סוף סוף התחדשתי בויבר אחרי שלא הקשבתי ועברתי כמעט דרך כל סוגי הפלייבלס (כמובן כדי לחסוך כסף) - המערכת הזו פשוט מדהימה, אל תתבלבלו כמוני
עוז
סוף סוף התחדשתי בויבר אחרי שלא הקשבתי ועברתי כמעט דרך כל סוגי הפלייבלס (כמובן כדי לחסוך כסף) - המערכת הזו פשוט מדהימה, אל תתבלבלו כמוני
עוז
תתחדש
עוז (19-11-2011)
היזהרו! מכל שטיחים ומשטחים
יכול להיות שאני מזדקן, אבל אני מסרב להתבגר" מורה בינוני אומר. מורה טוב מסביר. מורה מעולה מדגים. מורה גדול מעורר השראה"
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=86234
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=88485
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=19948
https://www.facebook.com/asher.saportas.9
אמת כבר ראיתי את זה קורה, השטיח הזה ממוסמר לקרקע באופן קבוע והוא לא הולך לשום מקום (-:
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
תודה שגיא, זה לא היה ככה עד שלא עברתי ל VBAR, המסוק פשוט עושה מה שאומרים לו כמו בסימולטור, גם ב 450 זה עובד פצצה.
כל הזמן אמרו בכל הפורומים שהויבר טוב יותר, אז לא הבנתי על מה הם מדברים ניסיתי את ה 3G וה FUTABA (את ה BEASTX לא ניסיתי)
אבל עכשיו שהגעתי לנחלה הבנתי מה הסיפור - זה מתחיל מתמיכה טכנית של מקאדו, אתה שולח מייל ועונים לך במקום יותר מהר מהפורום, סטאפ עם WIZARD ברור שלב אחרי שלב לא מפספסים שום דבר. והדובדבן זה חיבור bluetooth מטלפון = כיול הפרמטרים בזמן טיסה + אינדקטורים ... בקיצור ליגה אחרת מומלץ בחום
אני משתמש ב #939 HATORI , נראה לי שגם הגוברנור שלהם עושה עבודה יפהועם איזה אגזוז אתה על המסוק ?
נערך לאחרונה על ידי עוז; 19-11-2011 בשעה 15:23:24.
sagi (19-11-2011)
מסכים עם כל מילה.
ה-VBAR מדהימה, עושה את החיים כל כך קלים, פשוטים, נוחים, מדוייקים וצפויים.
ניסיתי שלוש מערכות פלייברלס עד שהחלטתי לעבור ל- VBAR ולהפסיק את ההתקשקשות וביזבוז הזמן והכסף בנסיונות לגרום למסוק לטוס כמו שצריך - אחת מההחלטות החכמות שעשיתי עד עכשיו בתחביב.
ולקראת המסוק הבא - יש כבר מערכת נוספת בדרך אלי . . .
עכשיו צריך רק להחליט איזה מסוק זה יהיה . . . .
יופי של טיסה עוז, התחלת גם לרדת בגובה וזה נראה טוב יותר.
Gaui X7
Scorpion Power System
V-Bar 5.2 Pro
Futaba 8FG
בתכלס SAB Goblin נראה נחמד...
צוות חאפטה מישור אדומים
דני צרפתי.
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
וכשאני טענתי את זה עוד לפני כשנה וחצי אמרו לי שאני סתם זורק כסף וחבל.
חברים, ה V-BAR היא כמו יין, רק משתבחת עם הזמן ומגירסה לגירסה
בקשר לאטורי, אגזוז טוב מאד.
ממה שאני מכיר יש כיום שתי חברות מובילות אטורי ופאנטק, הבעיה היחידה היא המחיר אבל אין ברירה בשביל איכות צריך לשלם.
tkolber (27-11-2011)
אני לא יודע מה איתכם אבל אני חושב שאין כמו NITRO
דרך אגב שגיא המנוע הזה סיים את הגלון ה 19 שלו ומכוון לעבוד ב 90 מעלות
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
יופי של הטסה! יש גיוון, יש גובה יש דיוק. המשך כך!
המטויושי
עוז (22-11-2011)
עוז סחטיין על הרמת הטסה!!!
בהחלט ויבאר היא מהמערכות המובילות אם לא "ה"!
ניפגש בשמחות
עוז (22-11-2011)
לפניי מספר שנים רועי היה בין הראשונים בארץ שהתקין כיוון ובחן את מערכת הוי.באר עוד בגירסת ה-4 על 600 חשמלי , 700 נייטרו והריג'יד האגדי הראשון בארץ...
לא חידשת ידידי....זו אכן המערכת האולטימטיבית לטעמי...כבר הרבה שנים...וכמו שכתב ידידי ציקי היא רק מישתבחת עם השנים...
מובטחת לך הנאה צרופה..
תהנה.
עוזי
מה המחיר של מערכת כזו ?
רק חבל שצריך בנוסף לציוד ההטסה הרגיל לפטופ או לקנות צד ייעודי של המערכת.
יכול להיות שהויבר טס ברמה הכי גבוהה אבל להגיד שהתפעול שלו פשוט וידידותי (יחסית למערכות אחרות) תהיה לטעמי קצת הגזמה.
הטיעון של צורך במחשב כבר עבר מהעולם. נכון להיום, בכל מערכות הפלייברלס מלבד זו של פוטאבה, יש צורך במחשב כדי לכוון את המערכת לביצועים מיטביים.
אני מסכים עם עוז - התפעול של הויבאר פשוט וידידותי. אחרי סטאפ פשוט וקל בבית דרך המחשב (באמצעות תוכנה סופר ידידותית ואינטואיטיבית), כל מה שהייתי צריך לעשות בשטח היה לכוון את הרגישות בזנב (GAIN). לא צריך לעשות שום דבר מיוחד כדי שהמסוק יטוס מושלם, אין התנהגות מוזרה שצריך לשבור את הראש ממה היא נובעת ואיזה פרמטר צריך לשנות כדי לתקן את התופעה . . . פשוט לצאת ולהטיס. תוך טיסה אחת המערכת היתה מכוונת לטעמי ואני מטיס עד היום עם אותם הכיוונים. אפילו כשעברתי לסרוואים HV, מלבד סטאפ חדש השארתי את כל הפרמטרים אותו הדבר וראה זה פלא - מושלם.
דרך אגב, גם כדי לשנות כיוונים בקר צריך מחשב . . . מה זה אומר ?
אני דרך אגב, לשטח ההטסה לא לוקח מחשב. את כל הכיוונים והשינויים שאולי אני ארצה לעשות אני עושה עם הטלפון הנייד שלי (מבוסס אנדרואיד). אפשר אפילו לשנות את הפרמטרים תוך כדי טיסה עם הטלפון, ואפשר אפילו לראות בטלפון נתונים חיים בזמן ההטסה (כמו מתח סוללה, רעידות וכו').
בקיצור, גם אני כמו עוז, מאד מרוצה מהויבאר. לא רק מהיכולות בזמן טיסה, גם ובעיקר מהעובדה שהמערכת עובדת בצורה מושלמת.
נכון, היא יקרה יותר מחלק מהמערכות שיש היום בשוק, אבל לדעתי הצנועה - שווה כל שקל - ויכולים להעיד על כך רק מי שמטיסים עם ויבאר
Gaui X7
Scorpion Power System
V-Bar 5.2 Pro
Futaba 8FG
ועכשיו במחיר מוזל ב- http://www.readyheli.com/Mikado-V-Bar_c_4448.html
50$ פחות לכבוד יום שישי השחור
Gaui X7
Scorpion Power System
V-Bar 5.2 Pro
Futaba 8FG