". זו אופציה שמפעילה וסוגרת את הטיימר בהתאם לשימוש במנוע בלבד כך שאתה יודע כמה זמן עבד המנוע שהוא צרכן החשמל העיקרי. שאר המערכות בקושי צורכות חשמל ובטיסה עם טיסנים מיטיבי דאייה אין ערך לשימוש בטיימר כללי. זה לא מספק שום מידע על זמן השימוש בסוללה.
מי שברשותו שלט JR מהסידרה XG אוכל להדריך אותו בהגדרת הסטיק טיימר , זאת פונקציה נוחה ויעילה ביותר
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
offer (05-10-2015)
מסכים עם עודד, בשביל דיוק יותר גבוה, בחלק מהשלטים יש אפשרות גם לטיימר כאחוז השימוש בסטיק המצערת, כך לדוגמא ב 100 אחוז מצערת הטיימר מתקדם בקצב מהיר פי 2 מאשר כאשר הסטיק בחצי מצערת ולא מתקדם בכלל כשהמצערת על 0,
אחרי כמה הטסות שתמדוד בהן את המתח שנשאר בסוללה אחרי הנחיתה, תוכל למצוא את הזמן המטיבי שבו תוכל לשהות באויר בבטחה ולכוונו בשלט עבור כל טיסן, בהנחה שאתה משתמש בסוללות עם אותן נתונים ובעלי מספר מחזורים דומה...
נערך לאחרונה על ידי ooren; 05-10-2015 בשעה 22:15:32.
על כנף המטוס בוהק דגל המולדת.
מחזק את על הנאמר לעיל, אם אין לך טלמטריה בשלט, הייתי ממליץ על באזר שמתחבר להבאלנסר של הסוללה.
כזה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...rm_2s_4s_.html
Ok חברים תודה על הבהרות ,אכן אני משתמש בטיימר שברדיו, מכוון ל 5 דק ומופעל בהתאם למצב המצערת, נוחת עם כ 3.8v מתח לאחר נחיתה.
אז נסכם את ההבהרות שלכם.
מתח מינימלי לנחיתה בתצוגת טלמטריה 3.5v ומדידה לאחר נחיתה*3.7v.
נקודה אחרונה לברור, הפעם למומחים.... באיזה מתח סוללה נקבל 0% תכולה ?
מתי כשהתאים מגיעים למצב קריטי של 3.2 אבל עדיין תוכל להציל את הסוללה
מתחת לזה אתה כבר גומר לה תחיים
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
haroi (06-10-2015)