בחשמלי מתכננים בדרך כלל לאובר פאואר מסויים וגם אם מתח הסוללה יורד במתינות לאורך הטיסה זה כמעט לא מורגש (בחשמלי יש גמישות כמעט אינסופית בבחירת הסטאפ בניגוד לדלק)

אני מטיס יאק 3D מוטת כנף 190 ס"מ עם 10 תאים של 4000 מילי והספק של 2500 וואט

אז נכון שבדקה הראשונה יש לו אובר פאואר מטורף
אבל הוא מרחף בלי בעיה גם בסוף הטיסה

גבי