בניה עצמית – טיסן סקייל קטן למנוע קטן
ביצעתי היום מספר טיסות ראשונות מאד מוצלחות עם טיסן סקייל דו-כנפי קטן שבניתי מתכנית.
נכון ש-'קטן' ו-'בניה עצמית מתכנית' אלה מושגים לא ממש שגורים היום בפי רוב המטיסים (אם להתבטא בלשון המעטה...) אבל לטובת אלה שרוצים לנסות משהו קצת שונה ממה שעושים היום כמעט 'כולם', להלן קצת תמונות ומידע.
עם השנים הצטברו אצלי מנועים קטנים רבים וטובים.
הם היו בשימוש נפוץ בעבר, אך יחד עם זאת הם עובדים היטב גם היום (כמו ביומם הראשון או אף טוב יותר אפילו), לכן החלטתי שהגיע הזמן לנצל מעט זמן פנוי ולבנות משהו עם מנוע קטן (מאד) בנפח 0.20 אינץ' מעוקב (כן...זה בקושי 3.5 סמ"ק...) בשילוב עם האלקטרוניקה הקטנה והקלה שיש להשיג היום.
לשם כך בחרתי תכנית מהאתר הנפלא של OUTERZONE , והיא של דגם של מטוס דו-כנפי מתוצרת חברת HAWKER שהיה בשירות בשנות ה-30 של המאה הקודמת.
הטיסן הינו על תקן SPORT-SCALE ומיועד כאמור לנפח המנוע שבחרתי.
בניתי אותו בדיוק לפי התכנית למעט מספר שינויים כגון חיבור כנפיים לגוף עם בורגי ניילון במקום גומיות, ו-2 סרווס למאזנות במקום סרוו יחיד ומוטות עם ארכובות.
מוטת הכנף העליונה קרובה ל – 120 ס"מ (התחתונה קטנה יותר) ויש מאזנות רק בכנף העליונה (בדיוק כמו במטוס האמתי).
המנוע שבחרתי 'ממגירת המנועים' הינו מנוע 'עתיק' של OS שנמצא ברשותי.
מיכל הדלק הינו בנפח 55 סמ"ק לערך (זה אומר כ-2 סיבובי משאבת דלק ידנית כדי למלא דלק עבור 10 דקות טיסה...) והסרווס הינם תערובת של סרווס 17 גרם וסרווס 5 גרם.
למרות גודלו הצנוע במושגים של היום (או בכלל), הבניה לא הייתה מהירה במיוחד (טוב אני גם לא הבנאי המהיר בעולם). זה בהחלט טיסן למי שיש לו סבלנות וגם יודע ליהנות מהבניה.
להלן אם כן קצת תמונות של המוצר המוגמר וגם של תהליך הבניה שלו.
יש עוד הרבה מאד תמונות, ככה שאם מישהו רוצה להתנסות או סתם לשאול שאלות, אשמח לשתף בעוד.
הטיסן כולו בנוי מחומרים סטנדרטיים לחלוטין, בלזה ודיקט, באמצעות כלים ידניים פשוטים, ואולי הדבר ה-'מיוחד' היחידי שרכשתי עבורו במרשתת הינו זוג הגלגלים הייחודיים.
אז למי שרוצה לנסות גישה קצת שונה לטיסנאות מזו המקובלת/שכיחה היום – אני מאד ממליץ להתנסות בכך.
ציטוט ההודעה בתגובה