הנה משהו שטרם הבנתי.
אז מה אם מדובר בטכנולוגיה הזוהרת של ה- 2.4, זה לא אומר שלא צריך לבצע בדיקות מפעם לפעם במקום ישר לקפוץ. כל אחד מכם שדואג לטיסן/מסוק שלו, ידאג תמיד לבדוק שהכל במקום, מחובר כהלכה, ועובד. למה - כי הטיסן/מסוק עולים השמיימה ואף אחד לא רוצה לאבד איזה סרוו או פניון באמצע טיסה. אז נכוןןן, גם את השלט (מה לעשות) צריך בדוק מפעם לפעם. יש RANGE CHECK יש MONITOR - כלים חשובים מאוד והכרחיים.
לפעמים כדאי להסתמך על אינטואיציה ולא רק על הטכנולוגיה.
* אני מזכיר לכולם מה היה ב-FM (רעשים וכו').