שמות משתמשים לתיוג

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 26 עד 50 מתוך 71

נושא: בלי נייטרו

  1. #26
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי אופיר נחום צפיה בהודעה
    תכין לך בצד זוג מיסבים...
    ביום שבו הם יגמרו אני אחליף אותם בדיוק כפי שאתה תחליף במנוע שאתה משתמש בו בבוא העת, עם הדלק שאתה משתמש בו, וממש לא מעניין אותי באיזה דלק מדובר...המנוע של אף אחד לא חסין מפני בלאי במיסבים ושום שימוש בדלק כזה או אחר לא יהפוך את המייסבים של שום מנוע לחסינים יותר או פחות מפני בלאי של המייסבים, מהסיבה הפשוטה שזה בלאי ומי שלא מבין את פירוש המילה אני ממליץ לו בחום לגשת למילון אבן שושן ולחפש.

  2. #27
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    רחובות
    הודעות
    1,166
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי liran צפיה בהודעה
    ביום שבו הם יגמרו אני אחליף אותם בדיוק כפי שאתה תחליף במנוע שאתה משתמש בו בבוא העת, עם הדלק שאתה משתמש בו, וממש לא מעניין אותי באיזה דלק מדובר...המנוע של אף אחד לא חסין מפני בלאי במיסבים ושום שימוש בדלק כזה או אחר לא יהפוך את המייסבים של שום מנוע לחסינים יותר או פחות מפני בלאי של המייסבים, מהסיבה הפשוטה שזה בלאי ומי שלא מבין את פירוש המילה אני ממליץ לו בחום לגשת למילון אבן שושן ולחפש.
    יש לך המון ביטחון בשביל מי שמשתמש בדלק זמן קצר בלבד. אני מאוד מקווה שאני טועה והמיסבים יחזיקו אצלך. לדיון הזה יהיה יותר בשר עוד חצי שנה בערך, אז רק תוכל לדעת אם יש בעיות או לא.
    בקרו בגלריה שלי:
    http://www.runryder.com/helicopter/gallery/64454/
    אתר הבית שלי: www.FlyingDuck.co.il

  3. #28
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    יש לך המון ביטחון בשביל מי שמשתמש בדלק זמן קצר בלבד
    לא ראיתי שכתבת את זה למי שקפץ מיד להשמיץ את הדלק רק בגלל שהוא לא יודע לכוון את המנוע שלו כמו שצריך.
    לדיון הזה יהיה יותר בשר עוד חצי שנה בערך, אז רק תוכל לדעת אם יש בעיות או לא.
    החבר'ה בחו"ל דווקא חושבים שיש לדיון הזה הרבה בשר כבר עכשיו ואינם חוששים מלנסות משהו חדש גם במחיר של חוסר סיפוק מיידי כמו שכל כך אוהבים בארץ, אלא נהנים גם מההתנסות, מטעויות, מלמידה וכן... גם מהצלחה, ומדווחים שהדלק נותן תוצאות מעולות, והאמן לי שהחבר'ה האלה שורפים גאלונים יותר ממה שאני ואתה אי פעם נחלום לשרוף.

  4. #29
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    2,739
    תודה!
    72
    הודה 44 פעמים ב 30 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    בהחלט לא חכם לצאת בהצהרות כי הדלק מוכיח עצמו שאין די נסיון איתו,אני זוכר תקופה שההינו(אני ושמעון ומואיז הקטן) קונים דלק תוצרת עצמית זול(90 שקל 4ליטר לא 3.75) וכולם היתלהבו מהתוצאות נכון המנוע עבד אבל אחרי 4 חודשיים הוא כבר לא עבד ואז חלקנו(רק אני ושמעון, מואיז התעקש להמשיך ולחסוך 40 שקל מהדלק התקני) עברנו למגנום וראינו אז כבר תוצאות מנסיונו של שרון ובאמת הדלק הוכיח עצמו אבל שוב היה כבר נסיון איתו.
    לירן מקווה שהנסיון יצליח כדי שכולנו נהנה (אני שמעון וגם מואיז הקטן).

    שבוע טוב !
    רוצה לספר בדיחה לאלוקים ?ספר לו על תוכניותיך!

    ,אלון שדה.

  5. #30
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    אלון, אם אתה בכלל פרשת מהמסוקים אז זה אומר ששמעון ומואיז נשארו ?

  6. #31
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    2,739
    תודה!
    72
    הודה 44 פעמים ב 30 הודעות
    כניסות לבלוג
    3
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    גדוווווווול !!! אבל מה שאתה לא יודע ששמעון ומואיז הם שמות המסוקים שלי

    האמת שלא עזבתי לא מצליח ולכן גם בוטלה המכירה (אני מניח שמשם אתה יודע) לקח להם קצת זמן אבל בסוף הצליחו לשכנע אותי אתה כבר מבין מי.


    נערך לאחרונה על ידי אליקופטר; 08-11-2008 בשעה 19:16:28.
    רוצה לספר בדיחה לאלוקים ?ספר לו על תוכניותיך!

    ,אלון שדה.

  7. #32
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    אכן כן, משם אני יודע...
    שמעון ומואיז הא? שובב...

  8. #33
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי liran צפיה בהודעה
    מי שהמנוע שלו נראה מרגיש נשמע חרא, זה בגלל שהוא לא מכוון, ולא משנה באיזה דלק משתמשים. אני הגעתי עם הדלק הזה לתוצאות מצויינות והגדלת זמן טיסה משמעותית. כל מה שצריך זה לכוון את המנוע כמו שצריך ואם מישהו לא יודע איך מכוונים מוטב שיעזר במי שכן יודע לפני שהוא מדבר "עובדתית" על מה שאין לו מושג בו
    שיהיה בהצלחה
    אני מטיס עוד ליפני שידעתה לאיזה כיוון טיסן טס!!!אל תיתפוס עלי תחת כי הידע שלי במכניקה עולה עליך עשרות מונים.אםתיקראטוב תיראה שאמרתי שהגעתי להספק מרשים עם הדלק וגם אצלי הוא היה חסכוני רק ציינתי שהרעש שהוא הפיק לא לעניין ומרגיש שהשחיקה גבוהה מאוד למרות שהוא לא היתחמם.לא יהיה מאושר מימני בארץ עם ניפטר מהתלות בנייטרו הזה אז תרגיע ידידי.

  9. #34
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    702
    תודה!
    1
    הודה 55 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    השבת בפעם הראשונה שנתקלתי בדלק הזה הצלחתי לכוון את המנוע בלי בעיות וגם עם פלג רגיל
    בינתיים זה היה של מתלמד ולא לטיסה מאומצת. נשמע בסדר , רק הסרק מגעיל , אולי בגלל הפלג.
    לא יכול בשלב זה לעדכן לגבי האיכות , אבל זה בהחלט עובד.

  10. #35
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    1,550
    תודה!
    6
    הודה 21 פעמים ב 19 הודעות
    כניסות לבלוג
    1
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    כשתחליף פלג משה הסרק יהיה מעולה...
    בברכה עמית פורת
    מבכירי מדריכי ההטסה
    שרותי תיקון,כיוון , יעוץ והדרכות הטסה מקצועיות
    0547551009

  11. #36
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    702
    תודה!
    1
    הודה 55 פעמים ב 32 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ולאיזה םלאג מחליפים ?

  12. #37
    אורח Guest

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי mosheg צפיה בהודעה
    ולאיזה םלאג מחליפים ?
    לפלאג מיוחד של MAGNUM. (כדי שתהיה משועבד עוד קצת לחברה )

  13. #38
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי mosheg צפיה בהודעה
    ולאיזה םלאג מחליפים ?
    או לפלאג של MAGNUM או ל-ENYA 3 או ל-OS A3 .
    האתגר הוא בכיוון האיידל שהוא מעט לא יציב בהתחלה. אז מה שעושים זה מושכים בעדינות אלמנט אחד מהסליל של הפלאג החוצה שיבלוט. לי אישית לא היתה כל כך סבלנות להתעסק עם זה אז פשוט אני מעלה את קיזוז המצערת טיפה יותר גבוה מהרגיל וזה עוזר לי לשמור על איידל יציב במידת הצורך. חוץ מזה, בהחלט שווה את ההתעסקות הראשונית, צריך רק להשתחרר מהמחסום הפסיכולוגי.

  14. #39
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    707
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי liran צפיה בהודעה
    או לפלאג של MAGNUM או ל-ENYA 3 או ל-OS A3 .
    האתגר הוא בכיוון האיידל שהוא מעט לא יציב בהתחלה. אז מה שעושים זה מושכים בעדינות אלמנט אחד מהסליל של הפלאג החוצה שיבלוט. לי אישית לא היתה כל כך סבלנות להתעסק עם זה אז פשוט אני מעלה את קיזוז המצערת טיפה יותר גבוה מהרגיל וזה עוזר לי לשמור על איידל יציב במידת הצורך. חוץ מזה, בהחלט שווה את ההתעסקות הראשונית, צריך רק להשתחרר מהמחסום הפסיכולוגי.
    האם תוכל להסביר את הקשר בין קיזוז המצערת לבין " איידל יציב", כאשר אתה מדבר על איידל
    האם אתה מתכוון לטיסה במצב של 100% במצערת? ואם כן, איך זה מתקשר לקיזוז המצערת?
    בשבת האחרונה קיבלתי המלצה מחבר( שרון, ואת שם המשפחה אני לא יודע ) לבצע את המשיכה
    של הסליל של הפלג בזוית של 45 מעלות( משכנו את שני האלמנטים הראשונים של הסליל), ואני חייב
    לציין שהתוצאות פשוט מצויינות! המנוע עובד בצורה חלקה יותר במצב סרק! המנוע פחות מתחמם!
    ובעבודה אגרסיבית עם הפיצ' המנוע פחות דועך!
    אני מאמין שה"פטנט" הזה הוא אלתור זול לפלג של מגנום , לכן השלב הבא יהיה לרוץ ולרכוש
    פלג של מגנום ...
    צחי

  15. #40
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    תגידו!סתם שאלה.המנוע הפיק את אותו הצליל הרך והנעים שהיה לו?או שעכשיו הוא צורם ומתכתי בטרוף.באמת ניראה למישהושדלק עם 18% שמן ומצריך כיוון עני כול כך לא יזיי... לו את המנוע?! מה אתם רציניים?!?!?ועוד דבר.למה אף אחד לא מתיחס למחיר המוגזם שלו?מישהו פה שילם 130 ש"ח.לא ניראה לאף אחד שעם ניפטרים מהנייטרו זה רק ברור שגם ניפטר מהמחיר הזה?מה יש אי אפשר לרדת מיתחת ל100 ש"ח?זה חצוב בסלע?!?!?

  16. #41
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי אופיר נחום צפיה בהודעה
    תכין לך בצד זוג מיסבים...
    אופיר!מיסבים זה פחות מדעיג.לפי הצליל שלו זה מרגיש שהסליב בוכנה ורינג גם נישחקים יתר על המידה

  17. #42
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    157
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    אני מחכה לבדיקות של עמית פורת... הן הכי מקיפות ורציניות,אבל בתנאי שלא יהיה משוחד...

  18. #43
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי toto צפיה בהודעה
    אני מחכה לבדיקות של עמית פורת... הן הכי מקיפות ורציניות,אבל בתנאי שלא יהיה משוחד...
    טווווב.אני לא מכיר אותו אבל עושה רושם שהוא מבין דבר

  19. #44
    אורח Guest

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי toto צפיה בהודעה
    אני מחכה לבדיקות של עמית פורת... הן הכי מקיפות ורציניות,אבל בתנאי שלא יהיה משוחד...
    הצלחת להצחיק אותי כפי שלא צחקתי כבר הרבה מאוד זמן.

    אתה גדול!!!!.(הוא חבר טוב של ההוא מרחובות)

  20. #45
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    שיסל!לירן! למה אתם לא מיתיחסים לעניין המחיר?עזבו אותכם עכשיו בלאי ועניניים

  21. #46
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי ניסן וצחי צפיה בהודעה
    האם תוכל להסביר את הקשר בין קיזוז המצערת לבין " איידל יציב", כאשר אתה מדבר על איידל
    האם אתה מתכוון לטיסה במצב של 100% במצערת? ואם כן, איך זה מתקשר לקיזוז המצערת?
    בשבת האחרונה קיבלתי המלצה מחבר( שרון, ואת שם המשפחה אני לא יודע ) לבצע את המשיכה
    של הסליל של הפלג בזוית של 45 מעלות( משכנו את שני האלמנטים הראשונים של הסליל), ואני חייב
    לציין שהתוצאות פשוט מצויינות! המנוע עובד בצורה חלקה יותר במצב סרק! המנוע פחות מתחמם!
    ובעבודה אגרסיבית עם הפיצ' המנוע פחות דועך!
    אני מאמין שה"פטנט" הזה הוא אלתור זול לפלג של מגנום , לכן השלב הבא יהיה לרוץ ולרכוש
    פלג של מגנום ...
    צחי
    התכוונתי לאיידל של טורים סרק כשהמסוק סטטי על הקרקע ולא לגרף או למצב עבודה באיידל אפ.
    גם עם הפלאג של מאגנום ממליצים לעשות את השיפצור הזה עם הסליל למי שיש בעיות עם סרק לא יציב.
    קרמבו, מחיר הדלק זה העלות היחידה שמפריעה לך בתחביב? וואלה אשריך, לי מפריעות עוד אי אילו עלויות, אבל אתה יודע מה החלטתי לפני כמה שנים ששווה לי כי אני נהנה מהתחביב, אז אני משלם כמו גדול...מה לעשות...גם בחו"ל משלמים כמו גדולים...זה עסק לא זול

  22. #47
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    הודעות
    157
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    כל אחד והמומחיות שלו.. אני לא אשאל את עמית פ. על טיסה לצלילי מוסיקת וואלס, אבל במנועים, אין שני לו.

  23. #48
    תאריך הצטרפות
    Nov 2008
    הודעות
    173
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי liran צפיה בהודעה
    התכוונתי לאיידל של טורים סרק כשהמסוק סטטי על הקרקע ולא לגרף או למצב עבודה באיידל אפ.
    גם עם הפלאג של מאגנום ממליצים לעשות את השיפצור הזה עם הסליל למי שיש בעיות עם סרק לא יציב.
    קרמבו, מחיר הדלק זה העלות היחידה שמפריעה לך בתחביב? וואלה אשריך, לי מפריעות עוד אי אילו עלויות, אבל אתה יודע מה החלטתי לפני כמה שנים ששווה לי כי אני נהנה מהתחביב, אז אני משלם כמו גדול...מה לעשות...גם בחו"ל משלמים כמו גדולים...זה עסק לא זול
    אני מקווה שזה רק נידמה לי שאתה מיתנשא.אל תדבר סביב סביב אם אין נייטרו בדלק אין שום סיבה שניראת לעין שהוא יעלה 130 ש"ח בטח לא דלק שכזה.הייתי זורם איתו ומטיס איתו בכול מחיר אם הוא היה עולה 60 ש"ח לגלון.רק אז היה שווה לבזבז את המנוע עליו

  24. #49
    תאריך הצטרפות
    Jul 2008
    מיקום
    Rehovot, Israel, Israel
    הודעות
    894
    תודה!
    63
    הודה 57 פעמים ב 47 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    וכשהדלק הרגיל עלה 130 ש"ח מה עשית? עירבבת לבד? קנית את הדלק של טיסן חיפה? יופי לך!
    לי שווה 130 ש"ח שזה מחיר שאני רגיל אליו ויכול להשיג את הדלק 5 דקות מהבית, ולך לא...נו אז? אז אל תקנה...כל אחד שיעשה מה בא לו... אני מרוצה. אתה לא מרוצה.

  25. #50
    תאריך הצטרפות
    Aug 2008
    הודעות
    132
    תודה!
    0
    הודה 0 פעמים ב 0 הודעות
    הוזכר
    0 הודעה/ות
    תויג
    0 שרשור/ים

    ברירת מחדל תגובה להודעה: בלי נייטרו

    ציטוט נכתב במקור על ידי קרמבו צפיה בהודעה
    אני מקווה שזה רק נידמה לי שאתה מיתנשא.אל תדבר סביב סביב אם אין נייטרו בדלק אין שום סיבה שניראת לעין שהוא יעלה 130 ש"ח בטח לא דלק שכזה.הייתי זורם איתו ומטיס איתו בכול מחיר אם הוא היה עולה 60 ש"ח לגלון.רק אז היה שווה לבזבז את המנוע עליו
    חבל על ההתלהמות המיותרת. אי מצרף לעיונך קישור לאתר מאגנום ותוכל להתרשם בעצמך מהדלק ומרכיביו ואף להשוות אותו לדלק הישן.
    על אריזת החדש מופיע בתכולה כי הוא מכיל ניטרומתאן + מתאנול. חברת מאגנום אינה מוכנה לפרט את התרכובת עצמה בטענה שמדובר בפטנט.
    לגבי השמן - בישן 22% ובחדש 20% (ולא 18% כפי שרשמת).
    מה שידוע הוא שהתרכובת החדשה בעלת כושר קירור גבוה יותר (בעצם לדייק - טמפ' בעירה נמוכה יותר) ולכן יש צורך בפלאג חם יותר כדוגמת A3, ENYA 3 או המיוחד של מאגנום שבעצם מקביל להם.
    הבעיה המרכזית היא שבשל כושר הקירור של הדלק יש צורך לעבוד עם סיכה סגורה יותר כלומר תערובת ענייה יותר, שמן הסתם מזרימה פחות דלק/שמן למנוע ולמיסבים. מכאן נובע החשש שייגרם נזק בלתי הפיך למנוע/מיסבים.
    הדלק ייבחן רק לאורך זמן בדגש להשפעתו על המנוע.
    עד כה הביקורות שקראתי ב RR משבחות את הדלק ואת החסכון המשמעותי בצריכה (הגדלת זמן טיסה) בהנחה שבוצעו הכיוונים הנכונים.
    דרך אגב, המחיר המומלץ ע"י מאגנום לגאלון דלק ישן - 31$ והמומלץ לחדש הוא 21$.
    בארץ זה לא תופס כנראה ומחירי הדלק לא השתנו למרות שהוא נרכש ע"י הספקים במחיר זול יותר.
    להלן הקישור:
    http://www.magnumfuels.com/
    איתן

    T-REX 600LE
    Mini Titan E325
    Funjet 008

עמוד 2 מתוך 3 ראשוןראשון 123 אחרוןאחרון

הרשאות פרסום

  • אין באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך את הודעותיך
  •