זמן טיסה קצר

[guyst]

למה ?

לפי איזה נתון של המטען אפשר לדעת ?

הספק יכול לתת 5A
טעינה של סוללה 3000 ב-1C זה 3A
כמה 3A נכנס ב-5A? בערך 1.5C

[yanivoz]

הספק יכול לתת 5A
טעינה של סוללה 3000 ב-1C זה 3A
כמה 3A נכנס ב-5A? בערך 1.5C

אה חח אוקיי חשבתי שיש איזה נתון...

כי לפי החישוב המדוייק יוצא 4.5A

אם ככה אז סבבה.
אני חייב לנסות את הסוללות האלו
זמן טעינה זה דבר חשוב ואם אפשר לקצר את הזמן אפילו בקצת זה מצויין!

[guyst]

תלוי גם בספק של המטען. לי יש יש IBM שנותן 4.5A בגלל זה אמרתי בערך 1.5C...

[yanivoz]

אה אוקיי
יש לי של GPT 5A

[yanivoz]

המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

זה המנוע כמובן :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=3886

יכול להיות שהפרופ גמר את המנוע ? המנוע אצלי כ- חודשיים...

[saportas]

[quote=saportas;216721]שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

[Flying_student]

[quote=saportas;219192]

שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

בדף המוצר בסיני רשום שהוא יכול למשוך 35A ל-30 שניות.
אנשים עשו לך את העבודה ומדדו שבפרופ 11X7 הוא צורך 29.8A וב-11X6 צורך 22.3A.

אם היה לך wattmeter היית יודע איך הולך אצלך (כי גם שם ניתן לראות שמדידות ע"י אנשים שונים נתנו תוצאות שונות...)
בכל מקרה, לפי החישובים שאני מכיר, פרופ 12X6 מעמיס יותר מאשר 11X7. כך שסביר להניח שהמנוע הלך לעולמו בגלל מתח גבוהה מידי לפרק זמן גבוהה...

[yanivoz]

[quote=saportas;219192]

שדרג למנוע של AXI ובקר של JETI ותרגיש בהבדל.
קנית סיני אל תתפלא שהמון אנרגיה מתבזבזת על חום. (לא תמיד לא חייב)
--------------------------------------------------------------------------------
המנוע שבק חיים באמצע טיסה היום....

עליתי בהתחלה עם פרופ 11X4.7 לא ממש אהבתי וחזרתי בחזרה ל 12x6...

פתאום באויר המנוע התחיל לגמגם, נחתתי בסדר במזל...והיה ריח שרוף מהמנוע...

מאיפה ניתן לרכוש את המנוע והבקר שהזכרת ?

[yanivoz]

[quote=Flying_student;219201]

בדף המוצר בסיני רשום שהוא יכול למשוך 35A ל-30 שניות.
אנשים עשו לך את העבודה ומדדו שבפרופ 11X7 הוא צורך 29.8A וב-11X6 צורך 22.3A.

אם היה לך wattmeter היית יודע איך הולך אצלך (כי גם שם ניתן לראות שמדידות ע"י אנשים שונים נתנו תוצאות שונות...)
בכל מקרה, לפי החישובים שאני מכיר, פרופ 12X6 מעמיס יותר מאשר 11X7. כך שסביר להניח שהמנוע הלך לעולמו בגלל מתח גבוהה מידי לפרק זמן גבוהה...

יכול להיות שהייתי בפול מיצערת יותר מידי זמן....

דרך אגב איך אפשר לבדוק עם פלוק ? כי פעם ניסיתי ולא הצלחתי..

אפשר המלצות למנוע אחר לססנה ?

תודה.

[saportas]

[quote=yanivoz;219203]

מאיפה ניתן לרכוש את המנוע והבקר שהזכרת ?

זה לא זול . שווה למי שחושב קדימה.
הם,(הסיני) מטעים את הלקוחות כשמשווים את המנוע לAXi 2814


http://www.google.co.il/url?sa=t&sou...-skq_PBlNDSmrw