זמן טיסה קצר

[yanivoz]

ככמהה ספיקולציות וחישובים ,מה רע ב6-7 דקות טיסה לסט אפ שלך

מזה 6 דקות אחי ? זה כלום..
כשאתה באויר הזמן טס (תרתי משמע)
10 דקות זה סביר יותר ויותר מהנה כמובן

[saportas]

מזה 6 דקות אחי ? זה כלום..
כשאתה באויר הזמן טס (תרתי משמע)
10 דקות זה סביר יותר ויותר מהנה כמובן

תקנה מנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב) אגב, יש דברים שאני קונה מהסיני

[guyst]

יניב, יש לי את המנוע הזה על הפאן-קאב ועם סוללה 3000 אני מקבל מעל 10 דקות... (טיסה ממוצעת)

[yanivoz]

יניב, יש לי את המנוע הזה על הפאן-קאב ועם סוללה 3000 אני מקבל מעל 10 דקות... (טיסה ממוצעת)

זה לא כבד מידי ?

[guyst]

60 גרם יותר

[yanivoz]

60 גרם יותר

על כמה C אתה מדבר ? 20,25,30 ?

דרך אגב איך זו ?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...dProduct=11919

זה נכון שאפשר להטעין אותה מהר יותר ?

[guyst]

על כמה C אתה מדבר ? 20,25,30 ?

דרך אגב איך זו ?

http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...dProduct=11919

זה נכון שאפשר להטעין אותה מהר יותר ?

לי יש את זו

את הננו ניתן לטעון ב-5C אם המטען מאפשר זאת.

[saportas]

[quote=saportas;216721]שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

[Flying_student]

[quote=saportas;219192]

שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

בדף המוצר בסיני רשום שהוא יכול למשוך 35A ל-30 שניות.
אנשים עשו לך את העבודה ומדדו שבפרופ 11X7 הוא צורך 29.8A וב-11X6 צורך 22.3A.

אם היה לך wattmeter היית יודע איך הולך אצלך (כי גם שם ניתן לראות שמדידות ע"י אנשים שונים נתנו תוצאות שונות...)
בכל מקרה, לפי החישובים שאני מכיר, פרופ 12X6 מעמיס יותר מאשר 11X7. כך שסביר להניח שהמנוע הלך לעולמו בגלל מתח גבוהה מידי לפרק זמן גבוהה...

[yanivoz]

[quote=Flying_student;219201]

בדף המוצר בסיני רשום שהוא יכול למשוך 35A ל-30 שניות.
אנשים עשו לך את העבודה ומדדו שבפרופ 11X7 הוא צורך 29.8A וב-11X6 צורך 22.3A.

אם היה לך wattmeter היית יודע איך הולך אצלך (כי גם שם ניתן לראות שמדידות ע"י אנשים שונים נתנו תוצאות שונות...)
בכל מקרה, לפי החישובים שאני מכיר, פרופ 12X6 מעמיס יותר מאשר 11X7. כך שסביר להניח שהמנוע הלך לעולמו בגלל מתח גבוהה מידי לפרק זמן גבוהה...

יכול להיות שהייתי בפול מיצערת יותר מידי זמן....

דרך אגב איך אפשר לבדוק עם פלוק ? כי פעם ניסיתי ולא הצלחתי..

אפשר המלצות למנוע אחר לססנה ?

תודה.

[yanivoz]

[quote=saportas;219192]

שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

מאיפה ניתן לרכוש את המנוע והבקר שהזכרת ?

[saportas]

[quote=yanivoz;219203]

מאיפה ניתן לרכוש את המנוע והבקר שהזכרת ?

זה לא זול . שווה למי שחושב קדימה.
הם,(הסיני) מטעים את הלקוחות כשמשווים את המנוע לAXi 2814


http://www.google.co.il/url?sa=t&sou...-skq_PBlNDSmrw