שמעתי שתי דעות:
ראשונה:
לקבוע טיימר כך שמיד לאחר נחיתה מתח כל תא נע סביב 3.7 וולט.
דעה שניה:
לקבוע טיימר כך שבטעינה (בבית) לא "נכנס" לסוללה יותר מ 80 אחוז הקיבולת שלה.
איזו דרך נכונה יותר?
חבר קהילה חדש
הדרך הנכונה לקבוע זמן טיסה
שמעתי שתי דעות:
ראשונה:
לקבוע טיימר כך שמיד לאחר נחיתה מתח כל תא נע סביב 3.7 וולט.
דעה שניה:
לקבוע טיימר כך שבטעינה (בבית) לא "נכנס" לסוללה יותר מ 80 אחוז הקיבולת שלה.
איזו דרך נכונה יותר?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה