שרון אתה ממריא ללא הווקטור ומפעיל אותו בטיסה בגובה ביטחון ע"מ לבדוק את התנהגות הכלי.
אין שום בעיה בצורה כזו להיות על כל טווח קטן כגדול, אך השאיפה שלך בסוף היא להיות בטווח גדול ככל האפשר במסגרת ה"נשלט" לכן עדיף להתחיל מכיוון היותר מידי ולהוריד - אין בעיה בטיחותית עם זה שכן הקפצת מפסק תחזיר אותך למצב טיסה רגיל ללא VT.